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车屁股碰不得,翘臀才是关键

新闻来源:河南车网 编辑:瑞君 发布时间:2015-05-29 14:23:17 评论:

面对城市道路和山区路段中的各种坡道和复杂路况,驾驶中稍有不慎就会给车辆带来损伤。所以我们需要了解一些坡道和复杂路况的驾驶技巧,以备不时之需。


陷阱一:路面减速带


损坏部位:前保险杠、排气管

应对办法:减速通过。车速慢了,就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度,也就没那么容易磕到底盘了。

陷阱二:陡坡的坡顶及坡底


损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法,即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底),避免托底。

陷阱三:马路牙子


损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

应对方法:很简单,那就是尽量不要将车开上马路牙子,养成良好的用车习惯,省钱又省心。

陷阱四:路面异物


损坏部位:油底壳、悬挂、排气管

应对方法:驾驶时应该将视线放远,留意观察前方路段是否有异物挡路,提前作出避让。

陷阱五:泥泞路段车辙的中间凸起


损坏部位:前保险杠、悬挂

应对方法:遇上这种路况,最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走,可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题,只要角度不大,车子是没那么容易翻的,放心好了。

陷阱六:被破坏的沟槽或坑洞的路面


损坏部位:前保险杠、悬挂、轮胎

应对方法:注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷,那就要将车速降低,慢速通过。陷阱七:没有井盖的下水道口

损坏部位:轮胎、轮胎附近的外包围

应对方法:同样需要驾驶员开车时留心观察路况,注意避让这些“深坑型”陷阱。

其他减少托底伤害的方法

为车子准备一些“被动防御”工具,也能有效减少托底带来的伤害。

加装发动机护板


发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭,但这个实用的配置并非所有车型都有。另外,加装发动机护板其实是有利有弊的:护板固然能减少托底对发动机的伤害,但其会影响发动机散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,形成安全隐患。因此,在选装护板时,要注意选择合格的产品。


尽可能地避免出现托底,才是减少托底伤害最实用的方法。因此,我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。

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