韩系成熟风 全新起亚K4对比现代名图

九月初，千呼万唤的起亚K4终于公布了售价。以往业内就有人猜测这辆车和现代名图的关系，售价公布后立刻就证明了起亚K4几乎就是现代名图的“镜中人”。几乎相同的售价，同样拥有韩系车惯有的帅气外观，甚至都是自家品牌走向成熟的标致车型。顺便说一下，他们是出自同一平台的车型。

他们来自同一平台，发动机排量都有1.8L和2.0L，车身尺寸只是差之毫厘，而且侧面看起来也是那么的神似。名图自上市以来，凭着风暴前沿的设计加上成熟气质的融入，每个月万辆销量也是轻松的事。如今起亚也在做着现代当初做过的事，现代汽车集团故技重施。那么，作为消费者，如果在名图和K4之间该怎么选？同一平台的它们到底有哪些不同？

不得不承认，现代和起亚的车型外观非常讨好年轻人的心。现代以流体雕塑出名，而后升华出更加硬朗的风暴前沿设计理念。起亚在虎啸式进气格栅出来后，以强烈的科技感设计打动年轻消费者。

▲同时韩系车的起亚K4和现代名图造型都是时尚，名图很好地保持了家族风格的流体雕塑之美，起亚K4明显褪去了家族式的硬朗线条好科技感。

▲两款车型的进气格栅处都是用了大面积的镀铬材质，但是名图的的前脸整体感觉比起亚K4更显稳重。

▲两款车型的大灯近光都使用了透镜设计。

▲起亚K4的多幅式轮辋和名图的双五幅式轮辋都很动感。

▲两款车型的车身侧面看上去有点相似，尤其是前后叶子板附近的线条设计。

▲从尾部看上去，名图的尾灯造型好看一些，整个车尾比起亚K4更显大气。

▲起亚K4和名图的后保险杠有点相似，镀铬饰条位置不一样。

▲单边双出排气管增加了视觉美感。

名图继承了流体雕塑，但是显示出成熟稳重的味道。起亚K4拥有家族硬朗的线条和科技感，同时细节处也融入了柔和的元素。整体感觉上，二者相差不多，难以分出高低美丑，见仁见智。

内饰方面，新上市的起亚K4有车友说它很像宝马的内饰。这点确实不可否认，不过K4的内饰整体设计要比名图要好看、大气一些。笔者对比过名图和K4的车型，名图平均要比K4贵1000元，配置几乎相同。点评君推荐车友们购买的K4车型是起亚K4 1.8L自动dlX，可见文章《优先选择1.8L 自动dlX 起亚K4购买指南》。

▲起亚K4的仪表板设计有点宝马的风格，名图仪表板设计风格简约，K4的设计会显得更大气一些。

▲起亚K4的物理按键集中在屏幕下方，名图把多媒体部分的物理按键设计在屏幕左右两侧。

▲两款车型都搭载了6挡手自一体变速器，起亚K4的1.6T车型搭载7速双离合变速器。

▲方向盘的设计感方面，起亚K4更胜一筹。

与起亚K4 1.8L自动dlX相同等级的是名图 1.8L自动尊贵型，但是名图就相对少了些配置，例如就是这个真皮方向盘。

▲仪表盘内的圆表设计样式相似。

▲两款车型搭载的显示屏显示效果都不错。

▲两款车配置稍高的车型都有倒车影像。

空间方面，就这来那个车的尺寸来说，后排空间乘坐185mm的人事完全没问题的。两车的空间只差也就一指左右，选车时这方面不必纠结。

▲舒适性方面，真皮座椅少不了。

▲两款车型都有全景天窗，这点符合国人的口味。

▲后备箱装载能力差不多，起亚K4有深度，名图有宽度。

两车的空间内饰以及配置方面，笔者认为起亚K4略占优势。内饰的设计做工，新上市起亚K4看起来更大气。空间方面二者不相伯仲，而K4的每个车型等级的配置都要比名图好一点点。仅仅是一点点，该有的名图车上也有，不会影响日常体验感受。

目前名图有两个排量6款车型，起亚K4有三个排量9款车型。相比早了长不多一年的名图，起亚K4推出两款涡轮增压车型，涡轮车型目前还没有实车到店。除了涡轮车型，起亚K4比名图多了一款售价高达17万的1.8L车型。

▲起亚K4比名图多了1.6T涡轮增压发动机，1.8L和2.0L发动机的参数一模一样。

底盘二者可以说是一样了，调校也相差无几。至于车友们喜欢那个品牌的底盘调校，可以到店仔细感受他们的差别。

▲起亚K4和名图出自同一平台，动力总成和底盘悬架是一样的。

动力总成方面，两车确实没什么可以比较的，相同排量的车型发动机参数毫无区别。同一平台的产品，大家估计也明白是怎么一回事了。

总结：

二者外观不相伯仲，名图相对成熟一些。内饰方面，起亚K4会占优势一些，部分1.8L车型多个真皮方向盘什么的也是值得高兴的。空间和动力方面，两款车没什么可比性，选车时可以忽略这两个方面了。当然，在笔者看来，起亚K4还是比名图好一点：同级车型配置高一点点，动力方面有涡轮增压车型也好一点点。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。