畅想驾校新模式

新闻来源：财经视点　编辑：　发布时间：2012-09-21 00:00:00　评论：

允许自学报考

据了解，欧美等发达国家也有驾校，但政府对公民的学车方式不加干涉，很多人是在父母的指导下学会的。如果能以‘散学’的名义自学申领驾照，对于打破现有的利益格局，还公民驾驶技术学习的自主选择权，无疑意义重大。

培训时间自己定

2008年8月，上海市宝山荣安驾校试点了驾驶培训新模式。学员可事先在网上预约上课时间，每天最多约4个小时，可自选时间，一人一车。用完标准学时后，如果要加练，费用6折。“何时学车”不再受制于教练，“吃拿卡要”也无市场了。

学员自选教练

在荣安新模式下，学员可自选教练，还有更换教练的权利。教练的收入主要由学员决定——每个学员可为自己最喜欢的1个教练打分，教练得到分数越多，奖励越多。教学双方既是“师徒”，更是服务者与消费者的关系，学员的地位不再弱势，而是与教练相互制约。

先学习后付款

在荣安，开完车感觉满意再付钱，不满意可以拒付。学员结束联系后，在指纹机上按印签退，同时付款。学员严先生对这种模式很满意，“钱在自己口袋里，有什么想法就理直气壮说，驾校肯定会认真听。” 此举也是用市场规则倒逼驾校提高服务质量。

新模式驾校可确保学员有充足练车时间，给予学员更换教练的权利，并让教练收入与学员评价紧密挂钩，很大程度上保护了学员利益，加强了学员对驾校及教练的制约。此外，对场地、设备投入、人员素质均有较高要求。如果将来这一模式成为主流，行业进入门槛就会提高，整个行业很可能出现一次“洗牌”。我们期待一个更规范的驾培行业的到来。

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