艾7的品质：真心的用心

作为一个汽车爱好者，参加过不少新车发布和试驾活动，艾7发布也有百日之久了吧?网上可谓是议论纷纷，怀着一颗观摩学习的心态去4S店一探究竟。看看艾7的工艺是否真如传言中的出色!

在网上看到TB介绍说是水流车身设计，所以对外观很是在意。前脸造型算的上是大气，车身前后比例控制的比较协调，显得挺年轻化的。

前大灯与前盖间隙很小，这个在同等的合资车型上也很少见，加上透镜更显TB的厚道。

大灯造型很有个性，透镜式前大灯加上镀铬装饰造型颇为动感，可惜没有氙气大灯。

上翘式的尾部设计个人觉得还是中规中矩，主要是LED的尾灯比较靓

三档一体式门铰链，在车里隔音效果不错，相信厂家没在NVH上少花功夫。

带LED的转向后视镜，似乎TB把能考虑的地方都想到了。

双曲率的后视镜，相信在许多合资车里面也不一定有的配置，最大的好处就是视野更加广泛。

一体式的冲压车门，从工艺来说要比以前TB的车提升不少，整体焊接点很少，使得车门外表质量更精致、高档。

方向盘的手感偏硬，CVT的车型上面配有定速巡航功能，也集成在多功能方向盘上。

炮筒式造型仪表充满动感的白色数字和指针，可以把油耗等行车信息显示在中央的屏幕当中。

主副驾都有安全气囊配置，接缝处的地方很平整，个人感觉出风口的位置还可以再偏左一点。

科技感十足的中控，如果上下二色都采用全黑或者是可以选择的话，相信可以给更多车友选择的余地。

标配的7寸娱乐信息系统，在看车时手动操作了一下，虽然是电阻屏的但很灵敏，加上还有内置的蓝牙功能，可以省去日后行车打电话的尴尬。

卡片槽的设计，这个算是TB比较细心的地方，这对经常上高速的朋友们来说真是福音。

虽然用的材质也是硬塑料的，不过增加了纹路设计，显得比较有质感。

材质硬度还不错，主要是室内也没有什么气味，看到实车才相信TB用的都是环保材料。

中控的按键手感很轻盈，而且还有力的反馈感，旋转式的空调设计也别具一格。

坚形的出风品也加入了镀铬的设计，起到了画龙点睛的作用，让整体风格看上去更有自己的味道。

带有阻尼的手套箱，看过许多合资车也没有加入阻尼的设计，虽然细节很小，但也显得TB比较贴心。

一键启动系统，原本以为只有高级车型才有的功能，这次在艾7身上也看到了身影，是平时方便出行的实用功能。

行李箱内部空间非常平整，加上空间体积在同级别车型中算很宽敞了。

对于新车我还是比较关注的，见多了对车型的细节方面也有了自己的看法，虽淡不上阅车无数吧，但至少认为在同级别车型中艾7的工艺和配置已经达到了合资车的水平，在接缝工艺和人性化设计可以说是有过之而无不及了，特别是车内一些看不到的地方，TB也做的很细致入微，相信如果再有多一点新车活动，艾7作为国产车也会让更多的车友津津乐道。

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