车网实拍 钢铁猛兽 北京汽车BJ40
对于一款越野车,我想车主朋友们并不需要内饰有多豪华,配置有多高档,实用好用就可以了,BJ40在这方面和消费者们达成了共识。
三幅式方向盘有音响控制按钮。
仪表盘造型普通,采用黑底白字,简洁明了,而行车电脑可显示信息非常丰富,包括指南针、油耗、里程、海拔等信息。
方向盘左侧集成了大灯和后视镜控制按键,而行车电脑的显示的切换键在右侧。
中控上方圆形的越野仪器能够保障你在遥远的路途中不会走太多冤枉路,可以观察水平坡度,海拔,方向和大气压强等,相当专业的装备。
多媒体区造型类似前脸,银色饰板突出不同风格,配备了USB+AUX接口。
圆形的空调控制旋钮造型简单,上手十分容易。
副驾驶前方设置有越野车常有的扶手,保证了越野途中乘客的安全性。
车内顶部出配备内顶灯之外,还配备两个扬声器,让你在户外越野时可以享受到“环绕立体声”。
BJ40配备了防滚架,可谓深藏不露,防滚架粗壮结实,为野外驾驶提供了安全保障,要是将顶棚全部拆掉,裸露出来的防滚架肯定会吸引更多的越野爱好者。
前排座椅坐姿很高,身材高大的人可能会不太适宜,乘坐的感觉还算不错,包裹性和支撑性比较一般。
BJ40的储物空间不算多,只能说够用而已,不过对于一款以越野为定位卖点的车型,消费者显然不在乎这些,况且大空间还在后面呢。
后排座椅很大,整体坐姿较直较高,舒适性就谈不上好了,且坐垫很薄很小,支撑性一般,而后排座椅除了可以放倒之外,还可以拆卸,让后排行车一个更大的空间。
后备箱空间整体大,且非常平整,常规容积有276L,而将后座放倒后可以形成更大的储物空间,这对越野旅行十分实用。
动力方面,BJ40采用了一款名为G4CA的2.4L直列四缸汽油发动机,这款发动机的最大功率为105kW/4800rpm,峰值扭矩为217Nm/4000rpm.
传动方面则搭载一款5速手动变速箱。
BJ40配备一套电控四驱系统,但并没有中央差速器,手动分动箱可以在两驱、高速四驱、低速四驱之间任意切换。
BJ40采取非承载式车身设计,既俗称“带车架”这个设计的好处是能够使整车在崎岖路面行驶时候充分发挥越野性能,悬挂则采用前独立悬挂+后整桥五连杆非独立是悬挂。
对于这样一款纯粹的越野车,我想没有那个车迷不为之激动,北汽用6年时间的打造这款新车,得到不了不少消费者的青睐。据了解BJ40到店即会被抢购,要买这款车需要预定2个月。试驾车已到店,喜欢这款车的可以到店试驾。
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