上汽MG GT竞争力分析 英伦风潮淋漓尽致
上汽MG向来玩惯英伦主打风,如今更是把英伦风潮发挥得淋漓尽致。在2014年11月1日推出了MG GT车型,GT虽然是个已经被车坛玩坏了的名字,但是上汽MG对它的定义重新作出了诠释。动感的溜背造型配合强大的动力,这样的搭配总有着耐人寻味的魅力。
上汽MG GT 官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5T 6MT 风尚版 | 9.59 |
1.5T 6MT 精英版 | 9.99 |
1.5T 6AT 风尚版 | 10.59 |
1.5T 6AT 精英版 | 10.99 |
1.4TGI 6MT 精英版 | 11.09 |
1.4TGI 7TST 精英版 | 12.29 |
1.4TGI 7TST 旗舰版 | 14.99 |
● MG GT配置篇
上汽MG GT定位年轻追求个性的消费人群,而在配置上也相当符合年轻人口味。新车具备多项科技配置和娱乐舒适性配置,详见下表:
MG GT更多亮点配置 | ||
inkaNet 4.0 智能网络行车系统 | 红外高清多 点触控屏 | 红外高清多点触控屏 |
语音交互 | 手机车机双屏互联 | APP应用软件 |
蓝牙手机免提系统 | 电动天窗 | 后排出风口 |
后视镜加热 | 后风窗电加热 | 大灯伴我回家功能 |
空调花粉过滤 | 倒车影像 | 多功能方向盘 |
● MG GT配置对比:最高配车型与相近价位车型对比
MG GT和对手配置对比 | |||
车型/配置 | MG GT 2015款 1.5T 自动豪华版 | 科鲁兹 2015款 1.5L 自动时尚版 | 起亚K3 2015款 1.6L 自动GLS |
官方售价(万元) | 11.59 | 12.39 | 12.48 |
前/后排侧气囊 | -- | 前● / 后- | 前● / 后- |
电动天窗 | ● | -- | ● |
多功能方向盘 | ● | -- | ● |
倒车视频影像 | ● | -- | ○ |
前/后驻车雷达 | ● | -- | 前○ / 后● |
行车电脑显示屏 | -- | ● | ● |
前/后排座椅加热 | -- | -- | 前○ / 后- |
主/副驾驶座电动调节 | -- | -- | 主○ / 副- |
GPS导航系统 | ● | -- | ○ |
中控台彩色大屏 | ● | -- | -- |
发动机启停技术 | -- | ● | -- |
和11.59万元价格相近的车型比较,上汽MG GT在配置上显示出一定的性价比。科鲁兹外观年轻,而且拥有轻量化的车身设计,加上Start/Stop启停系统,车身重量下降的同时油耗也随之降低;起亚K3的造型时尚,而且拥有帅气的日间行车灯,配置方面以选装为主彰显人性化;而整体来说MG GT在这个价位上表现出性价比,溜背设计造型有特点,配置较为均衡,也适合年轻的消费群体。
● MG GT 1.4T最高配配置竞争力
MG GT和对手配置对比 | ||
车型/配置 | MG GT 2015款 1.4TGI 自动旗舰版 | 科鲁兹 2015款 1.4T DCG旗舰版 |
官方售价(万元) | 14.99 | 16.99 |
胎压监测装置 | ● | -- |
无钥匙启动系统 | -- | ● |
无钥匙进入系统 | -- | ● |
上坡辅助 | ● | -- |
方向盘换挡 | ● | -- |
行车电脑显示屏 | -- | ● |
GPS导航系统 | ● | ○ |
中控台彩色大屏 | ● | ○ |
自动泊车入位 | -- | ● |
并线辅助 | -- | ● |
同为1.4T车型,而且大家都是顶配,上汽MG GT的配置丰富程度和雪佛兰科鲁兹的1.4T顶配车型接近。而且MG GT溜背造型更加走在大街上会更加抢眼,配备有导航、换挡拨片、中控彩色大屏等也是比较符合年轻人用车习惯的配置。而雪佛兰科鲁兹拥有两项高科技配置,包括自动泊车入位、并线辅助,也是它的优势之处。
● MG GT 动力篇
上汽为MG GT提供两款发动机,1.5T车型搭载NSE 1.5TCI 涡轮增压发动机(MG5 1.5T车型同样采用这台发动机),最大功率95kW(129PS)/5500rpm,峰值扭矩210Nm/2000-4400rpm,变速箱可选6MT或6AT;1.4T车型搭载SGE 1.4TGI 缸内直喷涡轮增压发动机(新科鲁兹1.4T车型也是这台发动机),最大功率110kW(150PS)/5600rpm,峰值扭矩235Nm/1600-4000rpm,变速箱可选6MT或TST 7速双离合变速箱。
● MG GT 动力竞争力
MG GT拥有两套动力组合,其中1.4T+6速手动变速箱和7挡双离合变速箱是和科鲁兹采用同样的动力总成。两套动力都是源自上汽与通用联合研发的动力系统,这样的动力系统和对手相比数据上也是占优。
MG GT动力对比 | |||
车型 | MG GT | 起亚K3 | 科鲁兹 |
发动机 | 1.4T | 1.8L | 1.4T |
进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率 | 110kW (150PS) | 107kW (146PS) | 110kW (150PS) |
最大功率输出 | 5600rpm | 6500rpm | 5600rpm |
最大扭矩 | 235Nm | 175Nm | 235Nm |
峰值扭矩输出 | 1600-4000rpm | 4700rpm | 1600-4000rpm |
变速箱 | 6MT/7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6MT/7挡双离合 |
百公里油耗 | 5.9L | 7L | 5.9L |
官方售价 (万元) | 11.09-14.99 | 14.98 | 13.89- 16.99 |
● 总结
MG GT以英伦设计风格获得了许多认可,而且配备功能强大的智能车载系统inkaNet4.0,有着九位一体的安全防护,CN-CAP五星碰撞标准安全防护标准,第三代创新型FSF超高强度车身。
动力方面1.4T+1.5T两套组合,而且百公里油耗仅为5.9L,在外观和性能上都有着和前辈MGB GT车型致敬的元素,MG GT将有望把前三代车型的辉煌传承下去。
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