运动个性升级 实拍凯迪拉克D3运动版
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河南车网消息：D3有许多轰动业界的作品，比如基于CTS-V Coupe的D3 Le Monstre曾获得2011年度SEMA大展十佳改装车型大奖。该车搭载一台7.0升机械增压发动机，最高输出功率1001马力，最大扭矩约1356牛·米。轻量化宽车体空气动力学组件及进一步强化的底盘和悬架使其拥有出神入化的赛道表现等等。下面就请跟随我们的镜头来详细解读一下凯迪拉克ATS-L D3运动版。
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外观上，ATS-L相比ATS的变化并不是很大，依旧是凯迪拉克经典的钻石切割设计风格。车头使用了全新的引擎盖，略微凸起增强了车身的力量感。下部的进气口则从左右独立改为贯穿一体的设计，并且增加了镀铬装饰。
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你可能会觉得它不过是在ATS的基础上加长而来，但实际上并非如此，ATS-L与ATS算得上是两款完全独立的车型，单就构成车身的零部件来说，除灯组、前车门、行李厢盖等处二者共用部件之外，其余部分均采用了全新的设计。
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从侧面看，ATS-L的轴距增加了85mm，车身长度增加了86mm，所有加长的部分都被放在了B柱之后，整体线条依然很协调。下方的镀铬饰条起到了区别车型的作用。
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由于加长后的车身与宽度比例发生了变化，ATS-L将后轮距加宽20mm来保持原有的平衡，后轮拱稍向外突出。排气管上方增加了一条镀铬条，提升了车尾的层次感。同时尾标也调换了位置，表明身份的同时也有一定的新鲜感。
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ATS-L D3运动版的内饰显得典雅、高贵。给人一种赏心悦目的感觉。
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在凯迪拉克ATS-L长轴版上市之际，D3同步为其量身定制了五大外观性能套件，包括前包围、侧裙、后窗扰流板、后尾翼以及后下整流器，不仅完美匹配ATS-L原有的风尚运动风格，起到画龙点睛的作用，更提升整车的空气动力学效应，极限驾驶时的稳定性更优异。
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ATS-L D3运动版搭载一台7.0升机械增压发动机，最高输出功率1001马力，最大扭矩约1356牛·米 。
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ATS-L D3运动版的后备箱也丝毫不显得吝啬，居家出行足可以放的下全部“幸福的生活”。
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