2025年3月22日，梅赛德斯-AMG 全新AMG GT 63 4MATIC+正式亮相。新车不仅带来了车迷众望所归的燃油V8动力系统，还带了多项AMG最新驾控技术。新车与此前上市的全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE组成的双车矩阵，不仅满足了用户对不同动力的需求，更带来了截然不同的驾驶体验。
全新AMG GT 63 4MATIC+的外观极具攻击性，新车前格栅尺寸创下了AMG GT家族之最，让前脸给人很强的压迫感。此外，新车前脸还加入了最新的可变扰流板技术，当车速达到设定值时，前唇下的扰流板可伸出，使车底形成“文丘里”效应，这也是由奔驰F1赛车下放的技术之一。
全新AMG GT 63 4MATIC+依然采用了经典的双门GT跑车造型，位于车尾底部的扩散器设计非常夸张，同时矩形排气管装饰罩也证明其AMG 63系列的身份。此外，新车还搭载了5段可调的电控尾翼，可提供类似F1赛车DRS可变尾翼的效果，用户也可选装碳纤维固定式尾翼。
全新AMG GT 63 4MATIC+的内饰进行了全新设计，与全新AMG SL 63 4MATIC+采用了同款设计，豪华感大幅提升。此外，新车还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统等最新智能化配置，营造出奔驰专属的数字豪华理念。
至于动力方面，全新AMG GT 63 4MATIC+采用了纯燃油V8动力，经典的M177 920发动机最大输出功率430kW，峰值扭矩800N·m，传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器，并搭载了AMG高性能四驱增强版（4MATIC+），百公里加速仅需3.2秒。此外，新车还搭载了带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂系统，大幅抑制车辆侧倾，车身姿态更稳定。而标配的后轮主动转向系统的搭载（双向各2.5度转向角），也进一步提升了车辆操控敏捷性和稳定性。
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