更多时尚元素 试驾全新斯柯达Yeti野帝

放眼望去，遍地都是各种家族式前脸的表亲，尤其是大众集团旗下的车型，能给点新意不？从Yeti到野帝，别致吸睛的复古造型也随之进化，加入了更多时尚的元素，但绝非生搬硬套地代入一个家族式的面具，效果让人眼前一亮。

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●外观：另类野性风格足够独特

　　野帝外观给人的印象非常特别，在外观上加入不少时尚元素，最明显的就是之前醒目的原灯变为一体式大灯。在尺寸上野帝也有所调整，最为喜闻乐见的轴距加长也出现了，但整体来说调整都是比较细微的，这份原汁原味的另类在很大程度上还是得以保留下来。

　　另类的前脸让人印象深刻，不过或许很多人对这个“灰头土脸”的异类印象不太好，但这种朴实风格久看了以后其实还是相当有特色的。它不像很多城市型SUV那样时尚气息那么重，充满着山野间的朴素，甚至还带有一点清新。所以在城市中当野帝映入你的眼帘，你更有可能会认为它是一个实用可靠的生活助手，乡郊野外不在话下，好在国产以后前脸时尚了不少，包括大灯和中网式样的改变都在向时尚靠拢，看来野帝也在慢慢适应城市的生活。

　　整个侧面的轮廓方正规矩，更像是一个小盒子，虽然没有进取夸张的线条雕刻，但上方黑色烤漆带来的对比还是很强烈的，行李架这种为生活气息加分的装备自然不能缺少，搭配起来的整体效果很不错。

　　双C复古造型的尾灯本来已经很好看，加入了LED光带视觉效果的提升更不止一个档次。在下方还有“4X4 TSI”的身份标签，同样也是高调地宣示实力。不过这些细节现在都被外挂式备胎的风头盖了过去，增添个性之余也显得非常硬朗，城市型SUV特别是小型SUV很少采用这样的设计，仅仅只会出现在强调个性的车型上，例如翼博，但野帝的设计包括使用上都会更加高档。即使是打开行李箱一个如此简单的动作也能炫耀一把，展现硬汉的一面。

　　轮毂的造型还算好看，特别是熏黑处理添加了不少质感，轮胎的尺寸为225/50 R17，邓禄普SP SPORT 01在大众车型的出现频率一般，比较适应城市路况，特点是可靠。

●内饰：稳重当中不乏创意亮点

　　内饰的整体风格与造型都没太多的变化，造工依然是原来的高水准。钢琴烤漆饰板看起来更加深沉，视觉上自然不能与线条夸张的运动风格相提并论，没有太多的冲击，但比较耐看。

　　多媒体主机并不陌生，操作方法和其他大众车型其实大同小异，不过它的设计没有什么致命硬伤让人挑剔，按键大小合适，布局合理，触摸屏反应也不满，虽然它的设计也实在单调了点，但熟悉了以后却会让人不自觉地依赖。

　　野帝配备了双区空调，配置算是比较高，旋钮式的操作会更快，但刻度标示字体有些小，实际使用起来倒没有那么直观，其他的按键则排列得相当合适。

　　中控台下方有OFFROAD模式按键，开启以后车辆会更好地准备越野状态，此时包括陡坡缓降等功能都将开启以适应更加复杂的地形环境，对于要经常走山间烂路郊游的车主来说，OFFROAD模式能省心不少。

　　其他方面的配置非常丰富，这也是斯柯达车型一向的杀手锏。像是自动泊车功能，对于女士们来说，这可是一大福音，另外陡坡缓降功能也是一个不小的卖点，全景天窗更是会吸引不少热爱生活的年轻人。

　　浮盾式的方向盘立体感十足，尤其突出了中央部分，让斯柯达的标致更加突出，属于非常有活力和个性的设计，手感是非常实在的舒适。

　　仪表盘的设计同样很突出，这主要归功于炮筒圈造型带来的冲击感，实用性上也不差。中央屏幕虽然画面单一，但好在菜单的功能强大，信息量充足。

●生活化的空间处理

　　野帝的空间表现出乎意料的好，储物空间的合理利用对于野帝来说也不能算是突破，后排座椅的灵活变动才让人觉得非常生活化，尤其是将整个后排放平以后，行李箱的容积更是能够达到1630L，配合超大面积的全景天窗，躺在车里看星星还真是一件比较容易的事。至于放置物品，自行车还是滑雪板该放哪个的顾虑就不用再想破脑子了，还是规划一下搬家的事情吧。

●操控：原汁原味的欧系感觉

　　在动力总成方面，野帝维持了进口版Yeti的组合，1.8L TSI发动机+6速DSG双离合变速器，调教主要还是偏向了很高的经济型和舒适性。在日常驾驶模式下，DSG变速箱的表现同样不温不火，1.8T的动力似乎有所保留，如果想把它逼出来，还是需要把油门踩深一点，或者直接S挡，那样会有更加积极的反馈。

　　很庆幸，从Yeti到野帝，国产化并没有抹掉那种原汁原味的欧洲车感觉，底盘扎实不在说，悬挂调教也是硬朗风格，即使重心偏高，车身依然有着不错的响应性，对于驾驶员的指令有着非常高的执行效率。动力强劲的SUV有很多，但能有如此驾控水平的真心不多。

　　野帝的车内视野很好，是典型的SUV风格，虽然座椅的海拔高度不算太高，但笔直的坐姿一点不含糊，适合大多数人的驾驶习惯。方向盘给人的手感也很不错，力度也比较适中。虽然没有太多速度与激情的感觉，但是一切还都显得那么稳妥，也没啥坏处，相信更多人喜欢的时候轻轻松松的驾驶氛围。

　　虽然野帝的车身尺寸不大，但在很多细节上是标准的SUV范，例如接近角和离去角，离地高度这些硬指标，即使走烂路或者轻度越野都毫无压力。虽然装备的只是公路型的轮胎，但凭借四驱系统出色的驱动力分配，越野能力在城市型SUV里算是最出色的那个群体。

总结：

　　在野帝身上，我们看到不少亮点。首先是TSI+6速DSG的动力总成无论动力和油耗都有着不错的表现。二是原汁原味的欧洲车风味在市场上是很难得的，包你一试上瘾。再来就是灵活性超高的后排设计，把紧凑的空间变得有无限的可能。或许大部分消费者在购车的时候都会把价格看的很重，甚至为那一两千元的差价而纠结，其实换个角度想，只要能承受得起的话，何不选择一辆既实用又有驾趣的座驾呢？

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