"三国争霸" 六款热门中级车小面积碰撞PK
【河南车网消息】中级车是国内轿车市场的中流砥柱，其凭借着时尚大气的外观、做工精细的内饰以及宽敞充裕的空间等诸多优点赢得广大消费者的青睐。同时，中级车市场也堪称是各国车企的“兵家必争之地”。然而这类车型有着怎样的安全性，也是消费者所关注的。本期编辑挑选了涵盖美日韩三国，共计6款热门中级车型，为大家解析它们在最为严苛的IIHS小面积碰撞测试中的表现。
1.总体评价
参加碰撞测试的6款中级轿车均为美规车型，分别是2014款雪佛兰迈锐宝、2014款本田雅阁、2013款福特蒙迪欧、2015款现代索纳塔、2014款马自达6阿特兹以及2013款日产天籁。（新款迈锐宝和新款索纳塔有望今年国内上市）IIHS碰撞测试共包含正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护5大项考核内容，其中后4项是较为温和的测试项目，本次参试的6款车型全部拿到了最高评价“G”（良好）。而在最严苛的正面25%小面积碰撞中，6款中级车则分出高下，首先从总评上看，新迈锐宝和雅阁，拿到最高评级；而蒙迪欧、新索纳塔、马自达6阿特兹（后文简称阿特兹）和天籁，单项总评成绩则是“A”（适中）。（注：在美国参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考）
2.小面积碰撞测试解读
小面积碰撞测试是指受测车辆以时速40英里（约64km/h）的速度，用车辆前端驾驶员一侧大约车宽25%的面积撞击一个5英尺高的刚性障碍壁。由于避开了主要的正面吸能区域，所以前部车架几乎吸收不到碰撞能量，障碍物会直接撞到驾驶室上。导致车轮更易侵入驾驶舱以及转向柱仪表盘等部件更容易移位。在同等速度下，25%偏置正面碰撞比40%偏置正面碰撞，对车内乘员造成的伤害严重得多，对驾驶舱要求的强度也要远远高于40％偏置碰撞。
3.六款中级车小面积碰撞成绩
从这6款中级车的小面积碰撞测试单项成绩可以看出，新迈锐宝成绩最佳，所有小项均拿到最高评价。雅阁和蒙迪欧成绩均较为优秀，雅阁只有车身结构评价为“A”（适中），其余各项都是“G”（良好）；蒙迪欧是总体评价和结构评价为适中，余下4项为良好，也就是说雅阁和蒙迪欧2车内乘员安全项成绩都取得了最高分。
而新索纳塔的乘员头部/颈部项成绩为“A”（适中），车内模拟驾驶员假人头部在撞击中有受到伤害风险，这也是导致此车的小面积碰撞测试总评没有拿到最高评级的原因。阿特兹单项成绩中有4项是“A”，碰撞后数据读数显示，该车内模拟驾驶员假人的头部和右侧小腿均有受到伤害的风险。而日产天籁，则是本次参试的6款中级车中唯一一款单项成绩出现“P”（较差）的车型，碰撞后数据读数显示，该车内模拟驾驶员假人的左侧小腿有受到较为严重伤害的风险。
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