LANNIA蓝鸟对比全新英朗 强强对决的小鲜肉
不管SUV、MPV市场多么火爆,紧凑级家用轿车一直是稳如泰山的存在,属于大多数消费者家庭用车的首选,当然也是车企们兵家必争之地,此前刚刚上市的东风日产蓝鸟市场表现就非常抢眼,共有五款车型,售价为10.59-14.39万元,定位于紧凑级家用轿车,直接竞争对手锁定同级最强对手英朗、朗逸、卡罗拉等车型,竞争激烈程度可想而知,不过化身小鲜肉的蓝鸟,其“V-motion”设计语言、悬浮车顶等高颜值设计元素势必会吸引不少年轻消费群体的关注。那么面对月销稳定3万台的小鲜肉——全新英朗,蓝鸟是否还具备一飞冲天的竞争力。
目前为止蓝鸟的10月份销量为3766辆,要知道该车是10月26日正式上市的,短短4天时间内销量非常可观,照此看来换算成月销量即便没有英朗那么惊人,但是作为一款个性非常鲜明的小车来说,得到大众认可也算是成功的第一步,并且未来也有成为热销车型的潜质,这台小鲜肉势必会对同级的英朗、朗逸等车型造成不小威胁。说到竞争势必会产生对比,本次小编主要选取蓝鸟的1.6L CVT智酷版,售价为13.19万元,对比车型为连续月销破三万的全新英朗,具体选择价格相仿的英朗1.5L 自动豪华型,售价为13.69万元。
♦外观对比:坏小子和乖宝宝
蓝鸟和全新英朗均可以称之为紧凑级轿车里的小鲜肉,尤其新蓝鸟国产后外观经历了脱胎换骨的变化,家族式的V-motion前脸及悬浮式车顶看起来非常吸睛,回头率毋庸置疑;全新英朗也是三月份刚刚上市的换代车型,号称小君越的英朗举手投足间满满的大哥的影子,稳重不失时尚,也是不少人喜爱的原因。
蓝鸟的前脸和其大哥楼兰一样采用了全新的家族式V字前脸,细节更加进击,凌厉的前大灯、动感的底部保险杆共同营造出非常战斗的气息,坏小子的形象专为年轻群体设计;英朗相较之下走的是圆润内敛的路线,线条非常柔和,遁形直瀑式中网采用了镀铬装饰条,精致度不言而喻,氙气大灯和LED日间行车灯点亮效果非常出色。
蓝鸟的前灯光组造型同样大量采用凌厉的直线,远近光采用卤素光源,近光灯带有透镜,该车全系不带日间行车灯,但是配有前雾灯;全新英朗的大灯造型较为柔和,配置方面,远近光均采用了氙气光源,带有光带式LED日间行车灯,底部没有雾灯,点缀了镀铬装饰。
蓝鸟的侧面进击程度比前脸有过之而无不及,悬浮式车顶是最大亮点,线条非常流畅,车门底部的裙线也张力十足,完全可以称为汽车中的战斗机;相比之下全新英朗的侧面就简约不少,线条圆润,比例协调,但是缺乏亮点。
车身尺寸对比 |
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车型 |
蓝鸟 |
英朗 |
轩逸 |
雷凌 |
长度(mm) |
4683 |
4587 |
4610 |
4630 |
宽度(mm) |
1780 |
1798 |
1760 |
1775 |
高度(mm) |
1465 |
1463 |
1495 |
1480 |
轴距(mm) |
2700 |
2640 |
2700 |
2700 |
在尺寸方面,蓝鸟的长度基本上算是同级领先,比英朗多了将近100mm,轴距也属于同级标准水平,达到2700mm,宽度略逊于英朗,综合表现处于同级水准之上。 |
蓝鸟的尾部层次感很强,后备厢上沿采用了下压扰流的设计,尾灯及底部包围的造型都非常出彩,符合整体的设计理念;英朗则显得较为简洁,圆润的线条使整个尾部看起来十分饱满。隐藏式的排气管设计也符合新车偏向于豪华、舒适的路线。
蓝鸟的17英寸双五辐轮毂造型独特,采用了切割面的设计,轮胎规格为205/50 R17的普利司通泰然者系列轮胎;英朗自动豪华型采用的16英寸多辐轮毂,轮胎规格为205/55 R16固特异Assurance TripleMax安乘系列,两车均为非全尺寸备胎。
细节方面,蓝鸟采用的是无骨雨刷,清洁效率更高,而全新英朗仍为有骨雨刷;另外,这台智酷版蓝鸟带有无钥匙进入/启动系统,而英朗自动豪华版只有一键启动;但是英朗的自动豪华版外后视镜带有电动加热和电动调节,而蓝鸟智酷版没有电动加热。
♦内饰对比:蓝鸟运动气息浓,英朗简约大气
蓝鸟的中控台整体向驾驶者一侧便宜,中控台非常方便驾驶员的操控,平底三辐方向盘、大面积包裹的红色晶钻面板、营造出很强的运动感,做工用料完全没得挑;英朗秉承别克家族的环抱式中控设计,非常大气,颇有些君越的影子,采用黑色材质搭配银色饰条,简洁大气。
两车的仪表盘造型都比较普通,中间的行车电脑显示屏也都属于标配,蓝鸟的顶配车型的行车电脑显示屏尺寸达到5英寸,超过一部iphone6的尺寸,显示信息更加丰富,包括车道偏离等各种信息。
蓝鸟的触摸显示屏带有蓝牙电话、倒车影像。并首次提供了CarPlay和WIFI Miracast,安卓手机同样提供手机映射功能,非常适合年轻人;英朗的这套娱乐系统界面更加高端奢华,提供空调、蓝牙、手机投影等,可选装GPS,但不提供倒车影像,功能方面不如新蓝鸟给力。
空调系统方面,蓝鸟全系仅顶配为自动空调,其余均为手动空调,不带后排出风口;英朗则全系均有后排出风口,这款1,5L自动豪华型也是自动空调,可通过触摸屏调节,并且下方还提供了传统按键,整体科技感非常强。
配置方面,两车均有一键启动,英朗还标配了发动机启停;另外英朗比蓝鸟还多了SD卡的接口,两车都具备大灯高度调节,蓝鸟具备日系特色ECO模式键,而英朗的这款自动豪华版还额外具备胎压监测。
♦空间对比:蓝鸟空间大,英朗舒适性高
两车高度几乎一致,前排的空间表现也中规中矩,谈不上优秀,乘坐方面蓝鸟的红黑织物座椅运动气息很强,座椅稍硬,英朗的皮质+织物混搭座椅更加舒适,两车均为手动调节,主驾驶带有高低调节,方向盘均为上下两向调节,总之蓝鸟更加运动,英朗更加舒适。
蓝鸟2700mm的标准轴距比英朗要出色不少,后排腿部空间非常充足,不过受限于悬浮式造型,头部空间比较紧凑,并且这款智酷版没有后出风口,提供了5V 5W的MAX接口如需给手机充电还需额外转接口;英朗提供有后排出风口,对后排乘客照顾周到,两车的后排座椅均不带中央扶手及杯架,好在都支持按比例放倒,比较实用。
蓝鸟的天窗开口面积为30cmX74cm,除低配外均有配备,英朗的天窗开口为36cmX66cm,比蓝鸟的采光面积略大一点,小天窗是这一级别的常规水准。
蓝鸟的常规容积为521L,在同级车中优势十足,甚至要超过不少紧凑级SUV,后排座椅可按比例放倒,最大纵深达189cm;英朗的后备厢整体数据均不如蓝鸟,实测容积还不如430L的科鲁兹。
♦动力对比:蓝鸟均衡,英朗选择范围大
蓝鸟目前仅一款1.6L自然吸气发动机,变速箱为CVT和5MT,最大功率为93kW,峰值扭矩为154N·m;英朗的动力较为丰富,有5款发动机可供选择,本次对比车型为1.5L自吸发动机,变速箱为6AT,最大功率84kW,峰值扭矩143N·m,两车都比较偏向家用。
此外,全新英朗还有一台1.4T的发动机,搭配7速双离合,最大功率为106kW,峰值扭矩为200N·m,动力更加充沛,产品矩阵更加丰富。
♦悬架对比:英朗四轮独立悬架更舒适,蓝鸟紧凑更运动
两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架,蓝鸟的前悬还多了横向稳定杆,但是后悬方面,英朗为多连杆独立悬架,蓝鸟则是带稳定杆的扭力梁非独立悬架,和同门轩逸保持一致,舒适性和“小君越”比还是有些差距。
♦小编总结
综合来看,价位相同的蓝鸟智酷版在配置上面相比全新英朗自动豪华版,缺少了诸如胎压监测、LED日行车、氙气大灯、发动机启停等配置,但是蓝鸟的空间更大,动力也比1.5L的英朗稍强,并且具备无钥匙进入、倒车影像、苹果Carplay、雾灯、侧向及头部气囊等,价格还低了5000元,综合来看两车旗鼓相当,英朗胜在均衡,而蓝鸟胜在个性鲜明,就目前来看即便蓝鸟不敢说轻松达到3万以上的月销量,但它的竞争力依旧不容小觑,凭借火热的势头,月销过万是分分钟的事。
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