超能智驾感受智己LS6的第“6”空间

新闻来源：河南车网　编辑：张磊　发布时间：2023-11-08 11:38:57　评论：

10月12日，智己LS6正式上市，售价22.99-29.19万。作为一款智电SUV，它的这个定价可谓诚意十足。11月3日，主题为“超能智驾，第6空间”，智己LS6“未来智舱”全国巡演郑州站在经开区试驾场地举行。而在上市前几天，我们已经提前在店里通过实拍，了解了它的外观和内饰的优秀之处，这次重点说说它的驾驶感受和智能化。

作为一款以运动性能著称的纯电车型SUV，智己LS6在这次巡演试驾活动中着重展示了其搭载的超高智能辅助驾驶系统、车身展示、动态展示等。通过一系列的展示和试驾，让作者对这款纯电型SUV有个更充分的了解。

智己LS6有4款车型配置可供消费者选择。值得称赞的是，该车型全系均配了Orin X高算力芯片和超远距高精度激光雷达，加上各种贴心应景的配置和品质豪华智舱，在纯电SUV市场上独树一帜，成为一款极具竞争力的运行型纯电SUV。

在雨夜模式下，通过深度还原城市极端天气的场景，后视镜被雨遮挡等情况，在大屏上一键开启雨夜模式后，即可通过车辆中央的大屏，清晰地看到车辆周围的各种场景;一键循迹环节，在定点位置处，开启后视镜补盲，读取后方墙面线索左转进入镜面狭窄道路，经过相邻和相对的多重镜面反射，形成无数镜像。

在设计理念方面，智己品牌方工作人员称，智己LS6汇集了全球新锐设计力量，探索多巴胺轿跑SUV先锋设计理念，与意式家居轻奢内饰相融合，打造出2950mm超大轴距、三舱储物空间、7.1.4 WANOS全景声智能声场等设计理念，完美契合自在享受的都市领潮人、追求质感的创意先锋派、精致优越的生活美学家等“中国都市新锐力量”的喜好。

试驾的第一个项目是交叉轴，这是用来体验扭矩的智能分配，以及车身的刚性。智己LS6虽不是一台专门越野的车型，但它前后双电机分别给前后轮提供动力，具备智能四驱的素质，这让它具备较好的脱困能力。而轻量化全铝底盘(不包含弹簧及弹簧臂），前后副车架为全铝材质，也给这款车提供了足够的刚性。

在颠簸路试驾中，智己LS6能够吸收大部分冲击，路感比较清晰，后排乘员也表示，能直观感知路面的颠簸但不会有甩动的感觉。在S形绕桩环节，LS6显示出作为电车的优势和真实力。提速很快，左右轻松摆动方向盘，就很流畅的走出了蛇形路线，而车身侧倾在可控范围，让驾驶员信心十足。加速环节，3.48s的零百成绩可谓无可比拟，这是电车相比油车的骄傲，可以让你非常轻松的超车。加速之后随之而来的是制动测试。一脚地板重刹，非常快速实现制动，你能清楚的感觉到车辆很扎实的下坠感，我想，这和它的轮胎以及卡钳足够给力有关。

另一个让我印象深刻的是它的循迹功能。通过场地两侧的镜面墙以及模拟出的狭窄而弯曲的小区道路，让你清楚的看到它是如何自动循迹倒车的，这应该源于LS6强大的软硬件实力，让脱困轻而易举。

在动力上，智己LS6则表现非常优秀，其搭载的双电机，峰值功率为579kW/787Ps(200kW+379kW)，峰值扭矩为800N·m，零百加速为3.48s，最高时速可达252km/h，与同等竞品相比，具有一定优势。

智己LS6豪华纯电SUV底盘架构，源自智己高端智能纯电平台。智己品牌一脉相承的混合胎宽(235+265mm)，为驾控性能而生的底盘布置，与L7、LS7同款前双叉臂+后五连杆，轻量化全铝底盘(不包含弹簧及弹簧臂)，豪华SUV专属设计。还有全明星底盘驾控。德国大陆一体式全铝四活塞固钳：相比分体式卡钳，重量轻度更高;德国大陆One-box全解耦电子制动系统，相较非解耦的电子制动，制动能量回收效率提高32%;顶级制动品牌——BremboFNC碳氮共渗前制动盘：抗划伤性/耐磨损性和抗腐蚀性;安全更有卓越性能，并采用全球高端阀系，带来舒适且优秀的操控体验。

智己LS6拥有准900V高性能平台，最高工作电压875V，15分钟补能500KM+;最强双电机峰值功率579kW/787Ps(200kW+379kW)，峰值扭矩800N·m;同级首搭前后双永磁碳化硅模块;首创超轻定制陶瓷轴承，全球量产最高21000rpm峰值转速;直瀑油冷+全新隧冷技术，支持10次以上的连续加速，并提升中高速持续性能，百公里制动距离仅有33.76m。