日前，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版上市，限时一口价9.98万元，限量1000台。与此同时，新车还可叠加享受2万元的以旧换新补贴，最终价格仅需7.98万元。
蓝电E5 PLUS采用了全新设计，整体较为简约、时尚。前脸部分，新车采用封闭式设计，配合贯穿式LED日行灯，看上去炯炯有神。下方进气格栅气势十足，有效提高散热能力。两侧进气孔设计，兼顾车身空气动力学性能，有效降低风阻和能耗，提升续航。此外，新车还提供了极夜黑、星辉白、月光银、流光灰，以及极光绿共五款自然光影外观色。
侧身来看，采用流畅车身线条设计，一条稍微上扬的腰线从前大灯延伸至后尾灯，不仅线条流畅有力，更提升了视觉冲击力。同时，还增加了窗框镀铬装饰条，封闭式窗框设计更显细节精致，拉升了整体车身的质感。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，内部采用了特殊的造型，点亮后极具辨识度。
内饰方面，新车内部采用全新极简轻享主义设计美学风格，大尺寸悬浮式中控屏幕配合三辐式多功能方向盘，营造出十足的科技感。此外，新车在中控区域、车门板处均采用大面积的软性皮质以及3D-Mesh包裹工艺，质感得到进一步提升。并且，新车同样提供了搭配胡桃棕、曜石黑两种自然系内饰颜色。
蓝电E5 PLUS搭载HUAWEl HiCar4.0科技智能座舱，15.6英寸大尺寸悬浮式中控屏幕整体UI设计十分用心，下方Dock栏设计可根据需求，随心更换，使用起来也是丝般顺滑。并且，还提供了爱奇艺、喜马拉雅等第三方软件。
储物空间方面，新车中央扶手采用对开式设计，中控台下方的镂空设计储物空间也进一步提升。座椅方面，新车采用8层舒适叠层设计，前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%，提供了更加柔软的坐感与更强的包裹支撑性。另外，新车采用7座、5座两种座椅布局可选，满足家庭出行多场景用车需求。
动力方面，蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，由1.5L发动机+DHT330电驱组成的动力组合，电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m，0-100km加速时间仅为7.8s。续航方面，入门车型纯电续航就达到100km，长续航版车型CLTC最高纯电续航里程达165km，CLTC工况下综合续航里程可达1300km，百公里馈电油耗4.9L。值得一提的是，蓝电E5 PLUS还配备了FSD悬架自适应调节系统。
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