艺术品小车 菲亚特500到店实拍

    河南车网转载：[导读]首先，它像一部艺术品，更具收藏价值；其次，它更稀有，外形惹眼程度让对手汗颜，这就是菲亚特500。菲亚特500目前已接受预定，定金1万，车主可于9月份提车。

艺术品小车 菲亚特500到店

    菲亚特500在海外市场中取得了骄人的成绩，然而在中国市场只能眼睁睁看着竞争对手MINI 和甲壳虫红透半边天，显然菲亚特500在可爱、时尚方面完全不逊色于另外两位，而这也正是三车最重要的卖点。于是菲亚特迫不及待地欲将FIAT 500引进，据编辑从进口菲亚特4S店庞大宏轩得到的最新消息：菲亚特500目前接受预定，定金1万，车主可于9月份提车。下面编辑先带大家深入体验菲亚特500。

    外观设计处处经典

    菲亚特500车身迷人的曲线灵感源自贝壳，车身比例设计很紧凑，2.3米轴距属于微型车范畴，为最大程度利用空间，FIAT 500和MINI、甲壳虫一样，采用了四轮四角的布局，在增大车内空间之余，还给人以敦实安全感，但不管怎样内部驾乘空间仍是微车级，不过喜欢它的人谁又会在乎呢？

 菲亚特500到店

 菲亚特500实拍

    现款菲亚特500于07年7月在都灵发布，整车长3550毫米、宽1650毫米、高1490毫米，轴距2300毫米。前脸部分传承了菲亚特500最为经典的元素，圆形独立大灯、一体式转向灯、示宽灯以及整体轮廓都在向前辈致敬。

 菲亚特500实拍

 菲亚特500正面

    由于早期车款一直使用后置后驱结构，所以进气格栅是这一代新融入的部件，但“一”字型镀铬条、长条式网状格栅并没有破坏整体美感，反而使其看上去更加活泼。

 菲亚特500正面特写

    前脸上丰富的线条很难被大家察觉，看似平淡无奇，其实不然，主要是因为大部分线条都被可爱造型和大面积的镀铬元素所掩盖，可见设计师的良苦用心。

 菲亚特500实拍

 菲亚特500颜色多

    菲亚特500的A柱与C柱倾斜角度都很大，因此从侧面看上去，它就像个紧凑的梯形结构，这种设计的好处在于有效的提高了视觉感受，而相反也会影响到内部的使用空间，其实这些都无法阻挡那些意大利汽车的粉丝，意大利人造车注重的是设计和感觉，法拉利和阿尔法罗密欧无不都是如此。

 菲亚特500侧面

    浑圆溜背式的尾部设计与车头形成呼应，同样被很多镀铬条所装饰。简洁的尾灯设计有些MINI的味道，散发复古迷人气息。

 菲亚特500尾部

 菲亚特500实拍

    后保险杠配备的四点式倒车雷达，对于一部宽度仅有1627mm的微型车来说是比较阔绰的。有消息称菲亚特500预售在16万起，心里就觉得这些配置“可以有”。

 菲亚特500尾部特写

    四支17辐15英寸铝合金轮毂造型让人口水直流。引进国内的车型将有运动版和普通版两种，前者配备16英寸后者配备15英寸铝合金轮毂。另外还有两种尺寸、四款轮毂可供选择，每一款都让人没有半点骨头可以挑剔的。搭配的Firestone轮胎是一个美国品牌，尺寸为185/55R15。

 菲亚特500实拍

 菲亚特500选装轮毂

内饰走浪漫主义路线

    内饰的设计上甲壳虫用简洁诠释时尚；MINI用复古展现个性；而菲亚特500则与外观风格行成统一，充分展现其精致、圆润的浪漫主义。车内任何一个部位它都能给人带来耳目一新的感觉，比如方向盘、仪表盘或是中控台都是精心的设计。

 菲亚特500内饰

    最吸引编辑的是仪表盘，经过精心地设计，时速表、转速表及行车信息集中在一起组成了一个功能丰富且外观绝对漂亮的大表盘，这就是菲亚特独具匠心的设计，只是刚开始这些信息夹杂在一起让人有些觉得有些错乱，但习惯了你肯定会无比喜欢。

 菲亚特500仪表盘

    多功能三幅方向盘质感很好，尺寸也不算小。左边为集成蓝牙功能，右边为定速巡航功能，和大切一样，音量调节控制按钮设计在方向盘后面。哦，不对，是我说错了，应该是菲亚特给克莱斯勒带去很多经验，特别是在内饰设计方面。

 菲亚特500方向盘

 菲特500细节

 菲亚特500实拍

 菲亚特500实拍

 菲亚特500实拍

 菲亚特500实拍

    中控台简单明了，按钮阻尼手感极佳。只是有些按钮是编辑觉得新鲜，比如中控台上的Sport运动模式开关就表现得很专业，前排座椅还带有加热功能。此外玻璃门窗升降功能被放在了中控台最底端，还好长城精灵让我们习惯了菲亚特的这点设计，大家知道的。

    全车真皮座椅宽大、舒适性极佳，只是包裹感不强、圆盘状头枕很有个性。后排座椅设计成两座，比较宽敞，得益于车高，头部空间不错，比甲壳虫实用很多，但腿部空间就显得比较拥挤。座椅配色同样有多种配色可选，个性表露无疑。

 菲亚特500实拍

 菲亚特500实拍

 菲亚特500实拍

 菲亚特500实拍

    座椅手动调节似乎是这一类车型的规范。由于是两门掀背设计，为了照顾后排乘员上下车，座椅快速翻折把手当然必不可少。

    值得一提的是电动天窗也是让人们会心一笑的配置，很容易让人联想到周末放下一身压力驾着这么一部小车开着天窗的感觉，舒服惬意！

 菲亚特500实拍

    动力方面，即将进口的菲亚特500将匹配那台1.4L的MultiAir引擎，其最大功率为75千瓦，最大扭矩为133/4000（N•m/rpm）。从最大功率和最大扭来看它基本上与国内的一些1.6升发动机持平，但要知道该车只有0.9吨，其加速性能应该很值得期待。

 菲亚特500发动机

 菲亚特500实拍

    菲亚特为这款车准备了五速和六速手动变速箱、五速AMT序列变速箱以及上面提到的六速手自一体变速箱共计三款，其中这台爱信六速手自一体变速箱仅配备美版车型。此台展车搭载的就是爱信6速手自一体变速箱。

 菲亚特500实拍

    结束语

    尽管碍于尺寸问题，可能空间方面还会不及MINI COOPER等对手，我想菲亚特500有两个竞争力是对手所不具备的：首先，它像一部艺术品，更具收藏价值；其次，它更稀有，外形惹眼程度让对手汗颜。

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