[2012-05-28]吴迎秋：自主品牌警惕道德陷阱

不过，借用一句电影台词，“出来混迟早要还的”，眼下东抄抄、西抄抄可能别人也就睁一只眼闭一只眼，但总有一天会叫你付出惨重的代价。阅读全文>>

[2012-05-28]贾新光：促进汽车消费应该多方面采取措施

从长远看，为了保持汽车市场的稳定增长，为国民经济转型做出贡献，需要从更多方面努力。阅读全文>>

[2012-05-26]徐长明：有发明专利的车企不足两成

不过，在2011年全球前十大跨国公司的产量排行榜上，通用是903万辆，大众是816万辆，丰田是735万辆，雷诺日产是739万辆，现代起亚是660万辆，较之这些全球知名的企业和品牌，目前国内如上汽、东风、一汽等前十名企业，虽然产量很大，但是挂自己商标的产品销量仍是比较小的，而且这些企业出口量占比太小。阅读全文>>

[2012-05-26]吴迎秋：不要把自主品牌读薄了

为什么会出现这样不踏踏实实真干自主的现象？功利主义是一个必须要指出的问题。本届北京车展上，突然冒出了那么多自主品牌中高端轿车，有的企业就是冲着政府公务车采购政策而来的，更有的企业就是为此扯起大旗的。阅读全文>>

[2012-05-26]崔东树：欧洲汽车困境在中国或重蹈

在欧盟体系下的各国政府对汽车行业的态度也类似目前中国国内地方政府与中央的博弈。我感觉欧盟汽车困境的情况在中国也会重演，甚至更严峻。阅读全文>>

[2012-05-26]崔东树：合资企业混动车型很难热销

混合动力的电池和电机等产品一般是独立的生产企业配套的，不会单独随整车企业建设一个完整的电池厂。而国产的混合动力配件需要很多的企业流程，中间加价成本不低，到合资整车企业的价格不会低。阅读全文>>

[2012-05-26]贾新光：自主品牌熬过现在才能挑战国际品牌

所谓的高档化就是很多自主品牌推出了自己的高端产品，例如一汽推出的红旗H7、上汽推出的荣威950、广汽推出的传祺GS5、北汽的C70G、吉利的帝豪GE等等阅读全文>>

[2012-05-24]董扬：北京车展的真相

人家的裸模微博满天飞，我们的正面报道没人转!难道真的只有动用非正常的删帖手段才能保证真相的正常传播吗？阅读全文>>

[2012-05-24]陈清泉：电动汽车战略取向明确 技术路线有待完善

《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》日前经国务院通过，规划要求以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。中国工程院院士陈清泉在接受本报记者采访时表示，纯电动仍是电动汽车行业制高点，政府应对基础设施和商业模式做出进一步引导，并“希望电网公司能发挥自己的优势，带动全社会力量，实现电动汽车全产业链健康发展。”阅读全文>>

[2012-05-24]贾新光：自主品牌熬过现在才能挑战国际品牌

今年一季度，汽车市场形势比较严峻，汽车产销同比分别下降1.83%和3.4%。其中自主品牌乘用车下降8%、自主品牌轿车下降16%，市场占有率进一步下滑。阅读全文>>

[2012-05-24]崔东树：合资企业混动车型很难热销

随着电动车的产业化发展仍相对艰难，混合动力的发展似乎成为热点，包括丰田等企业强调推动云动战略，强化混合动力的中国市场推动。阅读全文>>

[2012-05-24]崔东树：欧洲汽车困境在中国或重蹈

法国现任总统、人民运动联盟总统候选人尼古拉・萨科齐与社会党总统候选人弗朗索瓦・奥朗德２日晚展开电视辩论，这也是影响法国政局和欧债危机走势的重要事件。与此同时标致雪铁龙工会为保就业岗位反对公司减产重组，同参与大选的现任总统萨科奇会见，获得出乎意料的重视和支持，因而标致雪铁龙的重组扭亏规划将在法国大选中蒙上阴影。阅读全文>>

[2012-05-24]吴迎秋：不要把自主品牌读薄了

为什么会出现这样不踏踏实实真干自主的现象？功利主义是一个必须要指出的问题。本届北京车展上，突然冒出了那么多自主品牌中高端轿车，有的企业就是冲着政府公务车采购政策而来的，更有的企业就是为此扯起大旗的。阅读全文>>

[2012-05-24]徐长明：有发明专利的车企不足两成

未来十年，中国汽车产业将重点围绕产品结构调整、技术结构、市场结构、组织结构、服务结构等多方面的调整、转型，实现由汽车大国向汽车强国迈进。阅读全文>>

[2012-05-24]包亦农:吉利长城等民营自主车企表现抢眼

2012年4月23日-5月2日，以"创新・跨越"为主题的第十二届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心激情开幕。2000余家参展企业，1125台参展车辆，120辆全球首发车，规模再破记录的2012年北京车展将带来非一般的视觉冲击。搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2012年北京车展！阅读全文>>

[2012-05-23]沈进军：汽车行业步入买方市场需提升经销商话语权

沈进军认为，现在的中国汽车市场仍然处于一个卖方市场，整车厂处于强势地位，经销商没有话语权。 “在成熟的市场中，经销商和整车厂是战略合作伙伴关系，而不是博弈关系，大家通过相互合作以实现共赢。”沈说到。阅读全文>>

[2012-03-05]陈冬：追求精神和人格上的独立

角色：河南新世纪亚飞汽车贸易有限公司总经理陈冬。挺过来了就是一片广阔的蓝天阅读全文>>

[2012-03-05]杨海鸽：扎根裕华 笑看车市风云

角色：河南裕华上联汽车销售服务有限公司市场总监杨海鸽。以不变应万变，于无声处听惊雷。扎根裕华，笑看车市风云。阅读全文>>

[2012-03-05]李静：谁坚持到最后谁就是王者

角色：河南中豫汽车贸易有限公司总经理李静。办法总比问题多！在大势面前，就要看谁的抗压能力强。谁坚持到最后，谁就是王者。阅读全文>>

[2012-03-05]刘瑛：兴趣决定态度 笑纳人生百态

角色：河南宇之缘汽车销售服务有限公司总经理刘瑛。对刘瑛的初步印象便是于深邃之中弥漫着浓郁的芝兰之香，而对刘瑛的采访也印证了记者的这一印象。阅读全文>>