汽车“三包期”内维修要自费？

    河南车网转载：明明是保修期内的车子，去特约维修点进行维修，为什么不能享受“三包”服务？近日，消费者贺先生就遭遇了这么一件郁闷事。

    汽车“三包期”内维修要自费？

    据消费者贺先生反映，他于2010年在鄞州某汽车经销商处购买了一辆价格为45万元的2．4L的奥迪A6轿车。

    近日车子变速箱的齿轮出现异响，他把车开到4S店去保养，4S店检查后告知修理所需的4万多元维修费要贺先生自掏。

    “我的车子买来至今行驶不过一年半，里程也才5万公里左右，明显是在三包期内，为什么不能保修？”贺先生对此很不理解。

    接到贺先生投诉后，工商12315中心工作人员随即展开调查，该4S店给出的理由是：贺先生的车之前在非指定的特约维修站进行过保养，因此，按照规定不得再享受特约维修站给予的保修权利。

    一听这话，贺先生顿时傻眼了。原来，2011年5月份，他由于长期在江西出差，无法开车去正规特约维修站保养，为了便利他就把车子开到了朋友的维修厂保养。这家维修厂确实不是厂家指定的特约维修站或者4S店，而是私人的维修厂。

    最终，贺先生只好另找一家私人修理店，并花了2万多元修理费。

    “服务外包点”不是“特约维修站”

    据了解，特约维修站是指在一地区，受某汽车生产厂家或4S店委托受理其业务，对所受理的汽车进行维修和售后服务的企业。只有经过授权的指定维修点才能获得首保资质和索赔资格。

    “规定要求三包期内的汽车要到正规的特约维修站或者4S店进行维修，是有其一定合理性的，因为不是厂家指定的特约维修站，其在维修人员、技术、设备和配件方面都达不到正规企业特约维修站以及4S店的要求，很可能在维修中会由于操作不当使汽车遭受损伤。”工商部门相关负责人表示，其实除了一般的维修厂，消费者更应该小心那些打着“特约维修站”名号的“服务外包点”。

    近日，象山丹城工商所就查获一家擅自假冒“特约维修站”的案子，商家在没有经过别克厂方和4S店授权的情况下，擅自在店内展示牌上使用“别克特约维修站”的名称。“这家维修点只是与宁波众特汽车维修服务有限公司签订了一纸《别克汽车维修保养合作协议》，约定其指定品牌汽车在该服务点维修保养，该维修点充其量只能算是个‘服务外包点’，并没获得特约维修资质。协议三包期内的车子一旦在这些所谓的‘服务外包点’维修受损，很有可能无法获得厂家和4S店承认并获得补偿。”工商工作人员表示。

    工商提醒

    特约维修店、4S店都有授权牌

    既然特约维修站和服务外包点维修相差如此之大，那么消费者又如何来辨别呢？

    “首先，可以在各品牌汽车官方网站查询授权4S店地址和电话。其次，可以向维修站要求查看‘特约维修服务中心’厂家授权书或者授权牌，确认其有无特约营业资质。”丹城工商所相关负责人介绍道。

    工商提醒，汽车作为大件商品，修理专业性强，修理费用高。因此，工商部门提醒消费者，维修车辆尽量去信誉较好的正规维修站，并注意签订详细的维修协议。
 

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