[2013-09-11]赵福全:国际化是自主品牌发展壮大的必由之路

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全人民网天津9月7日电（吴晓琴）2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区正式拉开帷幕。清华大学汽车产业与技术战略研究院院阅读全文>>

[2013-09-11]蔡斌:明年将进入新产品密集期 看好四线城市潜力

采访时间：2013年9月10日21时30分采访地点：科鲁兹掀背车上市音乐会现场采访人物：上海通用副总经理 蔡斌人民网上海9月11日电（吴晓琴）在科鲁兹掀背车上市的活动现场，人民网记者采访阅读全文>>

[2013-09-06]戴雷：股东双方正寻求国产车合作模式

对于一个具有雄心壮志的品牌，在一系列动作的背后，如何更好协调各方力量，以达成销售目标。这是摆在英菲尼迪面前的一道题。英菲尼迪中国总经理戴雷接受记者专访时表示，在未来一段阅读全文>>

[2013-09-05]陈国章：雷诺进口车已具备国产车价格

陈国章：雷诺进口车已具备国产车价格阅读全文>>

[2013-08-14]专访郑州威达总经理柳延年

到底是什么样的魅力让这家河南本土企业有如此的迅猛的动力飞速发展呢？这次记者有幸对郑州威达总经理柳延年先生进行采访。阅读全文>>

[2013-08-14]启业中原 乘势而起

近年来，随着新车销量不断攀升，包括二手车在内的汽车后市场的发展前景逐渐凸显出来。在竞争烈火愈燃愈旺之时，霸气外露的启乘名车广场拔地而起。这座位于花园路北段、将于8月底试营业的二手车展厅，凭借精锐的专业团队、豪华的硬件设施、至诚的服务理念，在建立之初就备受瞩目。阅读全文>>

[2013-08-13]严刚：江淮乘用车存在资源分散等症结

近日，江淮乘用车新品和悦A30下线。下线仪式后的经销商与媒体沟通会上，江淮汽车股份有限公司副总经理、江淮乘用车营销公司总经理严刚称江淮乘用车存在资源分散等症结，并宣布江淮乘用车公司组织架构变革，原江淮轿车营销公司、多功能车营销公司和多功能商用车营销公司改名为和悦营销分公司、瑞风营销分公司和星锐营销分公司。阅读全文>>

[2013-08-13]尼琛：英菲尼迪影响力要靠近德系三大

自2012年英菲尼迪将总部迁至中国香港之后，一直在强调独立性和国际化战略，除将总部设定在香港之外，还包括企业战略层面的转型，核心之一就是在中国市场上的品牌重塑，目标直指领衔豪车市场的德系三大。阅读全文>>

[2013-08-13]陈国章：雷诺将全面拉开整个产品线

日前，雷诺新纬度上市，设计和配置更丰富，且17.68万-28.28万元的售价较之老款纬度有所下降，已经基本与国产车持平。雷诺中国执行总裁陈国章在接受媒体采访时透露，“未来五年，雷诺会有10款新车陆续到位，将全面拉开整个产品线，让产品在价格等各个方面更具竞争力”。阅读全文>>

[2013-07-31]博通：预计到2015年 将迎来车载以太网发展高峰期

20世纪70年代末、80年代初以太网技术已经诞生，然而直到近几年这一技术才开始运用于汽车领域当中，这一方面是由于在技术上攻克了长期以来由于汽车内部工作环境恶劣，由此带来种种技术难题；另一方面也和当前汽车电子产品快速发展，对汽车网络技术提出了更高的要求有关，同时汽车智能化正在成为未来重要的发展趋势之一，越来越多的汽车产品生产厂家将目光转向汽车电子产品生产以及相关产品的应用发展，而汽车产业也即将迎来一个车联网高速发展的时代。近日，就车载以太网在国内的发展情况以及汽车网络技术在发展上所面临的挑战，博通公司车载网阅读全文>>

[2013-06-28]河南汽配行业盈利降低

在中国汽车后市场步入黄金时代的大背景下，河南汽车后市场也顺势而为。阅读全文>>

[2013-05-20]吴大胜：办好汽车流通协会为大郑州助威鼓劲

2011年11月17日的下午，秋雨霏霏。河南车网记者顶着冷飕飕的秋凉应约采访了郑州市汽车流通行业协会副会长、秘书长吴大胜。记者刚刚进入吴大胜先生的办公室，便被扑面而来的一股原野气息所深深感染。吴秘书长粗狂、豪爽、热情的个性，再配以办公室里两盆绿盈盈的植物盆景，使采访还未开始，记者便融进一股温暖、博大的热流之中。待坐定，记者开门见山的提出了几天来查阅资料所累积的一些疑问。 阅读全文>>

[2013-04-02]新中国汽车创始人饶斌：我愿化作一座桥

3月28日，是新中国汽车创始人饶斌诞辰100周年，明天，中国汽车业的新老几代汽车人将在北京隆重集会纪念在中国汽车史上里程碑式的人物。阅读全文>>

[2013-04-02]2012上市车企高管薪酬大比拼 谁赚得多

比亚迪公司总裁王传福有可能再度碰上合作伙伴戴姆勒CEO蔡澈，两人会不会再次比较一番“钱袋子”呢？阅读全文>>

[2013-04-02]魏建军：哈弗品牌独立 要做绝对的第一

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[2013-03-22]上汽陈志鑫:中国步入“自主公务车时代”

了响应党中央提出的有关“改进工作作风、密切联系群众”的八项规定，不少地方政府领导近期纷纷表态，公务用车要优先考虑自主品牌。阅读全文>>

[2013-03-22]路丰汇通刘锋:很多人视我为有威胁的黑马

路丰汇通刘锋:很多人视我为有威胁的黑马阅读全文>>

[2013-03-20]东风日产任勇：新天籁不两代同堂

东风日产任勇：新天籁不两代同堂阅读全文>>

[2013-03-20]双面玉滨 专访东风悦达起亚蒋玉滨

放眼这个几乎被男性垄断的汽车圈子，能够在车企中担当高管一职的女性经理人屈指可数，蒋玉滨是其中的一个。从原东风自主轿车的主负责人，到东风本田销售部副部长，再到东风悦达起亚销售本部副本部长，蒋玉滨职业生涯的每次转身都堪称精彩。 阅读全文>>

[2013-03-20]安进:新能源必须商业化 仅靠补贴难以为继

新能源必须商业化 仅靠补贴难以为继。如今很多企业和专家都在讨论各种新能源的技术路线，纠结于到底哪一个更好，安进认为，能做的有条件做的我们就先做起来，朝着市场化去做，不是单纯的搞科研成果。我们从开始就明确的表示，必须电动汽车要市场化；尽管会有一些困难，但是有问题就去解决问题，绝不动摇。所以我们常说坚持就是胜利，贵在坚持。 阅读全文>>