10万元以下配备CVT车型推荐——帝豪EC7

新闻来源：$newsPage.NewsSource　编辑：　发布时间：2014-02-28 15:05:12　评论：

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帝豪EC7从去年中旬就开始占据自主品牌紧凑车型销量的榜首，究其原因，帝豪EC7的外观和内饰造型稳重大气，细节做工也十分出色，虽然其整体设计亮点较少，但其以10万元以内的售价，配以丰富的配置、不错的空间以及便宜的保养价格。2013款车型增加了很多实用性的配置，从而在市场中的竞争更加有底气。

帝豪EC7所配备的PUNCH-VT2型无极变速箱，与长城炫丽使用的是同一款产品。CVT变速箱的首要优点就是重量轻，仅有55KG的自重，大大减少了车辆重量，从而达到更为节油的效果。VT2型CVT无级变速器，同4AT相比提高了其经济性及相关性能，速比增加32%，起步时间减少10.6%，最终传动增加16% 。

帝豪EC7搭载了1.5L和1.8L两种排量的发动机。其中1.5L发动机运用了双连续可变气门正时技术，提高了动力的同时增强了燃油经济性，1.5L发动机最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm，搭配5速手动变速箱。EC7的1.8L发动机最大功率98kW(自动挡车型102kW)/6200rpm，最大扭矩170Nm(自动挡车型172Nm)/4200rpm。

空间方面，该车的表现比较中庸，前排腿部空间略窄，前后排头部和后排腿部空间的表现都还可以，相信可以满足多数家用车消费者的日常使用。行李箱容积达680L，且还提供了按比例放倒功能，这一点在同级别车型中是占据优势的。EC7的座椅舒适性也不错，达到了合资车型的水平。

购买推荐：1.8L CVT精英

帝豪EC7的发动机有1.5L和1.8L两种，1.8L车型最大功率多出18kW，最大扭矩多出30Nm。从我们测试的加速成绩来看要推荐1.8L，百公里加速为是12秒，如果是1.5L车型加速会更慢。推荐CVT变速箱是因为其具有不错的换挡平顺性，驾驶更省心。综合考虑推荐2013款1.8L CVT精英型，配置有正面双气囊、真皮多功能方向盘、定速巡航，以及真皮座椅。

保养费用：帝豪EC7的整车质保时间为4年或15万公里，新车建议在5000公里时进行首保，首保是免费的。日常保养每隔7500公里保养一次，小保养更换机油和机滤的费用为150元左右。中期保养更换机油和三滤，费用约500元，具体保养费用以经销商报价为准。

小结：帝豪EC7能如此热销，确实因为这是一款用了一番心思打造的车型，它没有自主品牌中常见的模仿痕迹，外观整体比较中庸大气，这也符合了普遍国人的审美角度。另外，10万元以内的价格，配以品质更高的做工，各个方面的均衡的表现和一些独有的优势，获得了家用车消费者的认可。