【新宏源招募】新CX-5上市大party等你来!
河南车网讯:全新Mazda CX-5 计划于6月18日在西安进行全国上市。现在面向全国招募新CX-5准车主。
招募要求:
一、首批全新Mazda CX-5车主;
二、推荐朋友到店人数较多的客户;
三、网络活跃度较好的客户。
活动时间:
6月18日抵达西安; 酒店签到入住后,由大巴送至主会场;然后分区入座,散场后由大巴送回酒店;6月19日返程;
活动权益
n 长安马自达负责报销客户往返西安的机票、火车票、汽车票;
n 提供6月18日食宿;
n 提供签到礼;
n 有机会获得Ipad AIR的抽奖机会;
n 有机会与跑男明星及著名歌手零距离互动的机会;
在主动安全方面,于今年上市的全新马自达CX-5首次采用了名为i-ACTIVSENSE的主动安全系统。这套系统同其他厂商的系统类似,主要通过遍布车身的微波雷达以及摄像头来实现对车辆状态的监控,并且能够主动识别潜在的危险,但是同样具备了自身独有的特点。i-ACTIVSENSE系统,通过摄像头、激光和雷达传感器识别危险。
SCBS智能城市制动辅助系统
这套系统能够在车辆低速行驶时主动侦测同前方车辆或障碍物的距离,当车辆在4-30km/h车速时,SCBS低速刹车辅助系统会自动打开,通过判断本车与前方车辆的距离,当监测到两辆车距离过近时,该系统会自动刹车减速,避免伤害,在20km/h速度以下时,会自动停车,避免追尾。
SCBS通过车前方的激光传感器来判断车距。
这套系统对于中国的路况来说尤其实用。据调查,世界前一百拥堵城市中,中国就占了21个,在拥堵路况下,是车辆发生追尾的高峰期。并且大部分交通事故都发生在低速行驶时,这套系统的出现,无疑给车主提供了不小的便利和安全性。
BSM盲点检测系统
根据统计数据,在中国市场20%碰撞事故都是是来自侧面碰撞,尤其是在高速路上超车并道时。而且有时候,这种事故的发生同驾驶技术没有关系,而是车辆外后视镜天生的缺陷决定的。由于后视镜对于后方视野存在一定的盲区,因此从后视镜中并不能够完全看到车辆侧后方的真实情况,这在高速公路上,如果在后视镜盲区范围内有车辆,成为了侧面碰撞最为危险的隐患。
BSM通过车辆后方的雷达对车辆盲区进行探测。
为此,全新CX-5装备了BSM盲点检测系统。当车速高于10km/h时,BSM盲点检测系统会自动启动,并且实时监测侧方及后方50m内的车距情况,如果后方车辆在10m之内,外后视镜反光灯会自动闪烁提示,而此时驾驶员如果转向靠近后侧方车辆,BSM盲点检测系统会发出警报声,警示驾驶员,避免危险事故的发生。
这套系统的开关集成在方向盘左下放。
通过这套系统,驾驶员能够及时获知车辆后视镜盲区内是否有车辆,从而能够主动避免盲目并线发生碰撞。不仅如此,这套系统在雨雾等恶劣天气同样有效,这无疑更具实用意义。
在恶劣天气下BSM系统更具应用价值。
这套系统相比其他具备类似功能的车型来说,启动的车速范围更为宽泛,高于10km/h就能启动,而其他车型需要车速高于32km/h甚至更高。并且侦测的距离为50m,其他车型则为10m左右。
RCTA倒车预警系统
在中国许多小区的物业规定车辆停车入位时必须车头向内,以免尾气排入一楼居民房间内,但这样一来的副作用是车辆必须倒车出库,而在倒车时司机就无法观察车辆后方道路上的状况,从而很有可能发生撞人或者撞车的事故。
车辆尾部的雷达同时可以侦测车尾侧方的车辆。
而RCTA倒车预警系统通过车辆侧后方的雷达,实时侦测车尾后方及两侧的障碍物及车辆,通过声光信号来提醒驾驶员,避免倒车时发生事故。
悦联控制系统
如何让驾驶员在驾车过程中能够将注意力集中在驾车本身,也是如今汽车安全研究的一个课题。为此,全新CX-5提供的悦联系统通过集成在换挡杆后方的“指挥键”来控制车载娱乐及信息系统,从而令驾驶员不必改变驾驶姿势就能够控制车载娱乐及信息系统,并且能够通过盲操作来降低实现转移的次数,无形中提高了车辆行驶的安全性。
换挡杆后方的“指挥键”能够减少手臂移动,提高安全性。
众多的高科技装置,配合DSC电子稳定控制装置,令CX-5在主动安全性上更进一步,显然,防患于未然比亡羊补牢更加重要。在欧洲的NCAP、美国IIHS(高速公路安全保险协会)以及澳大利亚、日本和中国的碰撞测试中,马自达CX-5均获得了最高的安全评级。并且还获得了IIHS 2012年度“最佳安全选择”(Top Safety Pick)奖项。
CX-5在各国碰撞测试的成绩 |
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美国IIHS |
所有评估都达到Good(2015) |
欧洲 EURO NCAP |
★★★★★(2012) |
澳大利亚 Australia NCAP |
★★★★★(2012) |
日本 Japan NCAP |
★★★★★(2012) |
中国 China NCAP |
★★★★★(2014) |
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编辑点评:我们可以看到,通过工程师巧妙的设计,CX-5的创驰蓝天安全技术实现了高车身刚性和低车身重量的统一。通过此次升级,i-ACTIVSENSE系统令全新CX-5在主动安全性上更进一步;全新的悦联系统令车载信息娱乐系统变得更加便利和人性化。当然,在自身具备相当不错的主、被动安全性能同时,马自达也提醒我们不要忘记它的安全哲学:一切都基于理解、尊重并且信任驾驶员。这就意味着,驾驶员正确操纵车辆,是一切安全的前提。
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