东风日产天籁•公爵50年经典历史回顾

日本的首款豪华车

　　公爵（Cedric）诞生于上世纪60年代的日本。当时，日本还没有豪华车。作为日本首款豪华车型，公爵（Cedric）的设计打破了传统日本车的小身段，车身宽大，排量为1.9L，前排3人座的设计，而且还是后驱的，可以想象其空间在当时来说有多大。

第一代公爵是日本第一款采用电动座椅的轿车

　　1960年，第一代公爵（Cedric）发布，这款车创造了多个第一，成为日本第一款采用4速手动变速系统的轿车。公爵30从一开始就将乘客的舒适度作为首要考虑，它是日本第一款采用电动座椅的轿车。

　　1968年，日产推出了公爵的改款（即桂冠C30车型），该车的长车头短车身优雅设计成为了几代的经典，人们纷纷被它的豪华优雅气质所吸引。还创造了当时的最高时速——165公里。第二代公爵不仅在日本销售，同时进入到了亚洲与欧洲市场。

　　1972年推出的公爵则可被看为是当时日产主流豪华轿车的第二代产品，它继续在舒适性上下功夫，将澎湃的动力与宁静优雅的空间和谐统一。搭载了2.0L发动机的桂冠C130实现了鱼与熊掌可兼得，在低油耗与高性能中找到了平衡。

　　日产新一代公爵于1979年发布，此时正处于日本电子科技蓬勃发展的年代，先进的智能操控概念自然成为首选。它是日本第一款智能操控的轿车，首次改变了人与车的合作方式，成为了当时豪华轿车的经典标志。

V6来了

　　作为日产主流豪华轿车的第五代产品，1983年公爵（Cedric）在欧洲被命名为日产300C，它是日本首款搭载V6发动机的中高级轿车。

　　时间来到1987年，日产的主流豪华轿车已经推出到第六代产品了，它就是第六代公爵Y31车型。继300C首次搭载V6发动机后，第六代公爵Y31又是全球第一款采用了5AT自动变速箱的中高级车。由于当时国内还没有所谓的4S店，所以大部分用户都是从港口购车。

　　1991年公爵Y31配置非常丰富，全车真皮内饰、真皮座椅、前后电动座椅、电动后视镜、电动天线、电动门锁、电动车窗、前后空调（带后排扶手控制）、后冰箱等一应俱全，其豪华程度丝毫不亚于现在市场上流行的中高级车。

　　在1998年时，日产发布了第八代主流豪华轿车——风度A33。其采用宽大流畅的车身，典雅的设计风格以及全方位视野不禁令人刮目相看。此外还配备了BOSE高级音响和电子NAVI导航系统

　　公爵Y34是1999年日产推出的一款中高级车。另外公爵Y34还是当时世界上第一款使用ExtronicCVT无极变速箱的中高级轿车。

　　2003年，日产与东风汽车合资组建了东风日产乘用车公司，拥有广州花都与湖北襄阳（原襄樊）两个生产基地。这是东风日产引进国内的第一款合资车型。在国内生产的天籁于2004年9月正式下线，当时推出的车型分为2.3L和3.5L两种排量，其搭载的是世界十佳VQ发动机。

新世代天籁•公爵

　　新世代天籁•公爵2900mm的同级最长轴距，媲美众多豪华车型，给予后排乘客轻松舒展双腿的宽大空间。

　　同时配有航空头等舱式乘坐系统，可以为驾乘人员提供超越飞机头等舱的宽适乘车享受。

　　出于对消费者需求的深入洞察，新世代天籁•公爵加入了13扬声器BOSE 5.1ch顶级环绕音响系统、3屏独立显示高级视听娱乐系统等一系列豪华配置，从而可以为消费者打造出专属的移动音乐厅和移动电影院，确保他们时刻都能享受到最顶级的视听盛宴。

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