抢走“配置流”称号 荣威360对比现代悦动

河南车网讯：从韩系品牌踏入中国市场的时候，一直以超高性价比赢取了众多中国消费者的芳心，尤其在紧凑型车领域，上市多年的悦动虽改款甚少但依旧可以打动略显挑剔的中国消费者，究其原因，其中很大部分都是由于其展示出的“价格低、配置高”的形象，甚至到2015年，其销量依然没有太大的颓势。在同价位区间一直掌控主动权的北京现代悦动在上汽荣威360上市之后似乎真正的硬来了敌手，而两款车型之间的差距到底有多大，是时候用数据说话了。

我们在此次对比中选取了两个品牌车型的两款最低配置车型，荣威360 1.5L 手动精英版以及北京现代悦动1.6L手动舒适型，两款车型皆代表了车系的入门级配置，同时也可以展示两个厂家在定价以及性价比方面的优势。

空间对决 荣威360整车尺寸全面超越

多年来，悦动在家用轿车市场一直凭借配置和良好的空间表现赢得消费者的赞誉，在荣威360横空出世后，整个格局似乎发生了微妙的变化。

在后备箱容积方面，荣威360的后备箱容积为482L，悦动的后备箱容积为475L，荣威360不仅仅拥有这7L的容积提升，在同样的配置下荣威360比悦动还多增加了后排座椅放倒的功能，从空间扩展方面又赢得了新的领先。

究其原因，除了荣威350所搭载的1.5L DVVT高效能发动机和SSG五速手动变速箱共同努力之外，荣威30全系标配EPS电动助力转向系统对油耗表现的提升也给出了一定的贡献。而新悦动1.6L手动舒适型搭载了1.6L发动机和5速手动变速箱，综合百公里最低油耗为6.5L，且没有配备电动转向系统，仅为机械液压助力，难免让人稍感失望。

用配置说话 荣威360安全、舒适一个都不少

近几年间，车辆技术的发展，以前我们一直推崇的ABS、EBD、主副安全气囊已经成为了大部分车型的标配，但是随着市场的不断变化，近几年间，已经有不少自主品牌厂家在同级别车型的安全性上寻找新的突破，在ESP车身稳定系统逐渐成为众多车型的主流标配的同时，胎压监测也将成为后期跟进的标准配置之一，荣威360已经先对手一部在全系车型上标配此项配置，这对于行车安全尤其是那些并不注意轮胎的新手们似乎是一个不小的福音，不仅可以随时监控轮胎情况，还可以通过自检和行车电脑的警报将车辆隐患排除，保障行驶安全性。综合因素之下，荣威360在制动测试中得到了38米的百公里到零的制动距离，在同级别车型中傲视群雄，甚至可以同奥迪、奔驰等豪华品牌的车型一决高下。

而悦动1.6L手动舒适型在安全配置方面不仅少了胎压监测、刹车辅助等装置，甚至连ISOFIX儿童座椅接口都没有，略微有些诚意不足。在舒适性配置中悦动1.6L手动舒适型对比荣威360也同时缺少了行车电脑显示以及车内空气调节等，在后期的使用中将会碰到不少问题。

售价PK 荣威360/悦动相差近2.4万元

同悦动的征战从荣威360上市之后就没有停歇过，我们在仔细的对比了一下两款车型的售价，荣威360同悦动有着接近2.4万元左右的差价，这也使得荣威360在性价比方面的优势完全彻底的得到了体现。在家用车的选购中，价格因素往往同车辆的使用成本一样左右着这个级别中国消费者的购买决策，不到10万元的车型在配置相同，车辆品质无差的基础上，两个型号的车型还拥有2.4万元的差价的话，相信各位的内心倾向是不言而喻的，在以上的表格中我们也不难发现，人能够为360虽然同悦动为同一竞争区间的车型，但是两款车型的售价却有着天渊之别，差价幅度从2-3万元不等。找不到任何放弃悦动而不关注荣威360的理由。

显然，荣威360 1.5L 手动精英性在空间、油耗、安全与配置等各方面都力压竞品，价格更低，可谓是“最好的品质、最优的价格”，称得上性价比之王。相信，对精打细算、善于理财的家庭用户而言，这将的诱惑难以抗拒。

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