顾家实用派测奇瑞艾瑞泽M7

新闻来源：河南车网　编辑：小党　发布时间：2015-09-01 11:05:44　评论：

河南车网讯：7座车火起来的原因其实有很多。随着收入的提高，家里的第二辆车纷纷开始购入。而消费者的第二辆车往往更加理性，也更加注重实用性。同时，随着二胎政策的放开，越来越多的消费者开始注重车辆的载人载物能力。当然，并非所有人的腰包都能买得起合资品牌的那些7座车型。而我们今天的主角艾瑞泽M7，不仅拥有7座空间，同时它的售价也能让更多的工薪族所接受。

尽管在车辆的整体布局与构造上沿用自威麟V5，但在外观以及内部的设计上，艾瑞泽M7是脱胎换骨的。艾瑞泽M7并没有沿用艾瑞泽其它车型的家族式设计元素。从整体视觉效果上来看，艾瑞泽M7要比那些纯正的MPV车型小了不少。不过进入到车内你会惊喜的发现，这是一辆拥有三排座椅的7座车型。

内饰一改老款那个不着边际的设计方案，整体设计更加具有现代感。而在内饰设计上，我们看到了艾瑞泽车系显著的家族式元素。布局则依然采用了轿车的形式，而非MPV式的布局。位列于中央的仪表盘则同威麟V5保持一致，也算是一大特色吧。

受制于价格所限（测试车型为2.0L自动宽享版，售价10.79万元），这辆顶配的艾瑞泽M7在内部的舒适性配置方面虽没有给我们带来太大的惊喜，不过对于日常家用来说，我们所需的定速巡航、导航一体机、蓝牙、倒车影像、自动空调、天窗等配置已经足够使用了。

在空间表现方面，灵活的第二排座椅给艾瑞泽M7带来了更加多变的空间选择。第三排座椅虽然带来了更优秀的载人能力，不过在空间表现方面并不宽裕，并不适合成年人长途乘坐。后备厢的空间很大，在乘坐7人时仍具备储物能力。

在动力系统方面，艾瑞泽M7共有两款发动机，分别为1.8L自然吸气发动机与2.0L自然吸气发动机。5速手动变速箱以及可模拟7速的CVT变速箱则分别对应了1.8L自然吸气发动机以及2.0L自然吸气发动机。此次测试的车型为搭载了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的车型。

这台2.0L自然吸气发动机我们已经非常熟悉了，它目前搭载于奇瑞的众多车型。发动机本身并没有什么过于突出的特点，动力参数也并没有让人跃跃欲试的感觉。成熟、稳定、线性是它的三大特点。发动机在全转速区域内的表现都差不太多，并没有太过于突兀的发力点。不过试着将转速拉到4000转以后的话，还是足够应付日常驾驶超个车什么的。从数据上来看扭矩平台并不算太宽泛，实际体验到并非如此。