新动力更智能 解析体验2015款沃尔沃V40
全新2015款沃尔沃V40已于近日发布,尽管外观和内饰上的改变幅度不大,不过全新的1.6T动力以及沃尔沃全新的SENSUS智能系统给这款北欧小钢炮带来了不同的体验,如果说此前的V40CrossCountry是主打高性能运动风格,那么新款V40的动力配置换血则是为了进一步提升实用性。当然,1.6T的动力水准是否降低了,SENSUS系统与其他的车联互动有何不同,我们第一时间对这款1.6T智雅版进行体验。
●1.6T动力降低门槛?
在紧凑级车型上用2.0T动力,的确也只有那些另类的小钢炮干的事,比如狂暴奔驰的A45 AMG、甚至有高尔夫GTI、福克斯ST,标榜着运动高性能本身,越级别的价位也许消费群体变得狭隘。此次新款V40换上了1.6T动力,更接近宝马118、奔驰A级的主流定位,选择了更广大的年轻市场,而180匹的马力与原来T4的2.0T参数相当,只是扭矩稍逊,在与宝马奔驰的1.6T比较中也不落下风,最大保证了这款运动小车的高性能特性。
沃尔沃V40 1.6T与竞品动力对比 | ||||
车型 | 沃尔沃V40 | 宝马1系 | 奔驰新A级 | 奥迪A3 |
排量 | 1.6T | 1.6T | 1.6T | 1.4T |
最大功率(kW) | 132(180PS) | 125(170PS) | 115 | 110(150PS) |
最大扭矩(N·m) | 240 | 250 | 250 | 250 |
变速箱 | 6速双离合 | 8速手自一体 | 7速DCT | 7速DSG |
新款的亮点是全新SENSUS智能系统的加入,再次提升A级车越级别的豪华配置,初见新款V40系列车型的定价时,会发现其实1.6T的定价比原来2.0T车型没低多少,也许这就是这个系统的价值所在,1.6T并不是用来拉低V40的入门槛,而是在配置、动力上做到更均衡的豪华。那么SENSUS系统给车联互动带来怎样的进步,我们的用车组同事已经做了系统体验,详情请见:
● 外观:变化不大
2015款沃尔沃V40 1.6T在外观上与老款保持一致,没有像V40 CC版刻意去强调太多的动感元素,作为一款高端紧凑级五门掀背车型,保留着北欧设计的优雅简洁优美的线条给人一种车往下压的视觉效果,让人感觉它更像一款准钢炮车型。
在车身尺寸方面,长宽高分别为4369mm、1783mm、1420mm ,轴距则为2647mm。与宝马1系、奔驰A级处在同一水平,侧面设计十分简洁,前风挡玻璃倾斜度被设计的很大,而后窗面积被进一步压缩,结合整体微微上扬的腰线,令其拥有了轿跑车的侧面线条。
V40的尾部同样也符合沃尔沃家族中传统。曼妙垂直尾灯以耀眼的两道光束作为主要的警示和辨识效果,而后挡风玻璃与牌照框所共同构成的六角造型,也颇有呼应XC60车尾设计风格。
● 内饰:延续运动风格 更人性化
2015款V40的内饰中控布局并未作出改动,仍保持着简洁、典雅为设计语言,只不过Sensus在线系统的加入,在功能键和显示方面更显得科技感。
家族式方向盘的新意不多,仍然没有配置换挡拔片,对于一款运动型的小钢炮,V40并没有随波引进这一配置,或许觉得拔片的摆设成份太重了些,或对S档过于自信?
全新的TFT智能多模式数字仪表盘,提供三种主题的显示模式:琥珀色的优雅模式、淡绿色的环保模式以及红色的炫动模式。需要说明的是,这种主题模式的切换仅仅是改变仪表的显示方式,与车辆实际的驾驶性能无关。
中控功能键很集中,甚至有些密集,特别是保持了九宫格键也算VolVO车型的一大特色,而这个细节对于刚加入的Sensus系统带来了大作用,无论是宝马、奔驰,在输入这块都有着自已的特色,但就输入速度而言,VolVO而利用人们平时最常用到的手机输入方式达到人性化体验的提升。
1.6T智雅版的配置与老款2.0T智雅版水平相当,特别是雷达方面的主动安全并没有缩水,而且在导航、DVD方面由于Sensus系统的加入更加全面。
坐进V40的车内,立即可以从座椅上感受到这款车带来的运动氛围,特别是头部、腰部的支撑力有赛车的感觉,当然多向调节可以有个舒适的坐姿,但偏硬的悬挂还是有着猛踏油门的冲动。
● Sensus系统简单体验
沃尔沃SENSUS智能在线系统,该系统支持语音控制,只需用户发出语音指令即可完成声控导航、声控电话和声控收音机三大功能。同时在方向盘的多功能键,以及中控台的按键上实现控制。只不在顶配上才有最全面的功能。
2015款V40全系标配了智能在线功能,而随车管家只有在顶配的个性运动版车型才有配备,我们此次借到的试驾车是1.6T智雅版,在上网和随车管家没能全面体验,甚是遗憾,敬请关注PCauto用车组的体验文章。
智雅版上未配置有无线调制解制器,可以用手机或移动Wifi共享热点实现上网,也可以停在某角落熄火熄灯,蹭网中!
针对中国市场,沃尔沃智能在线不仅提供了百度、豆瓣、蜻蜓等符合中国用户使用习惯的应用软件,天气预报中还增加中央气象局和环境监测局实时发布的AQI空气质量指数和PM 2.5监测功能,俗点说就是车载平板的功能,把现代互联生活的一部分搬进车内,更便捷迅速。当然你随身的手机或平板也能实现……
顶配车型上的随车管家系统似乎更能吸引车主们,远程的APP控制实现了对爱车的监控,拿起手机就知道是否去加油了,刚才车子锁了没!下楼前就能把车热好,上车直接,夏天、冬天能提前给爱车降温加热……未来还能指望她自行交停车费,甚至帮你接受快递件。
● 短程试驾体验
相比与2.0T的车型,1.6T的发动机涡轮介入时间更早些,刚开始时深油门会有“冲”的感觉,D档状态下一般到4000转左右就换档,引擎传来的声音显得有些大,或许很多车友追求这个声响带来的刺激,对于不到1.5吨的车重,1.6T动力已经能轻松应付,当然,如果要探究极限,还是T5更带劲些。
6速双离合变速箱在换挡反应上更加迅速,同时也让S挡与D挡之间的感觉差异更加明显,1.6T全油起步,S档要到5000转以上才开始换挡,而且即使你在此时松开油门踏板,转速上仍有几秒的延迟保留,以备好下一个挡位反应。特别是变道再提速时,降档后的反应速度比原来的原来AT变速箱要顺些。具体百公里加速及刹车距离的数据我们的评测组同事会第一时间奉上。
前麦弗逊后多连杆的悬挂组合路感反馈比较清晰,特别是对于后排乘客或许会带来少许不适,路面颠簸比较直接传来的座椅上,不过富有韧劲的悬挂也给了车身足够的支持力。即使是高速过减速带的,悬挂反应对车身及转向上带来的影响并不明显。
编者后记:对于20万元之上的紧凑级车,相信V40的这款1.6T可以满足大部分消费者的操控需求,而更多的电子介入让这款车的可玩性更高,SENSUS智能系统带来的豪华车的高端体验,特别是远程管家带来更多的便捷,或许有一天你可以让楼下的爱车帮你接收快递件,而此时你唯一担心的是高端黑客侵入!
车型参数配置对比 | |
车型信息: | 沃尔沃V40 2015款 1.6T 智雅版 |
官方价: | 28.09万 |
厂商: | 沃尔沃(进口) |
级别: | 紧凑型车 |
上市时间: | 2014-07 |
发动机: | 1.6T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 180 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
变速箱: | 6挡双离合 |
车身结构: | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4369×1802×1439 |
轴距(mm): | 2647 |
最高车速(km/h): | 225 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.5 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.1 |
整车质保: | 三年不限公里 |
车身结构: | 两厢车 |
长度(mm): | 4369 |
宽度(mm): | 1802 |
高度(mm): | 1439 |
轴距(mm): | 2647 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | 133 |
车重(kg): | 1434 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 62 |
行李厢容积(L): | 496-1444 |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 1596 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 180 |
最大功率(kW): | 132 |
最大功率转速(rpm): | 5700 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
最大扭矩转速(rpm): | 1600-5000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 欧Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
简称: | 6挡双离合 |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/50 R17 |
后轮胎规格: | 205/50 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | 133 |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/trC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | - |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | - |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | - |
全景天窗: | ● |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | ● |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | ● |
副驾驶位电动调节: | ● |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ● |
前排座椅加热: | ○ |
后排座椅加热: | ○ |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
氙气大灯: | ● |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
随动转向大灯(AFS): | ● |
前雾灯: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | ● |
车内氛围灯: | ● |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | - |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | ● |
后风挡遮阳帘: | ● |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | ● |
GPS导航系统: | ○ |
车载信息服务: | ○ |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | ● |
内置硬盘: | ○ |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | ● |
多碟DVD系统: | - |
扬声器数量: | 8 |
自动泊车入位: | ● |
发动机启停技术: | ● |
并线辅助: | ● |
车道偏离预警系统: | ○ |
主动刹车/主动安全系统: | ● |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | ○ |
全景摄像头: | - |
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