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成熟硬派 测东风风度MX6 CVT顶配版

新闻来源:河南车网 编辑:小党 发布时间:2015-08-20 10:36:02 评论:
河南车网讯:今年上市的中国品牌SUV车型不计其数,它们往往利用华丽线条,勾勒出更为适合都市的时尚造型,抢占眼球,但在众多车型中有一款却和它们有着鲜明对比,它就是东风风度MX6。由于使用了上一代日产奇骏的平台,所以这台车无论从哪个角度上看都不得不让你想到上一代奇骏的硬派造型,而最高不超过17万元的售价也使其拥有超高性价比。

沿袭奇骏的外观设计

东风风度MX6的外观与上一代奇骏做到了高度一致,只不过在细节上进行了微调,例如LED日间行车灯、空力套件、行李架、轮圈、就连中网也被替换为带有东风Logo的款式。这么做虽然并没有投入太大的设计成本,但老款奇骏的硬派线条与气质却被延续到东风风度MX6车型当中。

与此同时,东风风度还为车主提供了外观选装套件,包含银色质感前杠与下护板,银色后护板,脚踏板,以及电镀排气管套等。

内饰设计中规中矩

东风风度MX6沿用了老款奇骏空间应用灵活的设计特性,前排随处可见明显或隐藏的储物空间,而在配置上,CVT四驱顶配版车型,相比起之前我们测试的手动挡车型增加了座椅加热、多功能方向盘、胎压监测、车载导航、全景泊车(AVM)系统。

乘坐空间表现一般

东风风度MX6的储物空间非常多,且设计十分聪明,但后排乘客的乘坐空间表现却比较一般。

【身高185cm的模特坐在后排依旧感觉比较局促】

测试东风风度MX6

东风风度MX6搭载的是代号为MR20DE的2.0L自然吸气式发动机。这款发动机由日产提供,也就是老款奇骏上所使用的那台发动机,变速箱方面我们这次测试的并非是6速手动挡车型,而是CVT(模拟6速)车型。

加速测试:

我们这次测试的是搭载CVT(模拟6速)变速箱车型。从加速表现上看,东风风度MX6的油门反应速度很快,但毕竟受限于动力与车重,所以提速效果显得过于平顺。在起步时能感觉到转速在持续上升,发动机也传出较大声响,但动力算不上强劲。最终,东风风度MX6的0-100km/h的加速时间为:11.66秒。

制动测试:

制动测试时,东风风度MX6的制动踏板反馈有些偏软,反应速度稍有迟钝,且前悬挂行程较长,所以出现了明显前倾现象。不过好在第一脚时制动力度较大,制动时的持续性也不错。最终,东风风度MX6的100-0km/h的制动距离为:41.3米。

绕桩体验:

东风风度MX6的悬挂支撑调校偏软,且行程较长,所以在绕桩体验时悬挂出现了较大压缩,不过悬挂整体极限依旧很高,方向盘指向性也比较精准,并不会使你感觉到它是一台很难开的车。


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