全新一代宝马X6详解 Coupe车身是亮点

宝马X6是最早定义为SAC全能轿跑车(Sport ActivityCoupe)的车型，在外形设计与动力操控上将跑车与SUV相融合，是将公路性能进化的非常彻底的SUV车型。

2015款 宝马X6

近日宝马公司发布了2015款X6的官图，在外观和内饰配置上均有变动，新的生产平台、更强劲的动力和轻量化的车身，来势异常凶猛，车型预计将在今年12月份正式开始销售，具体细节且看下面分解：

2015款 宝马X6

车型在外形上采用了宝马公司新的设计思路，前脸与新X5比较接近，但比新X5棱角更突出、更为凶猛。犀利的车灯和簇拥感强烈的包围，让整个前脸都有了力量感的提升。

2015款 宝马X6

开眼角的车灯设计无疑更突出力度，全新X6车型必然也不会放过这一新元素。令车型更富有时代气息的是全部灯光均采用了LED光源，如大灯的远近光、转向灯、雾灯转向辅助等。

2015款 宝马X6

车侧无疑是车型最大的设计亮点，溜背式设计造就了Coupe风格的SUV造型，让车型具有通过性的同时又具备良好的操控性。

2015款 宝马X6

车身尺寸方面，全新X6轴距保持原有的2933mm不变，但长度增加了29mm变成了4909mm，宽度增加了可以忽略的6mm变成了1989mm，高度降低了7mm变为1702mm。

2015款 宝马X6

车型标配的是255/50 R19寸铝合金轮毂，而官图给出的275/40 R20尺寸轮毂为选装，这一尺寸已经符合跑车的级别，不规则轮毂造型看上去很有力度。

2015款 宝马X6

全新X6的尾部在层次感上的变化更为明显，力量上的质感也有了明显提升，与新X5相比则在保险杠与排气管造型上均有力量感的爆发。

后尾灯采用了宝马新的家族设计样式，虽然形状与新X5相像，但细微之处还是有所变化，全LED灯源贯穿始末。

2015款 宝马X6

此次发布的官图还有一款全新X6 M 50d，车型在外观上具有更强的冲击力，前脸比全新X6更加饱满运动，保险杠的造型上也寻求多变，水波纹形状让车型即使在静止状态也有流动感。

2015款 宝马X6

车侧的不同点在车窗的装饰条上有所体现，全新X6的是镀铬材质，而全新X6M的则为黑色高光材质，导流孔上也是相同改变，轮毂造型非常具有质感。

2015款 宝马X6

由于采用热塑性塑料、铝和镁的材质，全新X6在强度上有所增加，但重量却比现款车型降低了40kg，不仅如此除了材质上的不同，在空气动力上全新X6也得到了优化，最终风阻系数达到0.34Cd。

内饰上虽然全新X6较现款X6变化很明显，但对于这种变化我们已经比较熟悉了——没错，他就是现款X5车型内饰，他们保持着高度的一致性。

全新X6采用了新的iDrive系统，所搭配的显示屏尺寸提升至10.2寸，并且为全系标配,运动方向盘则显得干练许多，这也是"M"与"非M"两者的明显差别。

全新X6 M 50d的中控台采用上深下浅的颜色更加贴心，蓝色、白色、橙色等六种氛围灯的颜色与新X5相同。另外在装饰面板上一个采用实木加钢琴烤漆面板，M车型则采用了碳纤维材质加钢琴烤漆面板。Bang&Olufsen音响系统也是为全新X6所定制的。

双色Nappa真皮座椅造型新颖，皮质柔软，并有多种颜色供搭配选择，新车没有采用全景天窗设计，但电动天窗的面积，较现款在售X6车型有所增加。

2015款 宝马X6

全新X6为后排乘客提供了两个独立显示屏，虽然这是选装项目，但这一选项确实让左右乘客有了自己的独立空间，屏幕的分辨率有所增加，效果更清晰。

2015款 宝马X6

2015款 宝马X6

后排座椅的放倒方式由4:6改为4:2:4的模式，这样让后排空间及后备厢空间应用更为灵活，后排座椅平方后，后备厢容积为580-1525升，虽然不及新X5但比现款X6车型增加了75升，实用性明显提升。

全新宝马X6将于今年12月份正式开始销售。届时将会有35i、50i、xDrive30d、xDrive40d、xDrive50d车型。

2015款 宝马X6

全新X6 35i车型将是未来国内的主力军，搭载的直列六缸发动机3.0T发动机最大动力可达306马力(225千瓦)，最大扭矩为400牛·米。

2015款 宝马X6

全新X6 50i车型搭载的是一台4.4T双涡轮增压发动机，这款发动机经过了重新的调效，比现款X6车型动力更高，达到了449马力(330千瓦)，最大扭矩为650牛·米。官方给出信息称该车型0-100km/h加速仅为4.8秒，较现款X6 50i车型缩短了0.6秒。

2015款 宝马X6

三款柴油发动机xDrive30d、xDrive40d、xDrive50d均为3.0L直列六缸，经过不同技术调效使三款车型的动力分别为258马力(190千瓦)、313马力(230千瓦)，其中381马力(280千瓦)的直列六缸发动将搭载在全新X6 M 50d车型上，该发动机配备了3个涡轮增压器。

2015款 宝马X6

与这几款发动机相匹配的变速箱是一台8挡手自一体变速箱。该变速箱为采埃孚公司设计，技术相对成熟，用在X6车型上已经够用，并且会具备弹射起步功能。

2015款 宝马X6

总结：全新宝马X6适时推出了他的换代升级产品，虽然改动并不突出，但通过细节上的改变足以带给消费者带来新鲜感，此次的亮点除了外观、内饰细节上的变化外，最大的亮点无疑就是那台采用三涡轮增压器的柴油发动机，但这台发动机暂时不会引入。

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