谁是幸存者？ 有望享受节能补贴车型一览

9月30日财政部、发展改革委、工业和信息化部发布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》，从2013年10月1日-2015年12月31日，实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。《通知》除了“节能产品惠民工程”易名为“节能环保汽车推广补贴政策”外，对能耗标准更加“严格”。1.6L及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制，相对此前两轮的补贴要求，本轮节能汽车补贴标准提高了准入“门槛”，车辆百公里最低油耗从之前的6.3L/100km降至5.9L/100km。

　　自下发通知以来，针对《通知》内容，网络上展开了十分激烈的讨论：符合规定的还剩几成？是否“惠民”？对合资和自主品牌汽车有哪些负面影响？对未来汽车的发展又有何导向等等。这些问题都是众说纷纭，小编希望《通知》能促使厂商们重视节能技术的运用，未来能够提供更多符合规定的省油车，让消费者购车的购车可选择性更多。今天，小编给您汇总的二十三款车型，是小编通过对比排量、油耗及车重后，符合最新《通知》规定的一些车，您可以提前关注，以便之后能及时购买。

　　注：此次挑选的依据未将国V排放标准纳入考虑中，因此，列出的车型不一定会进入最终的目录，只是，目前它们进入的可能性最大。

　　A级别车型

　　● 明锐 1.4TSI GreenLine
　　指导价：16.66万

　　作为斯柯达进入国内后推出的首款车型，明锐从2007年上市至今经历了6年多的市场检验，在这六年中，明锐也凭借着自身的实力渐渐积累了不错的口碑和市场认知度。而GreenLine车型是大众斯柯达首次引进国内的环保车型，它配备了1.4TSI发动机+7挡DSG双离合变速箱的出色动力总成，同时在轮毂、轮胎和底盘方面做了改变，以此达到了提高燃油经济性的目的，工信部显示其油耗仅为5.9L。

　　● 速腾 1.4TSI 蓝驱版
　　指导价：16.98万

　　全新速腾换装了大众套装之后，虽然褒贬不一，但是平均月销量过2万的数字还是说明了这样的外观设计是有其成功之处，加上由轴距增加而扩大的空间感顿时获得了不少国人的喜欢。蓝驱版车型装载了拥有先进的缸内直喷和涡轮增压技术的1.4TSI发动机，且运用了Start-stop发动机启停技术，在行车中实现了高效节能。

　　● 福美来 三厢 1.6L MT
　　指导价：7.68万-8.68万

　　福美来在上市至今的10年历程里一直兢兢业业，算是一款肩负海马汽车走量任务的车型，但是随着国内自主紧凑型车竞争的加剧，该车在2013年销量呈明显下降趋势，年底可能出的换代产品不知能否提升市场竞争力。福美来使用了自主研发的HA-VVT-1.6发动机，最大功率88.2KW，峰值扭矩158Nm。5MT变速箱看上去没什么特别的，不过它与发动机之间的匹配却恰到好处。

　　● 天语 SX4 MT
　　指导价：8.58-13.48万

　　长安铃木天语SX4是国内最早的跨界车型之一，尤其是跨界风格十足的SX4两厢版，2006年上市的它是长安铃木主销车型。车上搭载的代号为MA16的1.6L四缸自然吸气发动机配有VVT可变气门正时技术，匹配的5挡手动变速箱的换挡十分顺畅，换挡行程也比较短，无论是在动力还是燃油经济性方面都有不错的表现。

　● V3菱悦 MT
　　指导价：5.98-6.98万

　　V3菱悦一直在改款，快的让人有些记不住。不过胜在价格比较实惠，并且车型的配备丰富，整车的性价比较高，从而保证了其在激烈的紧凑型车市场中保持着一定的竞争力。亲民版之外的车型均搭载了型号为4A91的1.5L发动机，该发动机最大功率为88KW，峰值扭矩为143Nm。

　　● V5菱致 MT
　　指导价：6.98-9.88万

　　东南v5菱致是基于三菱蓝瑟平台开发，并在V3菱悦的基础上进行了全面升级的一款新车，该车在主打家用的同时延续了一些运动基因。东南V5菱致搭载一款排量为1.5L的4A91 PLUS自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩143Nm。与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，这套动力组合比较成熟，其动力表现在同排量车型中具有一定的优势，且在燃油经济性方面也比较出色。

　　● 朗行 1.4T DSG
　　指导价：14.99-16.39万

　　朗行于今年6月29日正式上市了，延续了此前朗逸的高关注度，并且凭借独特的后备厢设计，将朗逸系列车型在细分市场中的占有率进一步扩大。朗行的1.4TSI车型使用了全新的EA211发动机，它采用了铝制缸体使得发动机重量有所减轻。最大功率仍然是96kw，扭矩增加了5Nm，达到225Nm，并且优化了发动机动力输出，扭矩输出更早，动力响应更积极。与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。换挡快，衔接好，自然能省油。

　　● 朗逸 1.4T DSG
　　指导价：14.79-16.09万

　　与朗行一样，1.4T版本的新朗逸搭载EA111的1.4升涡轮增压发动机和DQ200干式7速双离合变速箱，效率高、能耗低为主要卖点，是个省油的好手。同时，它还应用了启动-停车（Start-Stop）技术和制动能量回收技术、低风阻空气动力学套件、低滚阻轮胎等，都对油耗的降低有帮助。

　　● 甲壳虫 1.2T
　　指导价：19.88-24.98万

　　作为一款风靡世界几十载、创造超过两千万的销售记录的车型，甲壳虫活在了多少人的心中。甲壳虫除了饱满的外形和设计新颖的内饰外，1.2T发动机+7速双离合变速箱的组合，在动力方面除了能满足日常需求，还特别省油，综合性能或许比MINI的1.6L都还更好。

　A0级别车型

　　● 悦翔V3
　　指导价：4.39-4.89万

　　悦翔V3是长安旗下的又一款全新产品，和悦翔一样，悦翔V3同样定位为一款小型车，只是其整体视觉效果比悦翔更加时尚。这款车仅有1.3L的动力匹配，最大功率69KW，最大扭矩121Nm。为了提高工作效率，该发动机的压缩比达到了10:1，同时配合燃油精确喷射以及对各种工况下的动力进行合理优化，使其拥有不错的燃油经济性。

　　● 悦翔V5
　　指导价：6.19-7.59万

　　悦翔V5是长安汽车2012下半年发布的一款主打家用的小型车，凭借便宜的价格和时尚的外形赢得了不少车主的青睐。悦翔V5搭载了长安全新推出的Bluecore系列1.5L全铝发动机，最大功率84KW，最大扭矩145Nm，与之配合的是一款5挡手动变速箱。

　　● 长安CX20
　　指导价：4.99-5.49万

　　长安CX20是一款全面针对家庭用户所设计的一台全新产品，无论从高度原创的车身设计，还是混搭的造型风格，再到进步明显的做工，都是令人印象深刻的地方。CX20搭载的是型号为JL474QL的1.3L自然吸气发动机，最大功率为63kw，峰值扭矩为110Nm。由于排量较小，所以主要还是以满足日常驾驶为主，拥有更加出色的经济性才是更加重要的。同时CX20搭载的是5挡手动和4挡自动变速箱。

　　● 海马丘比特
　　指导价：5.39-5.89万

　　作为海马汽车精心打造的一款A0级家轿，丘比特合适的价格、时尚动感的外观、丰富的配置和灵活的操控感让这款小车有着不平凡的吸引力。它的1.3L车型安装了一款代号为4A90S的发动机，该发动机具有MIVEC可变气门正时系统，配备5MT变速箱，保证了不同工况下的燃油效率。

　　● 伊比飒Ibiza 1.2TSI
　　指导价：14.98万

　　伊比飒是西班牙汽车品牌西亚特旗下的一款小车，和我们熟知的大众POLO、斯柯达晶锐采用同一平台，整体充满了个性、时尚的风格。伊比飒5门版style车型配备的是大众1.2 TSI发动机，其他3个版本的车型则是我们熟悉的大众1.4 TSI发动机。虽说对于1.4TSI发动机我们也许更为熟悉，但是1.2TSI的油耗确实更低。

　　● 自由舰 1.0L MT
　　指导价：3.89万-4.19万

　　自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位小型车市场的三厢轿车，一直以“高配低价”作为车型的最大卖点，吸引了许多消费者的关注。吉利仿制丰田8A发动机得来的MR479Q发动机，在原产品的基础上实现了多点顺序喷射点火方式，燃油定量的精度高，更为省油。

　A00级别车型

　　● 江淮悦悦
　　指导价：3.88万-4.08万

　　作为江淮的一款微型车，悦悦拥有着个性的外观和内饰设计，这也让许多重外观和内饰的消费者看对了眼。悦悦的那台型号为DAK10ARU的1.0L自然吸气发动机是直列四缸版本，在维修保养、耐用性等方面有不小的优势。匹配的是5速手动变速箱。

　　● 宝骏乐驰 1.2L
　　指导价：3.88万-4.08万

　　乐驰自换标之后，由于品牌影响力的下降和各自主品牌微型车的性价比不断攀高，整体的销量有所下滑，但是如果不在意车标的话，乐驰的实用性与安全性还是值得选择的。宝骏乐驰采用1.2LP-TEC发动机，最大功率63KW，最大扭矩108Nm，推动整备重量890公斤的车身还是比较轻松的。

　　● 奔奔MINI 1.0L MT
　　指导价：3.69万-4.39万

　　长安奔奔MINI车型算得上是长安旗下做得最为动感时尚的一款微型车，外形之外，不错的 乘坐空间也是奔奔mini的一大优势。该车搭载的是长安历史3年时间研发的C10 1.0L发动机，其最大功率51KW，是目前国内1.0L发动机中最高的，峰值扭矩也有90Nm，能充分的满足日常代步需求，油耗方面自然很低，仅有5L/100km。

　　● 比亚迪F0 1.0L
　　指导价：3.69万-4.69万

　　作为微型车阵营中销量成绩保持不错的车型而言，比亚迪F0一直依靠着小巧可爱的车身造型，以及不错的价格定位在同级别对手中占着一定优势。在售的5款车型均搭载了1.0L排量动力，其最大功率为50kw，最大扭矩90N·m。传动方面，F0提供5挡手动和5挡AMT两款变速箱供消费者选择。

　　● 熊猫 1.0L MT
　　指导价：3.79万-3.89万

　　与国宝“熊猫”脸部十分相似的车头设计，让许多人对吉利旗下这款主打可爱风格的车型印象深刻。这款小车搭载了1.0L排量的发动机，其功率可达50kw，匹配了5挡手动变速箱。发动机配合变速箱虽没有什么优势，但比较省油，工信部公布市郊区百公里油耗为5.1L/100Km。

● 奥拓 1.0L MT
　　指导价：4.09万-5.24万

　　小巧的车身、充足的动力，让奥拓成为名副其实的“夹缝利器”，而且还特别省油。奥拓搭载的这台1.0升发动机，在1.0自然吸气的级别中算是相当优秀。同时在综合路况下，它的油耗也仅仅为5L/100km。

　　SUV车型

　　● 长安CS35 1.6L MT
　　指导价：7.89万

　　长安CS35是基于逸动平台开发的全新小型SUV，外观造型运动，入门价格相对较低是它的主要特点。它搭载了与逸动相同的BLUE CORE 1.6L自然吸气发动机，其最大功率为92kW，最大扭矩为160Nm。与之搭配的是长安自主研发的5挡手动变速箱和由爱信提供的4挡自动变速箱，手动挡车型更为省油，工信部数据显示为5.9L/100Km。

　　● 福特翼搏 1.0L
　　指导价：11.98万

　　翼搏车身尺寸小巧，通过性和装载能力都有不错的表现，亲民的价格更是让许多资金不充裕的年轻人欣喜。它搭载了福特最新、排量最小的，获得“国际年度最佳发动机”荣誉称号的1.0L EcoBoost发动机。1.0L ecoBoost发动机拥有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项先进技术，最大功率为92kw，峰值扭矩可达170Nm，综合工况油耗可低至5.7升/百公里。

　　全文总结

　　文中符合条件的车型中以手动挡车型居多，但在国内汽车消费者越来越习惯自动挡车型的今天，这显然成了一个汽车厂商们头疼的问题。那么，如何让自动挡车型拥有更低的油耗，是未来汽车厂商亟须考虑的课题。此次推荐是以整备质量和对应油耗值为根据的，未考虑国Ⅴ排放标准。也就是说，有些车型还需进一步进行排放的改进优化才有可能入围新政排放标准车型名单。不过，这一两年来，一些厂商也在汽车节能技术方面下了很大功夫，未来入选的车型应该会有所调整。

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