中法建交50周年 DS品牌在华迎来新契机

2014年，中法建交50年纪念，从1月27日起，戴高乐基金会将在北京和上海开展多种形式的活动，戴高乐基金会率领200人代表团来到中国庆祝中法建交50周年。代表团成员包括为中法关系做出贡献的活动家、政治家、前外交官、戴高乐家族成员等人。纪念活动涵盖学术、经济和文化等诸多方面。随着中法交流的频繁和活动举办，中法关系无疑会迎来新的蜜月期，至少在2014年，关系会非常融洽，对于法国车来说在华可能迎来新的契机。良好的外交关系，一直是海外品牌在华销量的风向标。这并非空穴来风，比如中日关系的不融洽，最近2年直接影响了日系车在华的销量。

   目前中法汽车行业一个具有现实政治、经济意义的大事件正颇受关注，东风汽车入股法国PSA标致-雪铁龙集团谈判和接洽一直在良好的进行中，一旦最终成行， PSA在华发展无疑将引来更多支持和鼓励。从市场环境看，目前法系车在华认可度得到了大幅提升，2013年PSA集团在华销量增长率达到15%，其中标致品牌增长率更是高达35%，在中国的市场份额也增至近4%。可以说目前法系车在华正处于加速增长阶段，更融洽的中法交流，法国文化在国内的认可度和关注度会得到提升，这对个性一向鲜明的法系车来说无疑是大大的利好，其产品的接受度和青睐度都有可能大大加强。对于刚进入中国的法系车的高端品牌DS来说，则最为有利，毕竟豪华品牌更多的是买文化和价值观。而DS也聪明的抓住了几乎，其全程赞助参与戴高乐基金会举办的一系列活动，无疑有利于在精英圈提高其知名度和曝光度。

   中法建交50年纪念，必然会回顾历史，作为中法建交的助推者戴高乐无疑会被多次提及，这对于DS来说会相当有利，毕竟DS很大一部分荣耀发生在60年代。1964年时任法国总统的戴高乐推动了中法建交，而彼时DS轿车恰恰是戴高乐总统的座驾。而且还有一段传奇佳话，1962年8月22日，戴高乐在公路上遭到暗杀部队扫射，14发子弹命中戴高乐乘坐的DS19总统专车。其中密集的子弹把专车的两个轮胎射穿，按照当时的汽车主流技术水准，轮胎气压突然下降，对汽车的正常行驶肯定造成影响，但DS有点特殊，采用了领先行业20年的油气混合主动式悬挂，可以调整车身高度，让车身离地间隙在不同的载重下都保持一致，正是这项技术让轮胎被射穿的DS得以正常行驶，成功地保护了法国历史上最伟大的总统——戴高乐总统。自这件事以后，戴高乐更是对DS钟爱不已。

   从产品历史高度看，戴高乐钟爱DS也有原因，诞生于1955年的DS轿车的确具有很多传奇色彩，梭形的流线整体车身、大面积的车窗玻璃、隐藏在车身中的后轮、和尾箱连成一体的后风挡、无框车窗、单柱方向盘、立体仪表盘在当时颇为惊世骇俗整车已经完全脱离了当时汽车的设计理念，具有超前的设计理念，可以说集个性、精湛质感与造车美学之大成。除了设计的惊世骇俗，超前的技术也让它颇受车迷们的敬仰。DS的独特之处还在于它是世界第一辆液气联动悬挂汽车，第一辆使用前轮助力碟式刹车的量产车，油气混合悬挂、盘式制动、液压双路制动力分配等技术，以及后期使用的可转向头灯技术都颇为超前（历史轨迹现实，技术领先时代20年）虽然当时有些太超前，但回顾历史这些技术并不天马行空，因为这些先进技术后来成为了豪华车的标志。也正是这样的超前设计和技术，DS一直颇受汽车媒体人和车迷们敬重。此后它一直被列为了“世纪经典”车型，比如DS名列1999年杂志Classic&Sports Car的“全球20款最具影响力的车型”评选中前三。大名鼎鼎的大众汽车集团首席设计师Walter de Silva曾公开表示：DS是百年汽车史上设计最出色的车型。

   保卫过戴高乐生命的这辆DS19曾于2004年中法建交40年之际远渡重洋来到过中国进行展出，这次DS又以全新面貌出现在中法建交50年的活动现场，而这辆充满传奇色彩的DS19又将再一次远渡重洋，与中国的观众见面。DS此次与戴高乐基金会合作，正可谓一招妙棋。

   很显然随着中法建交50年纪念的展开，DS悠久历史、传奇性能和故事都会得到关注。DS品牌也有更多机会向中国人介绍其历史。总统座驾的形象威力一直巨大，比如英国的宾利、劳斯莱斯、美国林肯、凯迪拉克都借住总统座驾提升了品牌形象也牢固树立了豪华品牌地位。这会中法建交50年纪念，借着戴高乐基金会的来华活动以及一系列历史回顾，DS恰好可以名正言顺的打出总统座驾的旗号，加深其品牌高级感和地位感。

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