CTCC嘉定站落幕一丰威驰FS豪夺双料冠军
速度与激情点燃夏末的上海!8月6日,2017年CTCC中国房车锦标赛结束了第五站上海嘉定站的比赛。经过紧张激烈的鏖战,一汽丰田威驰FS车队在群雄逐鹿的CTCC赛场上赢得了“双料冠军”——车手夏禹获得比赛第二回合冠军,车队获得分站赛中国杯冠军,为现场的观众带来了一场精彩绝伦的比赛。
五个分站赛之后,一汽丰田威驰FS车队以252.5分位列CTCC中国杯厂商积分榜第二位,并缩小了与第一名的距离,在本赛季后三站的比赛中将有望争夺年度总冠军。
激情赛场,勇往直前
本次嘉定站的比赛在上海国际赛车场进行。作为中国赛车运动的“地标”,上海国际赛车场拥有7处左弯、7处右弯,最长的一段直道接近1.2千米,对赛车的性能和车手的技术提出了苛刻的要求。
高温天气、赛道复杂多变,让本次比赛更富有挑战性和不确定性。面对环境的考验和对手的夹击,威驰FS车队依然在用户、媒体和粉丝们的助威下一路披荆斩棘,凭借稳定的发挥成为赛道上熠熠上升的明星。
在6日上午的决赛第一回合,车手崔岳抢得了第二发车位,并将第二名的优势保持到了回合结束。而在下午第二回合的比赛中,车手夏禹以第三位发车,随后成功反超至第一位。在广汽丰田车队两位对手的追逐和夹击之下,夏禹驾驶威驰FS赛车顶住了压力,赢得了第二回合的冠军。两回合的优异表现,让一汽丰田威驰FS车队以领先第二名10分的优势,将分站赛中国杯冠军收入囊中,为嘉定站画下了一个圆满的句号。
作为目前国内最顶级的汽车赛事,CTCC是检验各大品牌主流车型的性能和品质的实验场。在竞争激烈的CTCC赛场上,一汽丰田威驰FS车队一路走来的拼搏进取,也突显了威驰FS“无所畏,更有趣”的品牌精神。
颜值即正义,实力即王道
作为一汽丰田基于“年轻化战略”和“小型车战略”而推出的首款两厢车,威驰FS力求满足正在崛起的90后首购群体对“个性、运动、时尚”车型的需求。威驰FS不仅传承了丰田一贯的匠心品质,更是在外观、性能、安全配置等方面具备特色和优势。
威驰FS采用Keen Look新锐锋利的设计风格,彰显了个性、运动的气质,堪称同级别中的颜值担当。动力方面,1.3L和1.5L两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术,匹配5MT或8速S-CVT超智能无极变速箱,不仅动力充沛、富有驾驶乐趣,也实现了更高的燃油经济性。安全配置上,威驰FS全系标配VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、BA刹车辅助功能、GOA车身技术等主被动安全防御,为驾乘者带来周到的安全保障。
为年轻代言,营销更敢玩
除了产品的年轻化,威驰FS也在营销上大玩创新,击中了新生代消费者的兴奋点。正是通过参与CTCC赛事,威驰FS充分展示了自身的活力和激情,也加深了与年轻人群的共鸣。
其实从今年3月份的上市开始,威驰FS就不断致力于“讨好”年轻人。在3月21日,一汽丰田前所未有地在7大城市同时举行了威驰FS的“潮趴”上市发布会。随后一汽丰田又赞助了街声×威驰FS新声代无所畏城市音乐巡演活动,吸引了众多喜爱音乐的城市青年。不久前结束的大理试驾,更是在洱海之滨诠释了奔放自如、安心无束的自由型格。
凭借着自身的高颜值和出色的性能再加上年轻化的营销策略,威驰FS在国内小型车市场赢得了牢固的地位。
速度唤起激情,拼搏照亮赛道。作为CTCC赛场和汽车市场上的新生实力派,威驰FS不仅靠比赛展现了卓越的运动性能,也用销量证明了一汽丰田对消费需求的精准把握。两个月后,CTCC将在10月1日移师湖北武汉,让我们共同期待一汽丰田威驰FS车队在接下来的比赛中有更加精彩的表现。
免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。
本文导航
- 第1页:一丰威驰FS豪夺双料冠军
网友评论
目前已有0条评论 我要评论↓