安全舒适操控 实拍悦达起亚K4

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【河南车网消息】在东风悦达起亚相继推出热卖车型K5、K3之后，很多人都在期待K4的面世，这并不是因为3和5之间必须要有4的强迫症心理，而是基于K3、K5之间的细分市场存在一个空缺，而K4正是在东风悦达起亚深刻洞察消费者需求的前提下推向市场的一款经典之作。它比K3更沉稳，比K5更内敛，它拥有丰富的配置和宽敞的空间，同时又保持了合理的价位区间。这也是东风悦达起亚首款专门为中国消费者研发打造的全新中高级座驾。全新起亚K4将在9月1日正式上市。

在品牌全新进化的“DESIGN KIA”设计理念的指导下，K4突破简约直线美学设计，运用直线和曲线的相互融合，高度契合中国消费者的审美期待，大气稳重又不失动感，商务气息更加浓郁。

K4传承标志性的虎啸式家族前脸，巧妙立足中国消费者审美喜好，大尺寸进气格栅采用横竖交错的“窗格式”镀铬条装饰，并与保险杠采用一体式设计，营造出沉稳大气的前脸造型；修长的HID前大灯锐利而深邃，配合LED日间行车灯，彰显出浓厚的科技感以及时代感；高挑的腰线一直延伸到车尾，与优雅的曲面相结合，构成强烈的横向视觉效果，塑造出K4从容淡定的气质。

尾部观感简洁干练，LED组合尾灯与前大灯相辅相成，搭配动感的17寸铝合金轮毂，让整车的视觉效果显著提升，在保持时尚的同时更强化了整车的尊贵感。

K4目标受众的年龄定向于35岁左右，他们事业有成，需要一部能够兼顾完美家用以及适当商务需求的车型，所以K4不仅是在外观上给人稳重大气的感觉，在内饰上同样不落下风。座椅、门护板、中控台等多处大幅采用真皮包裹设计，以柔软、细腻的触感带来舒适驾乘体验和高档感；而大面积桃木材质装饰的运用彰显尊贵，充分满足商务人士对细节品质和卓越品位的需求。

超50％以上的超高张力钢板应用 坚守安全第一防线

稳重大气，是东风悦达起亚K4在感官上给人的第一感受，而得出此结论，不仅是源于其在外观和内饰设计上的别具匠心，真材实料的基底更是带给驾乘者最本质的稳重体验。

K4是以C-NCAP五星标准打造，车身适用50％以上的超高张力钢板，其质地轻、高强度与高韧性的特质也带来燃油经济性的显著提升。同时，超高张力钢板极具针对性的优化分布，尤其对车辆易于碰撞的侧面、顶部等特定区域进行超高强度强化，形成堡垒的第一道防线，为消费者带来更为优异的防护保障。

K4安全性的最大亮点即来自车身结构部分，其车身框架材质由超高强度钢材、高强度钢以及一般钢材三种材质构成，其中超高强度刚才占到50%的比重，几乎达到同级别车型27.9%的两倍，无论是车身前方、侧方，还是后方乃至顶部，均在极大程度上提升了新车的安全性。

此外，东风悦达起亚K4还配备了6方位安全气囊、VSM（车辆动态控制系统）、TPMS（胎压监测）、HAC（上坡辅助系统）、驾驶席电动安全天窗、大灯断线提醒系统、宽外后视镜等多种高科技配置，以领先的安全设计防患于未然，为驾乘者带来了安全周到的行车保障，彰显出新经典中高级轿车卓越的安全风范。

K4所使用的弯道辅助照明灯是照亮转弯区域的辅助光源，当驾驶员在十字路口或者转弯处驾车行驶时，弯道辅助照明角灯会随着方向盘偏转或者转向灯闪烁自动开启，此时，驾驶员可以立刻发现弯道区域附近的行人，从而降低事故发生率。值得一提的是，当弯道辅助照明灯自动开启时，并不会影响前大灯的照明范围。

宽敞的后排空间也是K4的加分点

由于起亚K4在设计时就更多的考虑到乘客的舒适性要求，加上2770毫米轴距带来的宽大车身，保证了充足的乘坐空间。对于身高180厘米的乘客来说，前排的头部留有4指左右的余量，基本不会感到压抑。后排的乘坐体验要更加出色，头部空间基本与前排相当，而腿部的空间非常宽敞，完全不必担心乘坐时的宽松度。

动力方面，起亚K4搭载了1.8L Nu D-CVVT和2.0L Nu D-CVVT两款发动机。这两款发动机和现代名图的配置完全相同，1.8L发动机的动力表现已经在名图上得到了认可，2.0L的动力灵敏性更直接。

传动系统采用了6速手自一体变速箱，这台变速箱在调校上比之前的车型有了改善，换挡的过程和逻辑都有所提升。

据悉，K4将在年底推出1.6T涡轮增压发动机车型，这台发动机已经率先搭载在进口速迈车型上，变速箱方面配备全新的7速DCT双离合自动变速箱。

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