全新RAV4荣放的高级，不只是“观感”

近十年以来，中国乘用车市场一路高歌猛进，尤其是SUV车型受到消费者广泛的青睐。2008年，SUV只有不到50万辆的数目，到了2018年已经升至900万辆，10年的时间销量翻了近20倍。同时，SUV的市场占有率也从十年前的9%，发展到如今与轿车各占半壁江山的局面。

在这浩荡的大军中，以丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏为首的日系SUV备受追捧，而它们的销量表现在国内市场也是也不分伯仲。不过丰田全新RAV4荣放亮相后，这种三足鼎立的局面恐怕会出现微妙的变化，毕竟丰田祭出的是城市SUV发展到当下阶段的巨大的跃升水准。如果从设计理念，平台架构，技术含量来看，一款高级别的产品，一定要与众不同，树立超越同级别的标准。

行业的创造者，时代的引领着

追根溯源，诞生于1994年的丰田RAV4最早创造了城市SUV这个细分品类，它本身就是对市场敏锐感知的成果。相比之下，本田CR-V的初代车型在1995年推出，日产奇骏则更晚，直到2000年才有雏形。因此，RAV4定义了城市SUV的内涵，并逐渐起到了相关车型的引领作用。

每一代RAV4都有新的特征显现出来：第一代首推的双门四座车型满足了年轻人的使用需求，第二代RAV4的四门五座车型成为主流，第三代则确立了外挂式备胎的经典的设计，第四代则是轿车化趋势的集中表现，而全新RAV4荣放的平台升级，混动系统的接入，都使得RAV4突破了原有的级别界限，成为城市SUV的又一次引领者。真正的高级，不是随波逐流，而是能够走在行业的前端，有着不断挑战传统的勇气。

我不追逐潮流，我就是潮流

如今，当同级车型还在“吃老本”的时候，RAV4再次做出改变，从紧凑级平台跃升至最新的TNGA-K平台研发，实现了车型越级的目标，无论定位、性能、还是空间、品质等等都不再是原来产品的定义和范畴。相对于紧凑级别老对手们，已经有着截然不同的设定。

全新RAV4荣放车名释义就已经显现出它的不同之处。从偏向城市意味的Recreation休闲变为强调野性的Robust强悍，而Active运动变为 Accurate精准，可以说，重新定义了RAV4的城市SUV属性，这款车向城市SUV的另一个维度开始蜕变。

设计也尊崇了命名的转变。前脸的两个梯形从视觉上提升了整车的宽度，强化了向下的厚重感。八边形引擎罩包裹着车头，有着很强的安全感。侧面同样是有八边形的元素，尾部的挡风倾角增大，加长了侧车窗并扩展了后方视野，并与尾门的下缘形成了一个坚固的角度。黑色的大轮眉包裹的设计，能够进一步突出离地间隙的高度，这些细节更强化了全新RAV4荣放城市之外的元素。

在动力上，全新RAV4荣放首次推出了混动车款，并搭载了全球首创的NEW E-Four电动四驱系统。与传统燃油四驱相比，这种全新的电动四驱系统不仅可以在短时间内为车辆提供更大的扭矩，还能保证了燃油效率，为用户提供了既经济，又能满足多种路况的保障，也是城市SUV中为数不多的创新之举。

在车辆安全性能方面，全新RAV4荣放将主被动安全进行了全方位的升级。新车全系搭载的TSS 2.0多重主动安全科技系统，能够有效降低事故发生概率。基于这套全新的安全系统，能够达到L2级别的辅助驾驶水平，并且直接跨过基础巡航和车道偏离预警，在同级别中成为佼佼者。

而被动安全方面，从欧盟NCAP碰撞测试结果来看，全新RAV4荣放的安全评分在很多单项上胜出CR-V和奇骏这两个老对手，也进一步稳固了它的技术地位，尤其是在对儿童乘员与弱势道路使用者（行人）的保护上，优势明显。如果说设计标新立异更容易的话，那么把安全做到位，做到卓越更加考验品牌的实力。

总的来说，RAV4作为城市SUV的缔造者，通过独树一帜的理念将车型打造成为整个行业的标杆产品。如今，全新一代车型的亮相，新车在各个方面均实现了不同程度的突破，将整个细分市场的产品水平带向了新高度。