颠覆式的变革 全新风行景逸X5实拍

【拍车专家实拍】老款的东风风行景逸X5已经在SUV市场上市多年，无论其外观还是配置都颇为中庸朴素，用河南话说就是有点寒蝉。所以市场表现一直不太乐观，其很难在众多国产SUV的围堵中杀出一个生天来。而此次风行景逸X5从里到外颠覆式的变革，终于让观众对景逸X5有一种耳目一新刮目相看的感觉。

全新景逸X5是专为当下消费者推出的一款“舒适派高质感SUV”，它不仅是为数不多在手动挡中标配电子手刹功能的自主SUV，同时还基于中国人审美的设计理念、高级感的内饰风格、2720mm的超长轴距、高品质的NVH及工艺、人性化的智能互联，让消费者不仅在驾驶中享受速度与激情的愉悦快感，还能在静中感受高质感带来的极致享受。下面，就请随着编辑的镜头静静地体验一下全新风行景逸X5脱胎换骨时的蜕变。

外观大气精致时尚帅气

全新景逸X5外观设计源于明朝圈椅“天圆地方”的概念，并与现代建筑层叠的灵感相结合，以此来满足中国消费者的审美观。基于这种理念，车身曲面与棱线的“刚”相互融合，营造了一种高级感的视觉感官。

全新景逸X5不仅变得更加时尚漂亮，更重要的是，它终于有了一台正宗SUV的范儿。全新景逸X5的前脸经过了全新设计，三横幅镀铬装饰的中网与两侧的前大灯组融会贯通，营造出了更为宽阔的车头，形成带有强烈视觉冲击力的效果。

全新景逸X5车身侧面线条与大众类似，单腰线贯穿车身的设计简洁又充满POWER,并且配备了后排隐私玻璃。车身曲面的“柔”与棱线的“刚”相互辉映，营造了一种前卫的既视感。其中单侧腰线非常锐利，横穿车体和门把手相连，车的背部设计则简洁有力，为跨界风格较为浓厚的侧身加入了一抹别致韵味，颇具欧系SUV的豪华风范。

全新景逸X5尾部的设计简洁精致，左右双出的排气管配合银色的防护板对于SUV而言很有力量感。从外形整体来看，全新景逸X5这次的更新十分成功。尾灯造型可以说是延续了东风风行其他车型家族式的尾灯造型风格。

全新景逸X5采用了双五辐铝合金轮圈，并且轮圈采用了双色设计。实拍车型配备的是规格为215/60 R17的马牌轮胎。

内饰用料精致档次感提升明显

全新景逸X5的内饰采用了“T”字设计风格，在内饰的用料方面下了不少功夫，仪表台上层全部采用软质搪塑工艺进行包覆；此外，采用拉丝工艺的哑光金属质感装饰面板在深色木纹装饰板的搭配下，显得非常高端上档次。同时在内饰配色上也变得更加年轻化。

全新的三幅式多功能方向盘包括了定速巡航和多媒体控制，手感也要比现款车型充裕不少，平底的设计和3、9点的凹槽处理也在强调运动性。

全新景逸X5超大悬浮式的中控显示屏绝对是现在最炙手可热的设计，屏幕分辨率超高，界面清晰整洁，清晰度和反应速度都很不错；内部集成了收音机、多媒体、导航、手机互联、电话、空调和车辆设置等功能，另外还可显示指南针。最重要的是操作系统反应非常灵敏。

中控台设计比较传统，但大面积的软质材料包裹很厚道，按键布局分布清晰，规矩。

作为当年高科技的代表，一键启动当然也不会缺席，电子手刹加自动驻车功能，使得整车驾驶操作的安全性有了进一步的保障。

我们实拍的这台全新景逸X5采用深棕色的皮质座椅，座垫及靠背处都采用了打孔皮革材质，缝线的缜密程度也非常精致美观。前排座椅采用手动调节。

后排中间地板并没有明显的凸起，因此中间乘客不会受到太多束缚。同时后排座椅则支持按4:6的比例放倒，并且靠背放倒后可以形成比较平的地板，方便装载大件物品。从实际的体验来看，后备箱的装载容积比较可观。

行李箱空间为453L，后排座椅放倒后，空间超过1000L。底板面几乎纯平，装载能力很客观，能够最大限度的满足现代家庭出行的要求。放倒后排后，更是有变态的承物空间！

动力：提供1.6L和2.0L两款发动机

全新景逸X5搭载了一台2.0L排量的自然吸气发动机，最大功率为108kW(147Ps)/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。而在传动系统方面，实拍车辆采用的是一台6挡手动变速箱。除此之外，据了解全新景逸X5在先期上市时还会提供搭载1.6L自然吸气发动机配合5挡手动变速箱或CVT无级变速箱的动力组合，明年则会推出搭载1.5T发动机的车型。

全新景逸X5的悬架为前麦弗逊后多连杆，并采用LQ-cmf平台进行优化，离地间隙维持在200mm。

编辑结语：作为东风风行“2.0时代”的首款车型，全新景逸X5自然在外观上有着开刀阔斧的改变。而双区自动空调，悬浮式中控屏，博世公司最新的ESP以及真皮座椅等良心配置，搭配稳重大气的外观足够已使人心驰神往了。相比在售老款X5，只能说是颠覆式的变革，9到12万元的亲民价格区间，我们完全有理由相信，在未来在家用SUV的市场博弈中，全新景逸X5会占有一席之地。

特别鸣谢河南海川汽车贸易有限公司为本次实拍提供车辆！

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