高科技配置诱人 纳智捷5 Sedan购车手册

当自主品牌还在苦苦追寻怎样才能提高产品自身价值的时候，来自台湾的纳智捷却轻而易举的打开了大陆的市场，你让小编说国内消费者崇洋媚外呢还是崇洋媚外呢？当然，这也和人家的努力以及所体现出来的实力是分不开的，同我们自主品牌看到什么赚钱就一窝蜂的去做什么不同，纳智捷在短短的几年时间内就非常有计划性的将三大基本车型全部覆盖完毕。而随着最传统的三厢轿车纳智捷5 Sedan的上市，纳智捷家族的最后一块拼图也终于完成。

　　纳智捷5 Sedan此次共推出了6款车型，价格区间从10万多到17万多，起步价和大多数的合资紧凑型车是差不多的；但顶配那近18万的价格除了定位比较高端的大众速腾、别克英朗GT以及雪铁龙C4L以外，其他的合资车根本就是难以望其项背。另外考虑到纳智捷这个品牌在消费者心中的认可度远没有达到大众神车的地步，这样的定价似乎有些危险。

　　纳智捷5 Sedan在车身颜色方面的选择余地比较小，总共有5种颜色可以选择，他们分别是法磁白、宝石黑、星砂银、星光檀以及珊瑚红。这5种颜色可以在大马路上最常见的几种颜色了，所以整体来说在配色上还是稍微保守了一些。

　　与配色一样，这6款车型也只有2款不同尺寸的轮胎可以选择，除了顶配的2.0T车型使用的是215/50 R17的轮胎外，其他型号全部都使用的是205/60 R16的轮胎，另外除了这两款不同的铝合金轮毂，入门级的精致型配备的是钢制轮毂配上装饰罩。

　　纳智捷5 Sedan提供了2台不同的发动机，一台是1.8T的涡轮增压发动机，另一台是2.0T的涡轮增压发动机，从数据上看，即便是2.0T的发动机最大功率也只有170匹而已，显得保很守，但比起同级的自然吸气发动机，这两款涡轮增压发动机无疑还是要更强一些而且也更符合目前小排量涡轮增压的潮流。

纳智捷5 Sedan 1.8T MT 精致型
官方指导价：10.88万元

　　纳智捷5 Sedan入门级车型的外观除了卤素前大灯和顶配版本是没有太大区别的，唯一让人不爽的是入门级采用了之前很多品牌都喜欢用的钢制轮毂，不过现在已经很少有厂家再这么做了。另外，出于安全性考虑LED日间行车灯以及LED尾灯这两个配置的标配是值得表扬的。

　　精致型在安全方面并没有采用太多的电子辅助设备，下表列出的几个也属于基本的配置，基本到现在就连很多面包车都有的地步。不过在入门级上却出现了一个一般在高端车上才会出现的电子手刹，这点让我们不理解的同时也不甚赞同，我们认为有这样的预算还真不如多加两个安全气囊来的实在。

　　可能真的是台湾的电子工业太过发达，纳智捷5 Sedan入门级的其他配置倒还是很符合这个价位车型的，但惟独在涉及到电子方面的配置却非常高端，很少能见到入门级车型就配备中控大屏的，而且它还配备的是9英寸的巨屏，除此之外还配有基本型的Pad in Car智慧系统。

（注：基本型不能同手机连接）

纳智捷5 Sedan 1.8T MT 经典型
官方指导价：11.88万元

　　比精致型贵了1万的经典型各方面的配置都有所增加，首先在外观方面讨厌的钢制轮毂升级为更加漂亮的铝合金轮毂；在安全方面也增加了倒车雷达和倒车影像等配置；而在舒适性方面的提升也相当明显，座椅换成了真皮座椅而且前排还有头等舱级的蝴蝶式头枕，另外空调也升级成了自动空调。

（请忽略那个座椅喇叭，那是尊贵型才有的）

纳智捷5 Sedan 1.8T AT 豪华型
官方指导价：12.88万元

　　豪华型同样也只比经典型贵了1万元，但由于将手动挡升级成了自动挡，所以相应的在配置方面的升级显得并不是那么明显，主要就是增加了一个电动天窗以及可以提高行车安全的抬头显示系统。

纳智捷5 Sedan 1.8T AT 尊贵型
官方指导价：14.58万元

　　尊贵版一下子比豪华版贵了1.7万元，配置的升级基本集中在舒适性方面，但老实说除了高级版的Pad in Car系统、多功能方向盘以及安全性配置以外，其他的舒适性配置真不应该到了这个价位才开始装备。

纳智捷5 Sedan 1.8T AT 旗舰型
官方指导价：15.58万元

　　次顶配的1.8T旗舰型比尊贵型贵了1万元，这次增加的配置基本都是安全性配置，但依然如上一个版本所说的那样，这三个现在已经非常普及的电子安全辅助真没必要放到次顶配上才配备，现在很多合资品牌12万左右的紧凑型车都有，真不知道纳智捷有没有做过市场调研。

纳智捷5 Sedan 2.0T AT 旗舰型
官方指导价：17.58万元

　　顶配的2.0T车型除了动力的提升以外，在配置方面的提升也是相当的明显，但由于我们看到舒适性配置方面实在是没有再上升的空间了，所以这款顶配车型主要就是针对外观以及安全性配置进行了升级，升级后的旗舰型确实是有了点儿旗舰的样子，不过价格就……

● 车型推荐

推荐车型：纳智捷5 Sedan 1.8T AT 豪华型
官方指导价：12.88万元
推荐指数：★★★☆
推荐理由：这个版本在纳智捷5 Sedan的6款车型中应该是性价比最为出色的一款车型了，当然性价比很高的还有经典型，只是考虑到经典型只有手动变速箱，并不是所有人都会喜欢，所以小编还是推荐了这款贵了1万元的豪华型。至于乞丐版，不在乎手动挡的消费者其实也可以购买，但建议加点钱将轮毂换成铝合金轮毂。而更高一级的尊贵型，一方面近2万的升幅有点儿太大，另一方面就是增加的很多配置其实并不是必须的。

推荐车型：纳智捷5 Sedan 1.8T AT 旗舰型
官方指导价：15.58万元
推荐指数：★★★
推荐理由：之所以推荐这个版本，主要是从安全的角度出发，倒不是说这个版本的安全性配置有多高，而是这个版本至少已经达到了主流的水准。而至于更高级的2.0T旗舰型，除非再加钱升级夜视辅助，否则意义并不大，而且顶配可是一下子贵了2万元整。

● 全文总结：

　　不得不说受益于台湾强大的电子工业，纳智捷5 Sedan在电子设备方面确实起到了让人惊艳的效果，当然这也是纳智捷品牌一贯的特色了。但我们还是得说，希望纳智捷不要把造一辆车和造一台Ipad相提并论，毕竟作为一辆车如果连最基本的安全性配置和便利性配置都达不到我们的要求的话，我相信车里哪怕是塞满Ipad都打动不了日益挑剔的消费者。

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