帝豪EC7吉利汽车迈向中高端首款车型

新闻来源：$newsPage.NewsSource　编辑：　发布时间：2014-05-23 15:28:36　评论：

提到“首因效应”也许很多人会感到陌生，首因效应，其实就是人与人交往时所留下的给人留下的第一印象，也在对方的头脑中形成并占据着主导地位的效应。心理学家研究发现，当初次见面时，在45秒之内就能够产生第一印象并占据主导，帝豪EC7一经上市就在众多消费者脑海中创建了高品质车型的第一印象，并成功扭转了消费者对于自主品牌的固有认识，也更加坚信了吉利品牌向上走的决心。

视觉：稳健大气一见倾心

人靠衣装，马靠鞍，外观是消费者购车最为关注的因素，也是首因效应中最为第一眼的印象，一款车能不能在数秒内秒杀人心就看有没有赏心悦目的外观。在整体的设计上，帝豪EC7在稳健大气的同时又增添了一丝活力与时尚，拥有很高的可辨识度。日间行车灯添加了LED光源并且采用了全新的样式设计，十辐条铝合金轮毂也十分吸引眼球，而在车身尾部帝豪EC7的尾灯添加了应用光导技术的U型位置灯，炫目而豪华。

帝豪EC7的内饰设计采用居家氛围浓郁的浅米色，以强调对家庭用车的关注，营造出一种典雅、宁谧的乘车氛围，精致的工艺及内饰用料，有效提升了帝豪内饰的质感。

嗅觉：低碳环保健康由内而外

在雾霾遍布的今天，想要呼吸到健康、清新的空气似乎都是一件非常奢侈的事情。在内饰的选择上帝豪EC7以可回收材料为主，不仅杜绝了铅、镉、汞、六价鉻等有害金属元素的使用，还严格控制车内污染物，其整车回收率达到了95%，材料再利用率也达到了85%。车身采用了环保的水性油漆，和传统的油漆相比这种水性漆不含有害的有机溶剂和甲醛、铅、铬等重金属化合物，最大程度的减少了对于环境和自身健康的伤害，让车内的呼吸变得更加的舒适。

在动力方面，2013款EC7共有1.5L和1.8L两种吉利自主研发的GeTec发动机，它们采用了双智能可变凸轮轴正时系统技术，具有重量轻、油耗低、振动及噪声小、性能稳定等优点，排放标准达到了国V标准，是国内具有领先水平的高性能轿车用汽油发动机。

触觉：智能科技舒适享受

智能配置能够带给你不一样的触觉享受，，如3G智能车载系统（G-Netlink）、定速巡航、BMCS爆胎监测与安全控制系统、高保真音响系统、电子防炫目后视镜、前风挡隔热降噪玻璃、倒车影像系统等配置开启了帝豪EC7的智能时代，完全拥有了与外资车型媲美的资本。

帝豪EC7搭载的3G智能车载系统（G-netlink）智能终端系统，可以通过3G无线网络进行导航、浏览新闻、查询违章等一系列服务，为我们的生活提供了更为全面的保障。吉利独创的BMCS爆胎监测与安全控制系统能避免车辆高速行驶时发生爆胎而带来的人身或财产受损，使其成为一款不怕高速爆胎的汽车。CCS（定速巡航系统）可在38～180km/h的车速范围内设定巡航车速，有效减缓高速驾车时的疲劳感。

听觉：有口皆碑安全可靠

口碑好不好也是消费者对产品的一大衡量标准，帝豪EC7凭借着稳健大气外观、高品质、高安全以及高性价比等特点，深受消费者青睐，在销量和增长上都呈现出令人炫目的“帝豪加速度”。在2013年帝豪EC7更以193201辆的销量，斩获“自主品牌家轿第一车”的美誉，5年60万辆销量成绩，不仅佐证了帝豪的产品品质，也让其成为自主家轿品质标杆。

帝豪EC7的安全性能也是有口皆碑：2011年1月7日，帝豪EC7以46.8分荣膺C-NCAP五星安全桂冠；22011年11月23日，EC7以87分的成绩，获得自主品牌在E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）的最高分，并获得E-NCAP秘书长MichielvanRatingen的盛赞：“这些成果是中国汽车工业的里程碑。”

小结：作为吉利汽车迈向中高端市场的首款车型，自上市以来以一己之力逐渐改变了消费者对于自主品牌的印象，不仅巩固了帝豪EC7“自主品牌中高端车型典范”的身份，正是这些斐然的成绩让帝豪EC7颠覆了自主品牌带给人们的“首因效应”，成功铸就了自主家轿“第一车”。