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东风英菲尼迪QX50来啦~加长不加价 六问为您解析

新闻来源:河南车网 编辑:党瑞君 发布时间:2015-03-16 14:58:07 评论:

  河南车网讯:如果问大家这几年哪个汽车品牌在营销端做的最深入人心?我想很多人心中的答案都是——英菲尼迪,不管是嵌入《爸爸去哪儿》,还是与高晓松合作“敢爱青春”演唱会和《晓松奇谈》,英菲尼迪大量参与到娱乐圈的活动,曝光量上有了极大的提升,让很多中国百姓对这个曾经陌生的汽车品牌有了很深刻记忆。而东风英菲尼迪去年底也上市了首款车型——国产英菲尼迪Q50L,今年3月10日也将上市首款SUV车型——国产英菲尼迪QX50,今天我们就用6个问题来详细解析一下这款新车。

问题1:国产QX50和进口QX50有区别吗?

 国产QX50与进口版相比最大的区别就是轴距增加了80mm,达到了2880mm,并且整车在外观方面根据国内消费者的喜好进行一些改变,而在内饰和动力系统方面都基本与进口车型无异。

 加长轴距后的国产QX50车身线条显得更加修长,而QX50本身造型就有一些跨界车的味道,加长后更加趋于轿车化。国产QX50前翼子板后方在进口车型基础上保留了“2.5”标识,体现该车的发动机排量,转向灯则嵌入至后视镜,不过有一点要吐槽的就是新增的车侧包围镀铬条,个人感觉有一些多余。

 国产英菲尼迪QX50与进口车型外观上最大的区别在前脸造型的不同,国产版上格栅采用熏黑网状,并且配上外围弯曲的镀铬装饰条加以点缀。另外,国产QX50雾灯部分也由圆形改为四边形,与下格栅和保险杠相辅相成。

问题2:加长轴距真的好吗?

 进口版车型国产后加长轴距几乎快成为行业的潜规则了,而市场对这种行为也是非常认可,消费者在标准轴距和加长轴距车型中通常会选择后者。讨论这个问题还要从中国汽车人均保有量来说起,虽然中国近十年汽车产业得到了飞速的发展,私家车越来越多的走进的寻常百姓家庭,但是总体来看汽车人均保有量仍然比不上欧美国家,一辆车要承担多种角色,所以更大的车内空间显得很有必要,加长车从实际应用层面上是很有存在的意义。

 而有些网友可能认为加长轴距后的车型操控性会降低,没有驾驶乐趣,我们在这里也来聊聊这件事。不能否认加长车肯定会降低操控性,但是降低的幅度绝对是让一般人能接受的,毕竟大家主要用车时间都是日常平稳驾驶,而不是跑赛道的激烈驾驶。但换来的相对大的空间却是消费者时时刻刻都能收益的,难道让老人孩子乘坐着更舒服不是每个车主的愿望吗?


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