在2025上海车展中，捷途纵横带着携纵横G700、纵横G900、纵横F700、纵横G600等全系产品以独立展台形式全球首发亮相。与此同时，在以纵横G700车型为基础上，捷途纵横与中国顶火车会、超境汽车两大顶级改装品牌联袂，带来纵横G700顶火共创版、纵横G700超境共创版，也同台亮相上海车展。
首先我们来看捷途纵横G700超境共创版，新车外观整体采用了银色的车漆颜色，并一亮黑色加以点缀，看上去很有“赛博朋克”的味道。新车配备了更加夸张的前包围，下方熏黑的前唇配合两侧的导风口设计，使这台硬派越野看上去更显时尚、运动。
侧面来看，新车侧面造型较为平直、方正。新车采用了宽大轮眉、AT胎算的上硬派越野标准的设计元素了。此外，新车车顶处大尺寸车顶行李架的设计，进一步拓展了户外实用性。车尾部分，新车尾部最为亮眼的便是外挂的“小书包”，后包围的设计也与前脸相呼应。
内饰方面，新车内饰采用了较为简约的设计，内饰整体以白色为主色调，车窗升降调节设置在了车门板上方。同时，新车配备的大尺寸悬浮式中控屏幕和远端的一体式显示屏，科技感十足。并且，新车还在中控台保留了部分实用的实体按键，方便操作。
其次便是捷途纵横G700顶火共创版，作为专注与硬派高端研发改装机构，中国顶火车会改装赋予了这台捷途纵横G700更为野性的视觉感受。前脸来看，机舱盖上进气口、凸出的前保险杠，以及车顶探照灯，极具视觉冲击力。
侧面来看，新车侧面的顶火拉花十分抢眼。此外，捷途纵横G700顶火共创版采用了固定脚踏板的设计，熏黑的花瓣式轮毂造型与AT轮胎行程反差。同时，G700顶火共创版还在右侧D柱配备了侧爬梯。新车尾部还配备了外挂式全尺寸备胎，后保险杠下方还配备的拖车钩，进一步拓展户外用车场景。
在动力方面，以捷途纵横G700为参考，新车搭载2.0TD +2DHT+P4电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系。并且，新车还搭载了智能全地形模式、2挡低速四驱、越野三把锁系统，以及越野专用800V 4C双层神行电池等核心技术。
值得一提的是，新车在保留纵横G700城市舒适性基因的基础上，通过“鸣镝三大模块”来强化其专业探险工具属性：鸣镝车顶平台，采用专业高能的越野顶架，打造多样化远行装备方案；鸣镝悬架系统，将整车悬架提升1.4英寸，轮距加宽94mm，搭配同系列轮胎和轮毂，进一步优化全地形能力。
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