荣耀背后的硬实力 从捷恩斯G70看北京现代未来技术发展信心

日前，美国权威杂志《MotorTrend》将捷恩斯G70选定为“2019年度汽车”。该杂志是在针对宝马3系等去年各品牌推出的19款新车进行试驾比较之后评选出今年的年度汽车。其中，捷恩斯品牌的运动型轿车G70获得最高评价，因此被誉为“明星诞生”，并登上了《MotorTrend》杂志1月号封面。该杂志从1949年起连续69年评选年度汽车，这是韩国汽车史上首次获选该称号。

对同等级别汽车进行试驾比较的试驾员克里斯·沃尔顿（Chris Walton）表示，“捷恩斯G70比英菲尼迪G35的体验更高级、比奔驰C系列更锐利、比奥迪A4更敏捷”。《MotorTrend》国际版杂志总编安格斯·麦肯基（Angus MacKenzie）也表示，“捷恩斯G70是能威胁到宝马3系列的车型”，“宝马要小心了，G70是真的”。

捷恩斯G70在各种国际评选中都备受好评。11月19日（当地时间），该车型还受到了北美地区年度汽车（North American Car of the Year 2019）汽车单元提名。北美年度汽车由美国和加拿大汽车专业记者团投票产生，于2019年2月在美国底特律车展上公布最终结果。捷恩斯G70将与本田Insight、沃尔沃S60一同角逐北美年度汽车。此外，美国专业汽车杂志《Car and Driver》也曾将捷恩斯G70选入十佳汽车名单。

捷恩斯G70在韩国本土也获得了最具权威的汽车评选活动“2018年中央日报年度汽车评选”的设计单元奖。这款车自去年在韩国推出后已经被选为2018年中央日报年度汽车。去年《Motor Trend》评出的年度汽车是阿尔法罗密欧的Giulia，往年当选年度汽车的分别是通用雪佛莱的Volt EV（2017年）、雪佛莱的Camaro（2016年）、大众的Golf（2015年）和凯迪拉克 CTS（2014年）等车型。

捷恩斯G70是现代豪华品牌捷恩斯旗下的中型轿车，之所以获此殊荣，正是因为它有着优秀的产品实力。捷恩斯G70分为普通版和运动版，其中运动版车型搭载3.3T的V6发动机，最大功率为277kW，最大扭矩510N·m，可实现百公里加速时间4.5秒，最高时速为270km/h，用“一骑绝尘”来形容也不为过。捷恩斯G70的出色性能表现以及斩获的多项赞誉，正印证了现代汽车在行驶性能方面的过硬技术和在全球市场的领导力。

而作为现代汽车海外版图的重要组成部分，今年北京现代也在性能车领域频频发力。10月份在现代汽车烟台研发中心上市的高性能轿车LA FESTA菲斯塔，就是一款充分结合现代领先技术和本土化研发优势，专为中国市场打造的“高性能科技魅力座驾”。

LA FESTA菲斯塔拥有强劲的行驶性能，搭载280T GDi 高功率发动机与7速双离合变速器的黄金动力组合，最大功率150Kw，最大扭矩可达265Nm，百公里加速时间仅为7.6秒，同级最强的动力输出使其具备傲视同级的狂野性，可以令驾乘者体验到前所未有的极致驾乘感受。

此外，在刚刚上市的SUV产品第四代途胜中，也有捷恩斯的基因存在。曾搭载于捷恩斯等豪华产品上的HTRAC智能四驱控制系统，在第四代途胜身上实现了首次应用，用户可在不同驾驶模式下自动控制前后动力分配，带来更优秀的驾驶体验。

从LA FESTA菲斯塔到第四代途胜，北京现代始终致力于提升产品技术实力和性能表现，力求带给中国消费者更加生机勃勃、年轻化的汽车生活。未来，北京现代将继续依托现代汽车的全球化技术和本土化的研发体系，不断导入更多先进技术，为中国消费者打造更多超越期待的个性化产品。

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