[2012-06-01]华晨：“两翼赚钱　力保自主要打争气牌

“自主品牌永远是华晨的主线。未来华晨宝马和专用车的利润都将反哺中华及金杯。”阅读全文>>

[2012-06-01]张毅：DSG延保能否挽回信心

声明对由于DQ200（七速）双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，承诺将高度重视消费者的投诉问题，竭尽全力使消费者满意。阅读全文>>

[2012-05-28]李安定：从合资到自主：政策设计批判

引进合资是必由之路阅读全文>>

[2012-05-28]崔东树:60亿节能车补贴促进车市结构性增长

新车目录不等于销量比例，而是与前几年申报的老车型共同形成市场销售产品总和，而且新品的销量比例会起步量较低。目前看1.6升一下的国产狭义乘用车近3年公布的总量是2280款，其中符合三阶段将8%标准的共298款，车型比例在13%左右。阅读全文>>

[2012-05-28]张 毅：新东方之子剑指公务车

据粗略估计，目前自主品牌在中高级轿车市场的份额不足10%，与自主品牌占轿车市场近30%市场份额相距甚远。阅读全文>>

[2012-05-28]吴迎秋：自主品牌警惕道德陷阱

不过，借用一句电影台词，“出来混迟早要还的”，眼下东抄抄、西抄抄可能别人也就睁一只眼闭一只眼，但总有一天会叫你付出惨重的代价。阅读全文>>

[2012-05-28]贾新光：促进汽车消费应该多方面采取措施

从长远看，为了保持汽车市场的稳定增长，为国民经济转型做出贡献，需要从更多方面努力。阅读全文>>

[2012-05-26]徐长明：有发明专利的车企不足两成

不过，在2011年全球前十大跨国公司的产量排行榜上，通用是903万辆，大众是816万辆，丰田是735万辆，雷诺日产是739万辆，现代起亚是660万辆，较之这些全球知名的企业和品牌，目前国内如上汽、东风、一汽等前十名企业，虽然产量很大，但是挂自己商标的产品销量仍是比较小的，而且这些企业出口量占比太小。阅读全文>>

[2012-05-26]吴迎秋：不要把自主品牌读薄了

为什么会出现这样不踏踏实实真干自主的现象？功利主义是一个必须要指出的问题。本届北京车展上，突然冒出了那么多自主品牌中高端轿车，有的企业就是冲着政府公务车采购政策而来的，更有的企业就是为此扯起大旗的。阅读全文>>

[2012-05-26]崔东树：欧洲汽车困境在中国或重蹈

在欧盟体系下的各国政府对汽车行业的态度也类似目前中国国内地方政府与中央的博弈。我感觉欧盟汽车困境的情况在中国也会重演，甚至更严峻。阅读全文>>

[2012-05-26]崔东树：合资企业混动车型很难热销

混合动力的电池和电机等产品一般是独立的生产企业配套的，不会单独随整车企业建设一个完整的电池厂。而国产的混合动力配件需要很多的企业流程，中间加价成本不低，到合资整车企业的价格不会低。阅读全文>>

[2012-05-26]贾新光：自主品牌熬过现在才能挑战国际品牌

所谓的高档化就是很多自主品牌推出了自己的高端产品，例如一汽推出的红旗H7、上汽推出的荣威950、广汽推出的传祺GS5、北汽的C70G、吉利的帝豪GE等等阅读全文>>

[2012-05-24]董扬：北京车展的真相

人家的裸模微博满天飞，我们的正面报道没人转!难道真的只有动用非正常的删帖手段才能保证真相的正常传播吗？阅读全文>>

[2012-05-24]陈清泉：电动汽车战略取向明确 技术路线有待完善

《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》日前经国务院通过，规划要求以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。中国工程院院士陈清泉在接受本报记者采访时表示，纯电动仍是电动汽车行业制高点，政府应对基础设施和商业模式做出进一步引导，并“希望电网公司能发挥自己的优势，带动全社会力量，实现电动汽车全产业链健康发展。”阅读全文>>

[2012-05-24]贾新光：自主品牌熬过现在才能挑战国际品牌

今年一季度，汽车市场形势比较严峻，汽车产销同比分别下降1.83%和3.4%。其中自主品牌乘用车下降8%、自主品牌轿车下降16%，市场占有率进一步下滑。阅读全文>>

[2012-05-24]崔东树：合资企业混动车型很难热销

随着电动车的产业化发展仍相对艰难，混合动力的发展似乎成为热点，包括丰田等企业强调推动云动战略，强化混合动力的中国市场推动。阅读全文>>

[2012-05-24]崔东树：欧洲汽车困境在中国或重蹈

法国现任总统、人民运动联盟总统候选人尼古拉・萨科齐与社会党总统候选人弗朗索瓦・奥朗德２日晚展开电视辩论，这也是影响法国政局和欧债危机走势的重要事件。与此同时标致雪铁龙工会为保就业岗位反对公司减产重组，同参与大选的现任总统萨科奇会见，获得出乎意料的重视和支持，因而标致雪铁龙的重组扭亏规划将在法国大选中蒙上阴影。阅读全文>>

[2012-05-24]吴迎秋：不要把自主品牌读薄了

为什么会出现这样不踏踏实实真干自主的现象？功利主义是一个必须要指出的问题。本届北京车展上，突然冒出了那么多自主品牌中高端轿车，有的企业就是冲着政府公务车采购政策而来的，更有的企业就是为此扯起大旗的。阅读全文>>

[2012-05-24]徐长明：有发明专利的车企不足两成

未来十年，中国汽车产业将重点围绕产品结构调整、技术结构、市场结构、组织结构、服务结构等多方面的调整、转型，实现由汽车大国向汽车强国迈进。阅读全文>>

[2012-05-24]包亦农:吉利长城等民营自主车企表现抢眼

2012年4月23日-5月2日，以"创新・跨越"为主题的第十二届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心激情开幕。2000余家参展企业，1125台参展车辆，120辆全球首发车，规模再破记录的2012年北京车展将带来非一般的视觉冲击。搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2012年北京车展！阅读全文>>