东风雪铁龙C6将上市 明年国产新毕加索
河南车网讯:在凯旋和C2成功上市之余,东风雪铁龙开始下一步宏伟的计划,2009年建成的新生产基地可以允许雪铁龙在中国生产包含C6在内的大型轿车,所以在这次北京车展上,东风雪铁龙正式推出C6高级轿车,并在车展过后上市,同时还宣布明年新款毕加索( 报价; 图片)将国产,排量为1.6L。
提升品牌形象 C6投入市场
凯旋上市获得市场好评,但是月平均销量3000台的数字离厂商预期还有不小距离,厂商也意识到单靠2.0L排量的凯旋来冲击市场难度不小,所以加快了C6投向市场的步伐,C6将以更高的排量和更豪华的配置完善东风雪铁龙的车型体系,提升品牌的形象,带动其他产品的销量。
C6是雪铁龙旗下的豪华车型,竞争对手锁定奔驰E系、奥迪A6以及宝马的5系。全长4.908米、宽1.86米、高1.464米、轴距2.9米。值得称道的是,搭载有雪铁龙独有的后轮随动技术和可根据路面情况、行车状态自动改变阻尼特性的主动悬挂,令新车拥有出色的高速和弯道稳定性。此外,雪铁龙C6在行车安全方面下了更多的心血,提供主动转向氙气头灯、道路偏离警示装置、9个安全气囊和ESP系统等配置,保障乘客的安全。
在英国市场上,C6提供三款汽油发动机型号,价格在44万~53万元之间。根据中国豪华车市场的情况来看,C6的中国售价不会超过60万元。
新毕加索开始排产
新毕加索的国产已经不是秘密,上市的时间定位2007年第一季度。新毕加索已经在国外正式亮相,在外形上更加时尚、靓丽。内部空间宽敞富于多变,采用了座舱前移的设计概念,在标准五人座配置下(第三排折叠),可拥有576升的储物容积;如果再将第二排座椅折叠收起,更可扩张至1951升。
东风雪铁龙主管销售的副总袁钢在接受采访时表示,吸取上一代毕加索失利的教训,新款毕加索首批推向市场就将实现70%~80%的国产化率,整车的价格将下调到10万~15万元的区间,具有较强的竞争力。
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