规模化打造放心二手车

河南车网讯：春末夏初，中国目前规模最大、程序最完整的二手车连锁超市车王认证二手车超市正式落户郑州。4月23日下午，河南车网及郑州本地多家媒体联合对车王认证二手车超市的董事长兼CEO李海超先生进行了专访。以下为专访实录：

车王认证二手车超市的董事长兼CEO李海超先生在接受专访

记者：李总，你好！请您简单介绍一下车王认证二手车超市的发展状况和市场情况。郑州的车王超市是不是全国最大面积的？

李海超：车王认证二手车超市的发展历史还不是很长，也就两年多时间。但正是这两年时间我们实现了快速发展，这也印证了我们的模式是行之有效的。它接受了市场的考验。我们第第一家店是2011年11月开业的。郑州店是我们的第九家连锁店。

从规模上来说，车王认证二手车超市做的是大卖场的形式。但郑州店并不是我们最大的卖场。大家都看到了，我们郑州店上下三层，在郑州本地应该是最具规模化的二手车超市，但面积仅有1.1万平方米。最大的是我们在天津的店，面积达到近3万平方米，我们在上海的江桥店是2万6千平方米。

专访现场

记者：请问，现在二手车市场风生水起。车王认证二手车超市如何保证自己的经营特色，从而发展壮大？车王认证二手车超市的核心竞争力是什么？

李海超：特色其实就是一个规模！最终达到让客户放心。我明知道。像宝马、奥迪、奔驰等，几乎每个品牌都有自己的二手车业务，虽然他们各自都有长家的资源，但是他们都专注在自己品牌二手车上。无法实现或者达到一定的规模。如果达不到一定的规模，那么二手车的检测、评定，包括售后服务等技术含量相对高的业务就无法开展起来。因为它们必定是依靠一定的规模来支撑的。品牌二手车的规模不足以支撑这些东西。这也就是车王认证二手车超市的核心竞争力吧！只有具备了一定的规模，那么顾客才能放心的购买！

还有一点，我们是什么车都做，便宜的、贵的，只要符合我们的标准，我们都可以接受。所以，我们在车源方面还是很有优势的。并且，我们卖出的二手车也是有质保的，我们给客户提供了7天无理由退换，3个月5000公里的免费质保，使消费者在售前，售后都能感受到车王优良的品质、严谨的态度、贴心的服务。

大家都说二手车这个行业“水很深”，因为不像新车销售那样有汽车厂商、品牌等一套流程支持，无论是二手车经纪公司，还是二手车商城，在行业规范上都各自形成不同的特点。车王认证二手车超市采用的这种模式是一个被世界广泛认可的二手车经营模式。当时选择这种模式也是基于我多年的海外生活经验和对国内二手车行业及消费需求的了解。而车王经过两年多来的经营，市场和消费者的认可也使我们更坚信当初的选择是正确的。我们开业半年即实现盈利，既是对车王人努力的肯定也是一种激励，未来车王将一如既往的给国内的 二手车车主带来更加放心的产品，为大家带来了诚信和规范的服务。

车王认证二手车超市郑州店展厅

记者：车王认证二手车超市一直以“一口价”，拒绝还价在业内著称，请问，这样是不是对购车的顾客一种利益的侵犯？

李海超：不是一种侵犯，而正是对客户利益的一种保护。其实，懂车的人都知道，给二手车估价是个技术含量相对高的灵活性工作。你说一台车到底该估多少钱，顾客并不懂，你和他议价其实就是懂行的和外行的在讨价还价，最终客户并不能得到真正满意的科学的正确的价位。而车王认证二手车超市有一套完整的严密的认证程序，每台二手车都是经过很多专业工序检测而最终确定售价的，这正是出于对客户利益的一种尊重。我们时兴“一口价”，一是给我们的规模化管理提供方便，二就是为了保护消费者的利益。给消费者一个公正放心的售价。

车王会一直延续“一口价”的策略，相比于许多可以砍价的经纪公司，或许缺少灵活性，但也同时保证了在车王的认证体系下的统一价格。这中间可能会高一些，这也是车王品牌价值所在，比如一些事故车或问题车，消费者是无法得到确认，而车王所做的专业的检测、认证、OPI等都是可以为消费者带来这种保证的。对于利润这块，我们不是单纯的靠赚取差价的。对于车王的这种卖场模式，讲究的是规模，因为形成一定的规模之后，量上去之后平滩到每台车上的成本压力就相对减轻，而消费者也可以真正买到价格合理、质量放心的二手车。

车王认证二手车超市郑州店展厅

记者：你好，李总。您能解释一下车王认证二手车超市如何来保证能够在车王买到放心的二手车？我们的售后服务体系如何来解除顾客的后顾之忧？

李海超：我们以“更多放心，更多选择”为宗旨，为消费者提供包含车辆245项检测，232项认证，明码实价销售，7天无理由退换，3个月或5000公里质保，9个月延保，提供灵活的信贷保险服务、免费代办车辆过户手续、完整的装潢美容服务体系等在内的一条龙服务，彻底消除消费者对二手车的各种疑虑。这就是我们标榜的认证二手车！我相信，只要是来我们车王二手车体检过的客户都会对我们的销售环境和销售模式满意的。说到底，买车就是买放心。毕竟，购车并不是一件小事。

需要强调的是，我们特别推出一项“残值回购”的服务。如果你在车王认证二手车超市买了一台车，用了一年以后，想退车。可以！我们按正常的折旧率通过科学的评估，比如你行驶了2万公里，你买时是10万，那么我们可以按8完的残值给你回收。这个具体的折旧率，有套严密的程序。一般新车的年折旧率在20%到30%。二手车在10%到15%之间。

记者：李总，能介绍一下您是如何进入二手车市场的？当初是如何决定以大卖场的形式来运营车王认证二手车超市的吗?

李海超：这个啊！我并不是一开始就做二手车的。我是学技术出身的，确切的说是IT技术。后来还做过汽车网站，叫51汽车网。考虑进入二手车市场，是因为中国汽车市场的临界饱和状态给我提了个醒，庞大的汽车保有量已经全面进入了更新换代的流动时代。至于模式，是参考国外的carmax的模式，这种模式总结下来有三点值得借鉴的，第一是规模化、第二是标准化、第三是可复制性。车王经营下来也是按照这几点来做的，第一规模化很容易理解，我们的第一家车王认证超市江桥店，其规模在国内应该是首屈一指的二手车大卖场，从资金的投入来说，起步是一点五个亿，这个金额在二手车行业里来说是很大的一个数字了。然后就是第二点标准化，这方面我们做了很多工作，也制定一些完善的流程，包括我们的245项的质量认证检测、包括7天或700公里内无理由退货、包括3个月5000公里的质量保障、包括我们销售员的形象，着装、包括每辆车的装潢和标签都是标准化的。这些服务在我们任何一个大卖场都是一样的。为了支撑这套标准化，我们还专门做了一套ERP来支撑整个大卖场。所以标准化我们做到了。那可复制性其实跟标准化是相关的，因为标准化的东西就比较容易复制，这套标准化的运营模式经过一年的实践后，现在我们的郑州店也开张了。未来我们也会加快开分店的速度。第十家、十一家、十二家都会陆续开张！

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