能否肩负重任？克莱斯勒200 C/S全解析

新闻来源：中国汽车消费网　编辑：　发布时间：2014-02-08 16:20:12　评论：

克莱斯勒集团销售部门总经理ReidBigland在刚结束不久的北美国际车展上表示，集团2014年全年的销量目标为200万辆。除寄希望于销量稳步增长的Jeep自由光外，全新200系列也是年度200万销量布局中不可或缺的重点车型。那么200系列真的能担负起如此重任吗？请跟随小编的步伐，走进200系列的世界。

　　2014款200系列共四款车型，详细信息见下表：

200系列车款名称及国外售价一览表
车型名称	200C LX	200C Limited	200C旗舰版	200S运动版
国外售价（美元）	21700	23255	25995	24495
中国汽车消费网制表

　　● 外观赏析

　　200C和200S系列前脸部位基本相同，只是下部格栅区域的颜色有差异；相比2011款车型而言，新车的前部造型更加动感，符合时下年轻人的口味；下部格栅区域的开口有破坏整体视觉效果的嫌疑。

　　两车型侧面完全相同；单独的轮毂造型比较耐看，但是与动感的侧面搭配显得不甚协调；尾部最大的区别在于尾排的造型和布置，配置及车型的差别在后备厢的标志上能清晰地反映出来。

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　● 内饰品鉴

　　内饰整体更加时尚和前卫，C系列比S系列多了深浅搭配的内饰供客户选择；旋钮式换挡机构和电子驻车系统按键是亮点。

　　● 座椅欣赏

　　前后排的座椅造型都比较新颖；有无“S”标识是两系列车型座椅的最大区别；后排中间地板上的凸起对乘坐舒适性有一定影响。

　　● 空间一览

　　克莱斯勒200系列的前排储物格设计比较独特，也很实用；人性化程度高。

　　● 动力简介

　　新车搭载2.4升和3.6升Pentastar V6发动机，最大功率分别为135kW/217kw、峰值扭矩可达到235Nm和355Nm；同时200系列搭载的9AT 变速箱也是一项很有吸引力的配置。

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　● 运动风姿

　　● 全文总结

　　全新200系列车型，不论是外观和内饰都作了很大程度的改进，使得更显动感以迎合时下大多数人的审美眼光，在小编看来外形上除了下部格栅和轮毂造型外几无瑕疵，内饰和动力系统在造型及配置上都有很有特色；从价格角度分析，2万多美元的定价也符合200系列车型在北美市场的定位，只是以进口的方式在国内销售会让很多人望而却步，因此小编认为全新200系列在北美市场的热销不成问题，如果想在竞争激烈的国内豪车市场占据一席之地，还需要国产后才有与竞品车型一较高下的资本。

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