第四代胜达，不止舒适

现代人对于轿车的选择，大多倾向于舒适、空间能力大、储物能力强，这让SUV车型近几年越来越流行，也出现了各种各样的车型，各有各的优势，但是买车时究竟该怎么选也成了一个问题，所以总让人很难抉择。最近北京现代长安福特都出了新款，分别是全新第四代胜达和2020款锐界，那么这两款同级别的车，究竟谁更胜一筹呢？这里我们做了一个对比。

针对消费者的市场需求本次我们挑选了价位相近的第四代胜达和，本次对比我们挑选了价位相近的2019款第四代胜达和2020款 锐界ST-line 进行了各方面的硬件上的对比，到底谁更具有性价比呢？

下图展示的是第四代胜达，它的整体外观焕然一新，家族全新的设计理念充满了未来视觉感，分体式大灯组是市场中比较前卫流行的设计，车身多处粗壮的镀铬装饰和动感线条也让车辆兼容了精致感和力量感。 尾部造型并未保持海外版设计，而是采用了更为夸张时尚的贯通式尾灯设计，更显未来科技感。双边共双出的排气也非常符合SUV的身份。从外观上看就很有空间感，很适合家庭出行使用。

而新款锐界ST-line则在外观上对细节进行了优化，使用ST-Line套件处理之后，整车充满了浓厚的运动味道。新款车型采用了全黑的蜂窝状中网与造型更加犀利的大灯设计，下格栅两侧的雾灯区域面积也进行了加大。车尾部分在尾灯与排气造型方面也进行了优化，配合大量银色镀铬装饰，兼具了运动感和精致感。在外形上感觉更适合单身的男士，多了一点锐利少了一丝舒适温馨感。

空间对比，谁更占优势

相对于帅气精致得外表，对于消费者来说更注重舒适感的体验。舒适度越高越受欢迎。第四代胜达相比锐界的轴距更长，有着不错的先天优势。第四代胜达的座椅填充物软硬适中，具备良好的包裹性，同时对于腰部跟腿部的支撑都很到位，能够保证驾乘人员长时间乘坐也有出色的舒适体验。在座椅与肩部接触面采用了多边形纹理设计，看上去十分精致。作为一款标配6座布局的车型，二排的独立座椅向公务舱级别看齐，独立座椅扶手也进一步提升了第二排的舒适度。这样一款舒适度极高的轿车你还不心动吗？

刚刚改款的锐界做了细微的调整，在内饰和细节上更加用心。但是整体的空间结构并没有什么变化，看起来更加的运动感，但整体舒适性有待提高。因为受到了纵向尺寸的影响，所以它的后排空间稍显拥挤，在空间上稍战略势。

超人性的的储物空间

不仅在内部空间上第四代胜达存在着很大的优势，储物能力上也比锐界人性化很多，更加贴合消费者的需求哦！　在储物能力上，第四代胜达同样具备出色的表现，各处储物尺寸大小适中，布局合理，够用且好用才是它所追求的效果。

在储物空间表现方面，锐界ST-line的表现中规中矩，相比第四代胜达，储物空间在数量和尺寸上都略有逊色。

安全配置对比

对于这两位“大块头”的消费者来说，除了非常注重空间以外，车辆的安全配置水准也至关重要。通过下方对比可见，两款车型在安全配置上实力相当且各有千秋，锐界ST-line在被动安全方面配有膝部气囊；第四代胜达搭载的自动驻车、并线辅助这两项配置则更加倾向于都市用车的安全及便利性，同时这两项配置的日常使用率也更高。

第四代胜达的第二/三排座椅上方有一组超声波传感器，当车辆熄火时会自动监测第二/三排座椅，如监测到移动物体后车辆会触发警报以提醒驾驶员，规避了将人或宠物忘在车内出现危险的可能。

第四代胜达在驾驶座车门把手内侧食指位置有一个指纹传感器，用手握住门把手识别之后车辆会发出提示音，再按下门把手外侧的无钥匙进入按键即可进入车内，再用录入过指纹的手指对准启动按键中间的传感器按下即可启动引擎。

看完两辆车的各项硬性对比，显而易见第四代胜达在设计上更贴合消费者的需求，使用起来更加人性化。不仅在空间的运用上更强于锐界ST-line，拥有更长的轴距，而且安全辅助性能也很完善，当然锐界ST-line也有自己的特色，两车综合来看都表现不错。我们在选车的时候可以根据自身需求不同，去选择贴合自身实际的车型。