盘点近期现身的新品牌别说你都认识！

 根据“路边社”统计，时下人们在聚会时十有八九都会有讨论关于“车”的话题。无论是堵车、新车、理赔，亦或是自己用车的心得感受都是源源不断的谈资。但如果您想成为谈论的主角或是想在这方面成为“达人”，闲时的功课自然必不可少。下面我们就为您准备了一些新近露面的新品牌/新Logo，检查一下您能认识多少吧！

【别说你都认识！盘点近期现身的新品牌】

朗世：

  今年上海车展上，丰田推出了一款叫“朗世”的EV纯电动概念车，悬挂一个我们都没见过的新商标，那么它有什么来头呢？让我揭晓答案，它就是丰田和一汽集团合资推出的朗世（Ranz）品牌，该品牌曾于今年3月12日的一汽丰田十周年年会上发布。

本次车展的朗世EV纯电动车

朗世的LOGO，我相信绝大多数人都是第一次见

  朗世品牌英文名为“RANZ”，寓意为“开启明朗乐观的人生旅程及创造人性化的汽车世界”。该品牌LOGO为横置菱形，内为镂空N字形，“N”代表“New”（新）和“Natural”（天然），预示着一汽集团与丰田公司合作全新领域；N字形内填充绿色，代表环保。同时N的造型犹如双方握手形状，代表一汽集团和丰田合资双方的真诚合作。

今年3月12日，朗世品牌的发布会

一汽丰田技术开发有限公司为朗世提供必要的技术支持

  在外观上看“朗世”EV纯电动概念车有点似曾相识的感觉，据悉它是基于花冠EX的基础上研发的，因此或许有人觉得它像花冠。但也有消息称，它是基于2012年北京车展亮相的“亲”为基础开发的。

朗世EV纯电动车的进气格栅为实心，它不需要很多散热口

朗世EV纯电动概念车的轮廓和花冠相似

朗世EV电动车前后都采用更省电的LED灯组

  朗世的首款概念车是电动车，但不意味着今后朗世永远造电动车。一汽丰田常务副总经理田聪明说“我们不是只发展第一款车，不是作秀，传统的汽油车也会做。经过10年的努力，我们的商品体系非常完善，但随着中国汽车市场的发展和消费者需求的多样化，我们希望自己的体系更加完善，更加丰富，所以合资自主未来还会提出更多的商品。” 这意味着今后朗世应该会有汽油车、混动车、天然气车等别的产品，它只是满足国内细分市场的需求，但遵守环保理念的可持续发展。反正丰田在这方面有雄厚的技术支持，只要时机合适，便会推出合乎市场需求的相关车型。

广汽丰田自主品牌：

  除了一汽丰田合资的“朗世”，广汽丰田也有一个合资新品牌，不过令人费解的是，该品牌还未曾发布过，名称、定位等仍一无所知。车展上它就取“广汽丰田自主品牌”这个临时名称，首发的概念车是一款跨界纯电动SUV。  

车展中的“广汽丰田自主品牌”纯电动SUV

看样子它更偏向年轻化

  该品牌的中央图形类似一个高高跳跃的人，可能表示活力，针对年轻人市场；此外还类似一个“i”，可能表示会配备类似人车交互此类前卫的科技。

“广汽丰田自主品牌”的品牌LOGO，含义不详

  广丰为什么推出这个新的自主品牌？我们在车展上除了展车外并没有看到任何新品牌规划信息。但今年年初，广汽丰田内部人士透露，广汽合资自主品牌的第一阶段是实施“纯电动”+“A级车”战略。即在两年内，该自主品牌将推出纯电动车和定位A级车市场的车型。

“广汽丰田自主品牌”是全新研发的车型，和基于花冠平台的“朗世”不同

在第一阶段首推电动车和价格亲民的A级车

纯电动车的充电口，印有“EV”字样

  那为何一次性推出纯电动车？据广汽丰田执行副总经理冯兴亚解释，是因为现在丰田的混动技术已经很成熟，如果新品牌还做混动，就会造成重复开发问题，因此直接研制纯电动汽车。此外，新品牌和广丰现有的产品互为补充，既开发的产品不可能造成“定位重复”的问题。

华骐：

   今年上海车展上，东风悦达起亚发布了一个全新的合资自主品牌——华骐（HORKI），并推出一辆炫酷的概念车。

展台上的“华骐概念车”

背板的华骐LOGO，中央图形是一个形象化的“H”

  华骐的商标为“H”字样，标识华骐的中文和英文名头字母。东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨这样来解释“华骐”的含义：“寓意为中华的骏马，和东风悦达起亚在2002年上市的千里马有“传承”的关系。我们希望华骐在上市后也能像千里马一样成绩斐然。”

华骐将定位于高端轿车市场

  为什么要推出一个自主品牌？据东风悦达起亚总经理苏南解释，现在东风悦达起亚已经是一个年产百万辆的大公司，如果一个拥有如此大规模产能的公司，没有自主研发就不像话。为了宣传他们的技术实力和给消费者更多的选择，因此他们选择推出了自主品牌。

华骐品牌是东风悦达起亚完全自主研发的车型

  车展上的华骐概念车采用轿跑车的设计风格，网状的进气格栅凸显运动，前大灯造型犀利，很有视觉冲击力。车后底部有扩散器，还有粗壮的排气管，整体看有豪华跑车的气质。

动感的大灯

具有跑车气质的尾部

  从概念车传达的信息看，华骐品牌比现有的东风悦达起亚车型更时尚。事实上，东风悦达起亚总经理苏南永也表示，华骐品牌将定位高端市场。

●首次现身国内

  之前人们谈论首次现身国内云云，讲的大多都是国外品牌的引入。但最近有那么一个在海外首次发布，最近才现身国内的品牌，可是咱们自己的。

观致：

  观致汽车有限公司是奇瑞汽车与以色列集团各持50%股份成立的合资子公司，与零 部件巨头麦格纳旗下奥地利分部麦格纳-斯太尔汽车设计研究公司建立合作关系，由后者负责新车系统工程开发。

观致汽车是奇瑞汽车与以色列集团各持50%股份成立的合资子公司

 
QOROS这个为观致品牌新生的词汇。其Q代表了质量（quality）

  QOROS这个为观致品牌新生的词汇。其Q代表了质量（quality），Qoros和希腊文“Khoros”发音很像，词义为许多人的声音汇聚成的合声。正像观致汽车的研发团体一样，是由来自世界各地不同的精英汇聚到一起，通力协作打造出的高品质产品。

这台车即将在今年年底量产

新车内部配置比较丰富

观致品牌在上海车展完成了国内首秀

  在刚刚结束的上海车展上，观致品牌完成了在国内的首秀，其量产车型观致3也是第一次出现在了国内观众的视线当中。按照此前的消息，这台车即将在今年年底量产，定位是在紧凑级市场当中。竞争对手瞄准在了福克斯、速腾等悍将身上。

PGO：

  PGO是一家来自法国的汽车品牌，其落户于法国南部塞维纳地区阿勒斯市，多年来致力于小批量生产敞篷和Coupés车；PGO汽品牌所有的汽车都像高级时装一样采用昂贵材料经手工打造和组装。

PGO是一家来自法国的汽车品牌

PGO在上海车展带来了旗下CEVENNES敞篷车型

  在本次的上海国际车展上，PGO带来了旗下CEVENNES和HEMERA两款车型，在造型上，采用敞篷设计的PGO CEVENNES具有复古之风，这款车于2005年在海外首发，车身尺寸分别为3700×1735×1320毫米，轴距为2261mm，车身重量仅为1012公斤。

采用敞篷设计的PGO CEVENNES具有复古之风

其车身尺寸分别为3700×1735×1320毫米，轴距为2261mm

  在驱动模式上，此次发布的两款车均采用后轮驱动；动力系统则采用宝马的1.6THP涡轮增压发动机，最大功率输出184马力，峰值扭矩240牛米；传动系统为6速手动和6速手自一体变速箱。

PGO HEMERA是一款硬顶跑车

此次发布的两款车采用宝马的1.6THP涡轮增压发动机

PGO的每款车型都可以定制，包括15种车身颜色、6种车顶颜色等

　另外PGO的每款车型都可以定制，包括15种车身颜色、6种车顶颜色、5种不同造型的轮毂、10种皮革颜色和4种皮革纹理、6种车内地毯颜色等等；另外在配置方面也比较丰富，均配备电动调节外后视镜、手动空调、液晶触摸屏、电动加热挡风玻璃、电动车窗、GPS等配置。

●更换车标的新面孔

哈弗 独立换新标

  在今年的上海车展上，哈弗汽车正式发布了其独立后采用的新品牌标识，同时携H2、H6、H7、H8等多款采用新标的车型亮相展台。哈弗宣布，从2013年起将不再采用长城汽车的LOGO，取而代之的是哈弗专属的“HAVAL”英文标识。

在本届上海车展中装配哈弗独立新标的车型亮相展台

  据调查统计显示，2012年哈弗全新车型的销售量达到了28万辆，同比2011年增长了71%。随着国内SUV车型市场的越发火爆，哈弗品牌独立并致力于面向专业、高端SUV车型的研发，这自然也是其合情合理的战略路线。

哈弗M2概念车在本届上海车展首发

除了哈弗M2，H7概念车也首次登台亮相

  据了解，长城汽车将会为独立后的哈弗品牌从新组建事业部，并主要从事于哈弗车型的研发与推广工作。未来，哈弗欲成为继路虎、Jeep之后的第三个专业SUV品牌。

哈弗H6运动版车型

  从本届上海车展中我们可见，哈弗带来的H6、H8以及全新的H2紧凑级SUV和H7概念SUV。从产品阵容来看，它们已经涵盖了“大中小”不同的SUV尺寸级别，对于细分市场中不同消费群体的需求都将能覆盖的很全面，自然哈弗的市场份额也将得到空前的提升。

哈弗H8车型，可见哈弗已形成了其独特的家族式脸谱设计

  从外观来看，哈弗带来的这几款SUV已形成了其品牌的家族式脸谱设计。大嘴式的进气格栅，配以镀铬横条装饰，格栅的中央为哈弗独立的红色“HAVAL”标识。根据不同车型，其大灯的样式有所不同，但都整体展现出了SUV的大气风格，融入LED日间行车灯的元素，哈弗SUV也逐渐倾向时尚化。

尾部的“HAVAL”标致则明显提升新车的档次感

  最为惹眼的是新车的尾部都印有“HAVAL”英文字母，不知道这样的设计是否借鉴了路虎的LOGO设计，但正是采用了这样的设计，才显得哈弗SUV更加的具有高端气质。

 
哈弗H6内饰（左）、H8内饰（右）

  内饰方面，哈弗SUV也形成了其家族式的整体设计，只是针对不同车型在豪华度上有所区分。而动力方面，除了哈弗自主研发的1.5L、2.0L、2.4L和1.5T发动机外，此次上海车展上我们也很欣慰的看到了H7将会搭载混合动力系统的相关信息，尽管目前还没有详细的参数数据，但这一发展方向也证明了哈弗不断的求新的造车理念。

奇瑞 乘用车品牌整合

  奇瑞汽车目前正处于内部品牌整合的阶段。在未来，乘用车方面将只会保留奇瑞一个品牌，而瑞麟、威麟这两个品牌将会逐步停用，至于主打微面、皮卡以及商用车的开瑞品牌将被保留。

奇瑞汽车的全新Logo

 
瑞麟（左）和威麟（右）品牌将被整合

  此次品牌整合不是“一刀切”，据奇瑞内部人士表示，瑞麟和威麟品牌被整合是逐步实现的，在奇瑞全新的A\\E两个产品系列没有研发出来之前，整合均为过渡期，在过渡期内瑞麟和威麟品牌还将会继续销售。由于针对瑞麟和威麟品牌投资过大，并且收益较低，这两个品牌已拖累了奇瑞汽车的发展，被整合也是必然的结果。而在未来，奇瑞也将会效仿大众等德系厂商的方式，以同平台衍生多款车型的战略为主。

在本届上海车展上奇瑞发布了α7概念车

 
α7概念车已经靠近量产

  在本届上海车展上，奇瑞也带来了其两款全新概念车--即α7概念车和β5概念SUV车型。这也能让我们预示到奇瑞未来的产品发展战略。

α7概念车内饰的设计非常简洁

α7概念车内饰细节

  α7概念车外观整体设计非常简洁饱满，流畅的线条则为新车增加了些许的优雅感，尾部层次感丰富，并展现出了运动风格。内饰也采用了简洁的设计风格，但中控台上的大尺寸显示频则集成了导航、上网、播放影音等功能。

β5概念SUV首发

其内饰也采用了非常简洁的设计理念

  β5概念SUV外观为采用的是奇瑞全新的设计理念，大气并运动化是它为我们展现的整体感观。其内饰也非常的简洁，基本上所有电子系统均可通过中控上大尺寸液晶显示屏操作，这是否也是奇瑞未来的内饰设计理念呢？

●多品牌战略

东风乘用车：东风风神、东风风行、东风风度

  东风乘用车集团下的风神、风行两个品系，想必您已经比较熟悉了。一个在轿车市场上奋斗多时，已经有了自己的一片天地；另一个在多功能车型市场中也有着一定的市场份额。在4月底的上海车展前，东风旗下的郑州日产又发布了自己的一个全新品牌——东风风度，该品牌成为东风乘用车旗下第三大子品牌。

郑州日产发布新品牌-东风风度

  按照官方介绍，“它（东风风度）一定会蕴含日产的元素在里面，因为其车型生产和标准均和日产统一，这是风度有区别于风神和风行两个子品牌的特征，而郑州日产也会充分利用其与日产品牌形成的沉淀，让风度成为具有合资品牌价值，但具有用户触手可及价格的民族自主品牌。”

郑州日产东风品系下的现有车型

  郑州日产旗下东风品牌部分现有御轩、帅客、奥丁、锐骐皮卡、锐骐多功能车等产品。至于风度品牌的整体规划还需要等到2014年的上海车展时才会公布。

昌河铃木：“铃木标”乘用车系和“三环标”跨界车系

  昌河铃木以往挂着的铃木标大家早已熟悉，三环标也已经不是第一次与大家见面。只不过在本届上海车展上，昌河铃木正式在公开场合对外宣布了自己的双品牌战略。

搭载“三环标”的利亚纳A6

双品牌战略正式启动

  在刚刚过去的上海车展上，搭载着“三环标”的全新利亚纳A6首次出现在公众的视野当中。加上此前搭载着“三环标”的北斗星X5巡航版，昌河铃木双品牌战略下新标的阵营越来越丰富。

 
三环标和铃木标将有不同的含义

  使用“三环标”的新车依然会延续“跨界精品小排量汽车”的定位。如果您想区分铃木标和三环标的话，基本上可以这样认为：搭载“铃木标”的产品将是铃木原型车的引进，使用“三环标”的产品将是后续开发的跨界产品。