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出保半年三处故障 要修五万

新闻来源:钱江晚报 编辑: 发布时间:2014-08-21 16:53:30 评论:

上周,钱江晚报“汽车路路通”热线接到温州车主朱先生的投诉,他的某德系豪华品牌双门轿跑车是2011年底买的。没想到,就在去年底出保后,半年内先后多处发生故障,几次维修总共花了近5万元。而4S店以车辆已经出保为由,这些费用都要朱先生自己买单。“为什么刚出保修期就出现这么多故障?”朱先生非常恼火。

爱车一出保就出故障,修修动辄几千甚至几万元,汽车路路通接到这样的投诉并不是个例。车辆已经出保修期的事实客观存在,车主要维权困难重重——你是否也遇到类似问题,欢迎扫描二维码,关注微信“汽车路路通”告诉我们。

出保后接连故障

修了五万元

汽车接二连三出故障,偏偏都发生在刚出保修期之后?朱先生的遭遇可算极具代表性。

朱先生两年半前购买的这款德系豪华品牌轿车,到目前行驶里程总计只有25000公里,属于比较正常的范围内。“我平时开车都非常小心,保修期内也没有出过故障。”朱先生告诉汽车路路通:“但就是在2年保修期满之后,行驶过程中方向盘多次出现了自动锁死的情况,4S店检测后说是方向机故障,要更换方向机和轴套,维修费用近3万元。方向机修好后没多久,发动机故障灯又亮了,去4S店一查,要更换发动机的电机,报价6000元。然后,避震也查出了漏油现象,更换避震,又需要上万元。”出了保修期后的半年内,这辆豪华车接连发生故障,朱先生承担的维修费用总计约5万元。

汽车路路通将朱先生的情况反映给厂家的售后服务热线,厂家调查后反馈汽车路路通:朱先生出保以后自行将车交给外面的维修店维修,故障已修复。汽车路路通又向律师咨询,律师表示,由于朱先生的车辆确实已经出了保修期,要向厂家维权相当困难:要证明这些故障是车辆质量问题造成的,需要进行鉴定,鉴定费用动辄数万元,得到的结果还未必对车主有利。

故障总在刚出保后

并非个例

其实,朱先生的遭遇并非个例。杭州车主刘先生,3年前买了一辆欧系品牌不到10万元的家用轿车,去年出保以后才一周,汽车就有异响,经4S店检查需要换发动机水泵,花了2000多元;出保半年以后,仪表盘经常有一个红灯闪烁,经检查是电磁阀有问题,修修又近2000元。

浙江车主张先生的某国产品牌轿车,其实在保修期内就多次出现车灯自动点亮等故障。可张先生开到4S店检测,却查不出问题。出了保修期以后,张先生又遭遇同一故障,开到4S店才确认车子是发动机故障。然而,4S店不承认张先生曾就这一故障在保修期内维修过,4S店的电脑上没有记录——因为根本没查出问题,没有维修,张先生手中也没有维修工单……

那么出了保修期的车辆出现故障就不能维权了吗?为此我们咨询了汽车行业专家陈先生,他帮遭受维权之困的车主们想了一招:“所谓‘保修’,是生产商承诺的免费维修期限,不是产品责任免除的期限。尽管出了保修期后,车主要索赔、维权确实难度增加,不过可以通过判断故障的性质来争取自己的权益。比如,朱先生遇到的方向锁死故障,若经调查后是该车型大面积爆发的通病,并且属于存在一定安全隐患的故障,则完全有理由要求厂家对车辆召回进行免费的维修。存在安全隐患故障的召回是不存在‘过期’的,对于厂家宣布召回的车辆,只要汽车不报废,厂商都有义务对其进行免费的维修升级。”

“出保即出血”

可以先预防

然而,作为普通消费者,要去证明自己爱车的故障不是个案,难度实在太高。普通车主,怎样预防遭遇“出保即出血”的困境呢?汽车路路通帮你想了三招——

首先,某4S店售后总监建议,在爱车快要出保前,找4S店对车辆进行全面检查,主要包括以下这几项:检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态;打开发动机舱,检查各种油液的存量、线束状况、电瓶状态、空气滤芯状况等;让维修师傅将车举升起来,检查车辆底盘状况,是不是有油液泄漏及部件损坏;全面检查车辆的刹车系统等。比如朱先生遇到的避震漏油这种情况,往往不可能是一两天之内发生的故障,渗漏是有一个过程的,如果早一点发现,就有可能及时索赔保修。

其次,如果您的爱车在保修期内就发现有些小问题,无论是4S店查不出原因、还是表示小问题不用修,都记得让维修人员在电脑上进行记录,并且开出工单(或书面说明)。万一出保以后真的发生故障需要维修,您不至于有理说不清。

尤其是去年10月1日汽车三包法实施以后购买的新车,由于三包法对于汽车的修、退、换条件进行了详细的规定,保存好维修的详细证据,对于车主后期维权尤其重要——比如,如果朱先生的车尚在保修期内,三包法对于退、换车的规定是:“转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件”的质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;或者在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者便可以凭三包凭证、购车发票,要求销售者负责更换,并且可以向销售者提出合理的补偿费用。

最后,汽车路路通跟大家分享一位车友的经验:找一家4S店之外的信誉还过得去的维修店,或自己熟悉的老师傅,来进行出保前检查,如果发现问题,再去找4S店要求解决——当然,要不要告诉4S店这是在外面维修厂查出来的,您自己把握。


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