新奔腾真功夫 拍车专家实拍全新奔腾B50
在当今中国自主品牌轿车序列里,奔腾可以说是当之无愧的“家轿一哥”,无论是其性价比,还是车辆事故率,在中国自主品牌轿车领域,都堪称具有一哥风范。在很多方面,甚至丝毫不逊色于合资品牌。但由于历史原因,和商业对手的恶意宣传,这期间,也包括那些敌视中国民族汽车工业敌视新中国汽车工业摇篮的外域势力的插手,长期以来,奔腾轿车的市场占有率不尽如人意。但这并不能否认奔腾轿车的优秀品质。在同价位同级别的轿车里,奔腾可以说是最能经得起时间检验和道路锤炼的轿车品牌。而随着全新奔腾B50的上市,奔腾试图扭转在汽车销售市场被动局面的战役将正式打响。为了见证奔腾这一从外观到内涵脱胎换骨的历史时刻,拍车专家专程在一汽轿车河南圆通4S店实拍了全新奔腾B50。
全新形象外观突出中国式美感
奔腾B50算是自主家轿中资格够老的一位,从2009年上市以来,在消费者中的认知度还是很高的。这次全新升级的新奔腾B50除了外观设计和配置上的改进和提升,连涡轮增压发动机也来了。这款全新形象全新内涵的新一代民族品牌轿车引起众多车迷的浓厚兴趣。与老款车型相比,新车不论在设计、做工、材质、尺寸或动力、驾驶感受方面,都有着全方位的显著提升,可谓是脱胎换骨的全新一代。
全新奔腾B50不能单单看做是一款换代车型,因为基本上几乎所有部件都升级了。尤其是外观更加显得大气磅礴,前脸充溢着浓郁的中国民族风格。全新的外形和内饰设计,空间的增加,配置的提升,以及全新的动力总成和第二代底盘调校,这些升级也让奔腾B50大幅提升了竞争力。奔腾B50提升产品水准的同时,性价比也不容忽视。
褪去了发黄的年代感,全新奔腾B50外观设计更加潮流,而中国味十足。此外,新车还推出了RS运动版套件,从而形成了两种视觉效果的车型。
普通版车型采用六边形前格栅,三横幅镀铬条内嵌奔腾LOGO,前大灯类似中国戏剧脸谱的开眼角式设计,前保险杠两侧格栅内配有LED日间行车灯。
全新B50相比原款车型,轴距增加了50mm,长度也有较大增加,其他尺寸方面则基本相当。
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