“星”动全城全方位试驾高能五菱星光S

新闻来源：　编辑：　发布时间：2024-09-15 21:44:41　评论：

9月11日，五菱星光S举办了“五菱星光S大可一试”的全方位试驾活动。试驾活动中，我们从郑州去往50公里外的五云山小镇，在与五菱星光S一同游走街头的同时，尽享星光S级高配驾驭体验。

五菱星光S作为一款售价区间为9.98-12.98万元的紧凑SUV，凭借其亲民的起售价迅速吸引了市场的关注。五菱星光S插混版车型提供了60公里和130公里两种纯电续航里程选择，而百公里亏电油耗低至3.9L。纯电版本则直接给出了510公里的续航表现，为城市通勤提供了充足的动力保障。

五菱星光S采用不同风格的双前脸设计。两个动力版本的车型均采用封闭式格栅，机顶盖的两侧下沿设置狭长造型的LED日行灯；下方则是LED大灯组和斜向的LED灯带，并且集成了导流槽设计。前包围均有梯形的贯穿式进气口，底部还有黑色的护板包裹。

车身侧面，五菱星光S采用相对传统的SUV造型，以打造实用空间为主，车顶线条比较平直，配备有行李架；车窗、车门下沿点缀有两条镀铬饰条装饰，提升一些时尚氛围。尺寸方面，新车的长宽高分别为4745、1890、1680mm，轴距为2800mm，它的整体尺寸和比亚迪宋L DM-i属于同级别。

车尾部分，五菱星光S的造型简约、饱满，并没有采用当下较为流行的贯穿式尾灯设计，而是“回旋镖”形状，有着非常高的辨识度；后包围下方带有银色护板，除了防止磕碰，也让车辆多了几分越野气息。

内饰方面，五菱星光S采用大量的皮革材质和木纹饰板覆盖中控台、车门内侧、中央扶手箱，座椅则使用了打孔皮革。副驾驶面板采用不规则的设计，设置了贯穿式的空调出风口，配备平底多能方向盘、悬浮式全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子怀挡，中控屏的尺寸并不夸张，甚至算得上低调。镂空的双层中央通道能够最大化的满足空间需求，中央扶手箱则设置多个收纳格子，依次为竖排的两个手机无线充电面板、并排的双杯架、储物箱。

为了进一步提升舒适度，星光S加强了NVH性能开发，尽可能实现隔音降噪。除了前排采用与豪华汽车品牌同款的双层夹胶隔音玻璃外，还使用了玲珑品牌的高端阿特拉斯轮胎，有效控制行驶中的风噪和胎噪。全车共覆盖了多达45处的声学包装，发动机运转噪音也被有效隔绝，确保旅途安静舒适。

星光S提供了超大星河天窗和带有低重音与康利达功放的9扬声器音响组合，还有3.3kW外放电功能，满足了露营、野炊等户外用电需求。此外，通过按键、钥匙、车机、手机等操作的电动尾门使得物品拿取更加便捷，星光S不仅通过搭载智能互联系统优化了用车方式，还在驾驶过程中得到了全新灵眸智驾系统的加持。该系统具备车道居中保持和弯道智能通过等智行辅助功能，使驾车更加便捷舒适的同时，也提升了路上的安全性。而能透视底盘观察路面状况的540度全景影像技术，将使五菱星光S成为家庭用车的舒享座驾和安心伴侣，让车辆在任何情况下都易用、好用。

更重要的是，在星光S的驾驶舱内，大量使用软包材料的座椅采用双硬度发泡工艺打造，提供环抱式舒压座椅，通过加长坐垫和增加接触面优化人体工学支撑与包裹。此外，车辆还配备了前排电动调节与双排加热/通风功能，进一步满足不同乘客的舒适度需求。同时，两排座椅分别提供最大180°、127°的靠背调节范围，确保乘坐舒适。