[2013-03-20]苗圩：混合动力汽车已具备条件在全国推广

在3月11日中国汽车工业协会组织举行的2013年汽车界两会代表委员座谈会上，工业和信息化部部长苗圩表示，我国混合动力汽车发展日趋成熟，主流产品节油率可稳定在20%，已具备在全国范围推广的条件。阅读全文>>

[2013-03-20]董长征：出租车用混动可迅速减排

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[2013-03-08]河南通孚祥幸运车主北欧之旅专访

采访在张先生古色古香的办公室中进行，在这个城市的一角，安静的下午阳光洒落，茶香溢满整个空间。阅读全文>>

[2013-03-05]十年李书福：一个汽车狂人的世界梦想

熟悉李书福的人对他的印象曾经是：“语不惊人死不休”。也正因为如此，他才被人冠以“狂人”的标签。阅读全文>>

[2013-01-18]蔡公明： 踏着红地毯离开奔驰

奔驰又一高层离职了，这次是奔驰中国副总裁蔡公明。不过，蔡公明则是踏着红地毯离开，上周，奔驰中国为其举办了欢送会，员工在欢送会上打出了“您的成功无法替代”、“爱你”等标语。有分析指出，随着北京奔驰与奔驰中国的销售渠道整合，奔驰已经进入了改革的深水区。阅读全文>>

[2013-01-17]北京现代薛浩智：2013年再增100家经销商

日前，北京现代品牌传播部理事薛浩智向记者透露，北京现代今年将推出1款新车，并有3款车将“变脸”；在渠道布局上今年将增加100家经销商，三四线城市将成为重点。阅读全文>>

[2013-01-17]史登科：一定要倾听市场的声音

“这是我在宝马大中华区任内最后一次与媒体进行交流。”1月14日下午，上海金茂大厦53层繁星厅，宝马大中华区总裁史登科身着西装领带，一如往常地接受了早报的专访。但是，他的开场白让人伤感。此前，史登科已经宣布退休，接替他的将是现任宝马德国总裁安格。阅读全文>>

[2013-01-16]饶达:5000多万辆新车质保期自动延至3年

国家质量监督检验检疫总局15日发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称《汽车三包规定》），并将于2013年10月1日起施行。新规明确规定了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。阅读全文>>

[2013-01-15]贾新光：中国市场应该如何处理“柠檬车”

柠檬法给消费者提供了三条维权途径：非正式争端解决机制、仲裁和诉讼。阅读全文>>

[2013-01-15]南辰：春节高速免费 惠民政策再遇考

交通运输部近日发出通知，2013年春节期间全国收费公路免收小型客车通行费的时间统一确定为2月9日零点起，至2月15日24点结束，在收费道口不发卡抬杆免费放行。这将是全国公路重大节假日免收小型客车通行费惠民政策第2次经受大考。阅读全文>>

[2013-01-12]黄少华:公车改革助推自主品牌明年发力

近日，中共甘肃省委常委会通过了关于改进工作作风密切联系群众的十项规定。其中，提出常委要严格遵守廉洁从政各项规定，不准讲排场、摆阔气，搞奢侈浪费。严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定，在不造成浪费的前提下逐步换乘国产自主品牌汽车。阅读全文>>

[2013-01-12]中国年度盛典 终身成就汽车人物何光远

随着改革开放我们的汽车工业借助改革开放的东风很快正式发展起来，特别是我们加入WTO以后，这些年汽车工业得到了飞速的发展。看到这种情景，作为一个老汽车人感到十分高兴、兴奋。阅读全文>>

[2013-01-11]白孝钦： 北现速度“二传手”

新年伊始，北京现代便迅速完成了舵手的更迭。1月5日，北京现代对外宣布，担任北京现代汽车有限公司总经理职务仅仅一年时间的白孝钦，卸下了身上的重担，由韩国现代汽车集团中国事业本部本部长崔成起接任。阅读全文>>

[2013-01-11]张豫：自主公车采购的发展前景取决于政策支持力度

自主公车采购提出多年来迟迟未能实施，近期甘肃省率先破冰，提出常委需严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定，在不造成浪费的前提下逐步换乘国产自主品牌汽车。阅读全文>>

[2013-01-09]赵航：碰撞标准未来将加入更多中国特色

新能源车在碰撞方面有标准，但是还没有拿过来做C-NCAP碰撞。现在的C-NCAP还局限在传统车的碰撞。阅读全文>>

[2013-01-09]黄少华：一汽持续亏损 被指吃红旗的老本

一汽轿车2012年第三季度业绩巨亏的消息再次成为业界关注的焦点。前不久发布的业绩预告显示，一汽轿车2012年度第三季度净利润实现收入57.3亿元，同比下降14%，环比下降6%，亏损扩大至2.5亿元。阅读全文>>

[2013-01-08]陈光祖：制造业回归欧美 半全球化贸易加剧

早在2009年4月，奥巴马在乔治敦大学演讲时，首次提出重振制造业的构思，并在同年发布了《重振制造业的框架》和《制造业促进方案》，2012年来，陆续启动《先进制造业国家战略计划》，《促进制造业伙伴计划》。阅读全文>>

[2013-01-08]贾新光：补贴标准和回收价格都应该提高

为了进一步促进本市老旧机动车淘汰更新，北京市加大了淘汰范围和补贴力度，报废车辆车均补助由原4500元提高到了6500元。提高补助的原因是鼓励车主提前报废高排放老旧机动车，加快从源头消除老旧机动车排放污染。阅读全文>>

[2013-01-08]董扬：汽车强国战略刍议

在这一年里，全行业考虑更多的是，在高增长时代结束，能源环境交通危机显现，国家要实现全面建成小康社会的条件下，中国汽车产业该如何发展？阅读全文>>

[2013-01-08]罗磊：三包标准出台后仍需“贯标”过程

在汽车三包经历了八年磨练的情况下，再一次被提到议事日程上来，或许这正说明汽车三包政策的出台已经成为了一种必须。而2013年伊始，汽车三包政策似乎有了实质性的进展。由全国服务标准化技术委员会组织制定完成的《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》征求意见稿出台，1月31日前向社会征集意见。此番面向社会的征集意见稿在之前的基础上有了一定的补充和完善，或许可以促进“三包”规定的出台。而标准出台之后，除了车企和经销商等方面需要积极应对以外，或许仍然需要相关部门出台一些相配套的措施来予以跟进，保障“三包”政策的阅读全文>>