车企开始“啃苹果”汽车进入车联网时代
3月3日,苹果官方展示了名为Apple CarPlay的宣传界面,上面标注着“Coming Soon”的标识,意味着苹果将推出车载服务产品。而在今天的日内瓦车展上,苹果将与众多车型展示该车载系统。业内人士认为,车企与这些IT巨头的合作,将加快智能汽车的产业发展。
目前已知的苹果公司已经与本田、奔驰、日产、法拉利、雪佛兰、英菲尼迪、起亚、现代、沃尔沃、讴歌、欧宝、捷豹等多家汽车厂商合作,未来将逐步把IOS操作系统引入到各大品牌的新款车型当中。现阶段苹果公司的最大亮点在于车载Siri语音功能,可使用户在拨打电话、使用地图抑或通过车载互联网查找相关资料时更加便利,这些操作完全可通过语音直接进行,并不需要使用者再腾出手进行复杂的界面操作。
业内人士称,尽管目前不少车企拥有自己的车载多功能系统,如宝马I-driver、奔驰COMMAND、安吉星等,但相比这些由车企自行研发的多功能系统,有着更专业水准的苹果研发的产品似乎更具吸引力。同时,以苹果在年轻族群中的号召力,以及能够集成更多的其他设备的考虑看,未来搭载IOS系统将成为众多车企的选择。
事实上,面对汹汹而来的车联网时代,不仅苹果,其他IT厂商纷纷向车企抛出了橄榄枝。微软、黑莓、Linux、谷歌等几大公司早已对进军汽车行业“磨刀霍霍”,有的推出了车载操作系统,有的基于汽车与移动互联网的结合趋势,在已有的汽车嵌入式操作系统上,推出了车载信息系统的集成平台。数据显示,在未来12项可能改变生活、企业与全球经济的颠覆性科技中,智能汽车技术位列第六。专家预测,到2025年,智能汽车的相关产业可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值;而到2015年,中国车联网用户的渗透率有望突破10%,届时国内智能汽车的市场规模将超过1500亿元。
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