试驾广汽本田全新一代插混雅阁& 插混皓影

新闻来源：河南车网　编辑：Sophia　发布时间：2023-07-27 21:47:04　评论：

Honda混动系统历经25年技术沉淀，在全球已拥有400万用户,而 e:HEV强电智混”一经公布，这套高效率双电机混合动力系统引起了众多消费者的关注。在全新一代雅阁e:PHEV插混车型上，首次搭载了Honda第四代i-MMD 插电式混动系统 ,同样搭载第四代i-MMD系统的还有插混皓影。

外观方面全新一代插混雅阁颇为吸引眼球。新车长度达到了4980毫米，轴距2830毫米,侧面看整个车身线条流畅修长，整车给人一种运动轿跑的感觉,钢琴烤漆的六边形前格栅视觉冲击感较强，带有简约复古感的运动科技美学设计,会让人一眼难忘。雅阁还首次应用翎羽蓝新车色，深邃优雅的整体气质,彰显与众不用的品味。座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅还采用了仿皮+织物、仿皮等材质进行包裹。

车机系统方面,插混雅阁中控屏幕尺寸为12.3英寸显示屏，内置了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，可提供全新安全CONNECT、全新百度地图、语音识别、娱乐服务等功能。在这当中，安全CONNECT是Honda CONNECT 4.0的核心功能，它能够实现实时智能导航、ADAS助手、车辆状况诊断等功能。全新雅阁e:PHEV还提供LCCM变道后卫、无线跟车行驶（LKAS车道保持辅助系统）、无线自动泊车（Honda Parking Pilot自动泊车辅助系统）、自适应过弯（ACC Corner Speed Asssist弯道智驾）以及自适应跟车（ACC主动式巡航系统）等诸多智能化程度很高的主动安全配置。

2.0L的自然吸气发动机搭配本田E--CVT变速箱最大可以爆发出145匹马力。中低速之前的这个阶段，i-MMD混动系统采用电机驱动，在起步的时候，能感觉到它带来的顿挫感非常小。在今天的直线加速和S弯道试驾中,插混雅阁整体操控感受平稳流畅。

插混雅阁第四代IMMD双电机混动系统,热效率高达41% 综合续航超1000公里,无论是长途旅行或是日常家用,彻底摆脱了续航焦虑。

皓影e:PHEV是广汽本田继雅阁e:PHEV之后，推出的“油电同价”第二弹产品。皓影插混车型沿袭了家族的设计风格，仅仅是在一些设计细节上进行了调整，比如外观增加了PHEV车型的标识、新增了18英寸轮毂、驾驶舱座椅增加了浅灰配色及红色缝线等，车身尺寸略有变化，长度增加了84mm，外观造型凌厉而动感，充满了科技感。