大众全新朗逸Plus发布 车身尺寸大幅增加
上汽大众旗下的全新一代朗逸今日正式亮相,新车命名为“朗逸Plus”,从官方获得了图片,全新朗逸Plus酷似小一号的帕萨特。车身尺寸方面,车辆长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距长至2688mm,相比现款朗逸空间得到全面改进。
划重点:全新Plus到底哪里进化了?
1、全新朗逸Plus的车身尺寸大幅升级,全面领先同级,整车的体量感接近B级车。长4,670mm、宽1,806 mm的车身尺寸,超越同级主流竞品。更长的车身与车宽,使得车身的线条更为舒展、优雅。营造出这种B级车才有的“小帕萨特”的既视感。其次,2,688mm的轴距,相较现款朗逸增加了78mm,让全新朗逸Plus 的内部乘坐空间大幅增加,带来更舒适的驾乘感受。
2、 全新朗逸Plus全系采用LED光源大灯,除前大灯外,日间行车灯、尾灯也全部采用LED光源,全面领先同级竞品。越级配备的LED大灯,照明亮度及响应速度较现款车型有明显提升,在静态弯道辅助照明系统的辅助下,使得夜间行车时视线更开阔,行驶更安全。
3、全新朗逸Plus全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹,提升了车辆操纵的便利性,同时由于取消了传统手刹,让内饰设计上更显简洁与高档,在同级竞品中属于领先配置。
4、全新朗逸Plus将搭载1.4TSI高功率发动机,较现款车型搭载的1.4TSI发动机功率、扭矩提升;并将首次采用1.5L自然吸气发动机,通过(排气侧增加VVT、新的可变排量机油泵、 无衬套连杆的运用等)多项优化与升级,最大扭矩150N.m 、额定功率85kw、综合工况油耗低至百公里5.5L。
5、全新朗逸Plus采用大众集团最新平台,最新工艺和材料的使用使得全新朗逸Plus的车身刚性较现款车型又有了显著提升,白车身高强度钢材使用比例达88%。
主动安全配置上,除了搭载集成23项功能的ESP车身动态电子稳定系统还全系标配RKA智能胎压检测系统等主动安全配备。全新朗逸Plus在同级别车型中首次搭载AEB自动刹车辅助系统,可以在行驶过程中持续分析车辆前方的交通状况,并在必要时提醒或辅助驾驶者进行制动。此外,新车在同级首次装备了带倒车下翻功能的多功能后视镜,配合PDC数字式倒车雷达、鱼眼宽视角倒车影像等装备的运用。
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