马上解决刚需 五万元内小型车圈内独白

　推出这次导购的原因很简单，因为国内汽车业界推出了一款最低售价为3.99万元的合资自主小型车东风日产启辰R30。当然，一直驰骋小型车界的奇瑞QQ和长安铃木奥拓见此现状，必定有话要说。

　　以上几款车型最低售价均低于四万元，最低指导价是奇瑞QQ的3.79万元，最高的是长安铃木奥拓的4.09万元，而作为合资根底的东风日产启辰R30则最低3.99万元。由此看来，启辰R30确实给人一种力拼到底的感觉。

//关于独白：独白即自己介绍自己，文章中的独白均是各自官网上对其自身的描述。

//关于画外音：画外音主要是编辑的态度。

■东风日产启辰R30的圈内独白

　　首先出场的是来自东风日产启辰R30的独白，从其整体独白来看，其主打车内大空间并且针对的是将要购车的新一代年轻人。依靠着合资汽车品牌，其也能够提供放心的服务。

▲启辰R30对于自己外观的独白

　　关于东风日产启辰R30的外观：启辰R30给予自身有很高的评价。当然，在本文三款车型中，其造型较为浑厚，至于是否成为焦点，这可要看审美人的审美观了。在此，点评君也不对外观进行评价。

▲启辰R30对于自身空间的独白

　　相比外观而言，其对自身的空间表现是最为突出的。我们从数据上可以看到，车辆轴距长达2450毫米，比奇瑞QQ和奥拓都要长不少。这也难怪启辰R30如此着力宣传自身的空间。另外，启辰R30的个别车型（优享版、尊享版）还能够放倒后排座椅，为储物空间扩容。

▲启辰R30对自身来自日产的发动机很自信

　　从相关渠道了解到，东风日产启辰R30搭载的是1.2升全铝发动机，这是一款三缸发动机，能够输出最大功率54千瓦，最大扭矩104牛·米。当然，值得注意的是其介绍的RAP延时系统。所谓的RAP延时系统能够让车主在熄火后，45秒内仍可关窗，避免二次启动对发动机的损耗。

　　关于驾控感受，其自身也表示相当出色，至于如何，大家看看我们同事的试驾文章或者到店亲自试驾。在驾控配置方面，启辰R30提供多功能的行车信息显示屏，这确实相当方便。另外此车还全系配备了邓禄普轮胎，这确实是一个很大的喜信。

　　另外，启辰R30还对自身的服务进行详解，由于启辰和日产品牌均有联系，因此其售后服务等站点均可在启辰或者日产品牌经销商进行保养维修。目前，东风日产的服务点确实比另外两个品牌要多出许多。整体而言，你觉得启辰R30的独白靠谱吗？

■奇瑞新QQ的圈内独白

　　作为自主品牌汽车，奇瑞新QQ似乎以无声胜有声的姿态出现。其独白较为直接而且内容似乎都比较少，但从独白内容来看，似乎字字珠玑。其很好地诠释了购买此车是一种快乐的选择。

▲奇瑞新QQ对于自己外观的独白

　　很朴实的语言，奇瑞QQ述说了自身销量。在外观上，其语言更是简单，一句笑脸加大眼睛的设计，七彩颜色很好地描述了自身的状态。其外观设计确实是以笑脸为主。至于好不好看，也是那句话：每人的审美不一样，只能自己去感受。

▲奇瑞新QQ对自身空间的描述

　　“领先同级”，似乎是各自都会用到的词语。至少，在文章中每款车作独白的时候都会用到。奇瑞新QQ全系后排座椅可放倒让我们确实欣赏到它的诚意。其空间领先同级，我们暂且给面子它的后排座椅全系可放倒身上吧。

　　关于配置，奇瑞新QQ给只给我们一句：我有丰富配置。经过点评君的查看，其配置也是比较丰富，全系均配备USB外接音源扩展。除了最低配车型，车辆均配备了泊车雷达。值得注意的是，其有一个雷达式语音泊车辅助系统。

　　奇瑞新QQ还做了一个自我介绍，说其工信部综合油耗为5.3升/百公里。至于这个是不是亮点，我们把三车的工信部综合油耗拿出来做了一个比较，发现其油耗并不算最低。我们看看其发动机，其搭载的是一款三缸铝铁材质的1.0升发动机，能输出最大功率为51千瓦，最大扭矩为93牛·米。到最后，你又觉得奇瑞QQ如何？低于点评君，则比较喜欢其独白前两部分的以实力压倒一切的感觉。

■长安铃木奥拓的圈内独白

　　长安铃木奥拓是本文中最后发出独白的一位。当然，其独白也是相当详细。它给人一种感觉，它喜欢炫耀自己的历史，炫耀自己的工艺之类，并拉拢上世界级、赛车级等形容词语。独白相当震撼，根本停不下来。

▲长安铃木奥拓对自身外观评价

　　一开场就给自己一个名衔：世界级小型车领袖。对自身外观描述为动感造型、大气灵动。对此，点评君相当疑惑，因为一辆跑车可以以“动感造型”自居，一辆轿车可以用“大气灵动”描述。当然，这里用得也似乎有点夸张了。不过对于外观，各位还是自己定夺吧。

　　我们见到采用“领先同级”的词语，此次是来自长安铃木奥拓的独白。奥拓搭载了一款1.0升三缸全铝发动机，能够输出最大功率52千瓦，最大扭矩92牛·米。至于领先同级小排量发动机这句话，从数据对比表格而言，同等排量发动机确实有较高的输出功率，然而优势不算明显。不过值得一提的是，奥拓提供了自动波车型，奇瑞QQ提供了AMT车型，而启辰R30则仅有手动波车型。

▲奥拓对自身操控很自信

　　关于操控，奥拓全系车型采用了电子助力系统。从助力系统的对比来看，其配置也是相当给力，全系配备了电子助力。对于操控感受来看，只能上车试驾进行对比。至于悬架的结构，配备横向稳定杆的它确实在配置上有些优势。

　　也不得不佩服它有如此自信的独白，我们也相信了一款世界级车型的骄傲。它对自己的描述更加全面，当然话术有些夸张。从车身安全配备来看，奥拓全系标配ABS+EBD。对于其他两款车型，在配置上确实没法跟奥拓比了。点评君也默默为独白的精彩点赞。

　　此外，奥拓还特意拿出1200万的数字，以高品质，配合先进工艺自居。当然，三年十万公里质保也是国人都知道的事情了。“皮实耐用”用在此车身上，点评君并没有任何意见。

　　最后，奥拓跟我们说起了历史，2013款的奥拓是第十代车型，并且奥拓之名已经经历33年的历史，时间确实颇为远久。不过历史归历史，最终还是要看现在。从以上独白看出，国际品牌确实考虑得不一样，独白面面俱到，至于你，又买不买它的单呢？

总结：

　　从三车的独白来看，每款车针对的目标人群不一样。作为相似价位的他们，有时候也比较难以选择。有合资最便宜，有国产最实用，有配置最丰富。当然，最重要的是，它们都能够马上帮你解决用车刚需。因为它们均具有低首付，低日供等优势，最低日供仅25元左右，买车离我们并不遥远。（图/文 梁文光 汽车点评）

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