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不换“芯”,何谈“焕新”

新闻来源: 编辑: 发布时间:2019-10-15 13:08:45 评论:

对于家庭用户而言SUV车型的大空间、高通过性极具诱惑既能满足全家出行需求又在功能性上有一定保障始终响应消费者需求的RAV4,如今再次走在时代前列,顺势推出了第五代车型,全新TNGA-K平台、最强混动系统、越级四驱、最新主动安全套装4大核心升级,用户带来更畅快的驾驭乐趣。

新动力,才有新惊喜!

动力科技,是一辆车的生命,没有革新动力,怎能称得起焕新而来?全新RAV4荣放强化核心,采用更加先进的全新动力组合,大幅提升车辆性能。燃油版车型搭载全新的2.0L自然吸气发动机,最高热效率达到了40%发动机最大功率提升至126kW,最大扭矩达到了209Nm。变速箱方面,与之匹配的是可模拟10速的Direct Shift CVT无级变速箱,相比普通CVT变速箱动力输出更强劲、更平顺,同时油耗表现更低。

值得一提的是,全新RAV4荣放首次引入双擎版车型并且首次采用动态扭矩矢量控制系统和New E-Four电动四驱技术其双擎版车型搭载由2.5L阿特金森循环引擎、3台机、E-CVT 自动变速器组成的全新THS II丰田混动系统系统综合最大功率达到了163 kW,在同级车型中具备领先优势

发动车子,你能感受到不一样的惊喜

全新的动力总成,带来的事不同以往的SUV性能体验。灵敏的油门、刹车踏板的响应,提升的同时,也减少长时间驾驶疲劳感配合平衡感优异的底盘结构,带来更加稳定制动体验,为日常驾驶提供充足的信心。在优化悬架机构避震系统的同时,全新RAV4荣放升级了转向机构,带来媲美运动型轿车的轻便、敏捷转向感受

全新2.0L自吸发动机匹配Driect Shift CVT变速箱,打造更强劲、更平顺的动力输出。相比之下,奇骏的发动机、变速箱技术老旧,在动力表现上全新RAV4荣放优势明显。2.5L HEV车型搭载丰田成熟、可靠的混合动力系统,在三电机的加持下,后轮扭矩最高可分配至80%,同级别加速提升27%,强悍加速一触即发。

与CR-V混动版相比,全新RAV4荣放2.5L HEV的E-CVT比i-MMD在动力输出上更为高效,且全新RAV4荣放2.5L HEV的后桥独立电机,相比CR-V混动版的双电机,在加速性、通过性上都有明显优势。

结语

全新的动力科技为全新RAV4荣放带来了颠覆性的驾控体验,使其兼具了SUV的实用性及轿车的操控性满足了当下年轻消费者对精品SUV的需求不再“中庸”、更有驾趣的全新RAV4荣放,必将成为合资SUV车型中的爆款。

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